Ecco le prime immagini della C4 Cactus che verrà presentata al prossimo Salone di Francoforte

Praticamente è il primo modello del "nuovo corso" Citroen che vede auto più economiche rispetto a DS . Lunga intorno ai 4,20m, con un costo a partire da 12.000€, sarà lanciata nella primavera del 2014....in contemporanea alla DS Wild Rubis?....

da quella foto mi ricorda parecchio questa

intanto quello è solo un rendering e difficilimente assomiglia al modello definitivo....

A primo acchito mi viene da dire:
"che macchina del cactus"

Stra quoto. quel mezzo l'ho visto tanti anni fa in rendering e bozze varie, non mi è mai andata giù l'estetica..

Articolo anche su 4R: http://www.quattroruote.it/notizie/conc ... oncept-car

Nuovo articolo su 4R: http://www.quattroruote.it/notizie/conc ... forte-2013

dal blog http://blog.citroen.it/2013/09/concept- ... l-debutto/

Meno male che è solo un concept per il momento... sarà perché mio figlio è fissato con i dinosauri... ma mi ricorda questo:

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a me non dispiace.....sarà interessante vedere il modello definitivo.....
....intanto ci sono già delle foto spia!!!

Con il lancio della concept Cactus Citroen ha dettagliato la nuova strategia messa a punto per adeguare l'offerta all'evoluzione del mercato e affiancare alla famiglia delle DS la nuova gamma di auto C-Line - definibili di 'intelligent cost' - contraddistinte da uno stile pulito, semplice e appagante.
Compito principale delle nuove C-Line, che debutteranno commercialmente nel 2014 sarà quello di rilanciare il brand Citroen nel mondo. Quando l'operazione C-Line sarà a regime, la Casa del Double Chevron potrà dunque contare sulle due gamme DS e C, oltre che sulla famiglia dei prodotti 'low cost', avviato con la C-Elisee, che vengono costruiti in Spagna a Vigo e destinati esclusivamente ai mercati emergenti. Già l'anno scorso l'amministratore delegato della Citroen, Frédéric Banzet, aveva descritto C-Line più come il marchio di un prodotto dai ''prezzi competitivi'' e non un rivale diretto dei brand low cost. I costi di produzione del marchio C-Line saranno inoltre ottimizzati attraverso l'offerta di motorizzazioni adeguate alle esigenze della clientela a cui s'indirizzano (meno interessata, ad esempio, alla sportività) e di livelli di finitura personalizzabili per non 'appesantire' i modelli base. Molte di queste opzioni potrebbero essere installate nel dopo-vendita direttamente dal concessionario, permettendo alla Citroen di ridurre ulteriormente costi e tempi di consegna. L'arrivo dei modelli C-Line che - ha detto Mark Lloyd, responsabile del design della gamma C-Line - non significa ''reinventare un brand ma riscoprire i valori che hanno fatto grande Citroen''. Come l'originalità e l'applicazione di tecnologie innovative, che sono proprie del Dna della Marca e che sono tra i contenuti forti della Cactus.

Certo che la C Cactus sarà un'auto molto importante per Citroen. Con il suo DNA che vede innovazione a 360°, questo è il modello che aprirà una strada nuova nel campo automobilistico con l' inaugurazione di due "diverse" gamme ma sempre accomunate dal originalità ma anche da una meccanica/elettronica all' avanguardia. E poi, con la C Cactus, rientriamo nel segmento di mercato più "importante", non solo in Italia. Quello che C4 Aircross (e ancora peggio con il C C-Crosser) non ha saputo fare (almeno finora) per "mancanza di stimoli" da parte stesso di Citroen....Ma questa, invece, è una Citroen "non derivata" e quindi saprà far bene; poi con dimensioni più cittadine.

E questa. Ma la danno come nuova C3....

Non mi è chiaro... questa c-cactus dovrebbe essere il concept di una city crossover... o semplicemente va a sostituire C3 nella nuova c-line?

probabilmente sarà l'equivalente della peugeot 2008!!!

Quella di AX sarà la probabile "sostituta" della C3. Su Autojurnal c'è un'altra prima pagina dedicata alla C Cactus che è stata esposta vicino alla Torre Eiffel per avere pareri dai numerosi turisti (di tutte le nazionalità) con tanto di video. Poi, all'interno, c'è un articolo che riguarda il futuro prossimo delle gamme Citroen e DS dove si può notare che ci sarà un futuro modello anche della C5 III (sperando rimangano le idro ) "oltre" alla gamma DS che si amplierà con DS9 e DSX...