Ora il problema sarà andare a cercare dove connettere il positivo e e smontare la presa 12 V al centro per il consenso

e quindi ora cosa pensi di fare? colleghi le casse davanti e le casse dietro all'ampli 4 canali? il sub a cosa lo colleghi?

il problema non sarà trovare il sottochiave e dove far passare il cavo del +12V, il problema sarà fare tutto questo senza tagliare, modificare o eliminare componenti per non invalidare la garanzia...

sai usare un tester/multimetro?

Allora Frontale lo lascio così attaccherò all’amplificatore il posteriore ed il Sub per quanto riguarda il tester più o meno sì e cercherò di non tagliare nulla naturalmente e magari comprerò quelle clip che si mettono sul filo passante che rubano corrente tipo una T

cioè tu attacchi le casse posteriori e il sub all'amplificatore e le anteriori le lasci pilotate dalla radio? boh...

ci pensi un attimo che le casse dietro, siccome sono pilotate da un amplificatore che sviluppa 5 volte i watt di una radio, copriranno tutto il suono di quelle davanti?

Cercherò di ottimizzare col farder
Ci si prova!!!
Poi eventualmente rimedierò

scusa se mi permetto di insistere, ma non ti conviene fare il contrario? le posteriori attaccate alla radio e il fronte anteriore + sub all'ampli?
col fader secondo me ci fai poco, dovrai talmente tanto abbassare il gain dell'ampli che per sentire le casse davanti il sub non si sentirà

che poi, perché hai acquistato le casse posteriori? hai i passeggeri che non sentono la musica?

Il frontale va bene il posteriore è inesistente

quindi? va benissimo, se passeggeri dietro non rompono

Il 90% sono solo per andare al lavoro il weekend con durante viaggi se proprio la musica da fastidio ai passeggeri posteriore sposto il Fader in avanti o addirittura lo smeg a la opzione musica solo guidatore

Meglio del previsto!
Io concordo con Paraflu - se vuoi mantenere un po di percezione della scena, le casse posteriori vanno escluse. Perdi l'effetto "avvolgente", ma guadagni di qualita "hi-fi".
Se segui questa filosofia usi l'ampli per ant & sub e le posteriori le lasci scollegate oppure le tieni sulla radio e in off (on solo quando i passeggeri ti convincono che devi accenderle).

grazie per l'appoggio inkinx, perché certe volte sembro un alieno per quello che penso.

piccola lezione teorica:
di solito, quando si vuole la qualità in un impianto audio, si cerca di riprodurre il più fedelmente possibile la famosa "scena sonora"; cos'è? non è nient'altro che la riproduzione in termini acustici di un palco di teatro, un palcoscenico, un palco di un concerto o di una filarmonica. voi avete mai assistito ad uno spettacolo che riproduceva una scena sonora da dietro? il palco è davanti, la musica DEVE provenire il più fedelmente da davanti.
l'effetto "surround" è per chi vuole vedersi un film ed essere circondato da effetti sonori coinvolgenti, ma non è per la musica.
avete mai visto una posizione di ascolto hi end seria e professionalmente qualitativa?
ve la faccio vedere io:










tutte le frequenze vengono riprodotte da quelle "torri" che si trovano davanti a voi, dietro non c'è mai nulla, e in auto si cerca (come dicevo prima) di riprodurre il più possibile questa cosa, ovviamente entro certi limiti (tra cui anche la disponibilità economica).
considerate che tutto questo ve lo sta dicendo una persona che è passata dalle famose ellittiche a pianale e al due vie posteriore, per poi convertirsi totalmente al sound quality.
ovviamente io non sto dicendo di togliere le casse dietro, siete liberissimi di fare quel che volete dei vostri soldi, della vostra auto e della vostra musica, vi sto solo spiegando che se cercate la qualità in un impianto da car audio, i coassiali posteriori sono la strada sbagliata.

in stereofonia!!!!!

Clod, 4 faccine è quadrifonia

Hai ragione!!!

Ok quindi mi dici di sostituire le casse anteriori con le jbl che ho acquistato
quindi potevo risparmiare 40€
Seguirò il tuo consiglio!!!!
Sostituisco le anteriore sperando in una migliore qualità

Mi sembra che avevi preso le cose da amazon - credo che potrai ripensarci e restituire anche jbl senza spese aggiuntive.
Cactus non ha un due vie davanti? Forse sarebbe meglio tenere questa configurazione, oppure provare woofer ciare anche su ant - che non montare le coassiali con tweeter già montati

Un consiglio: ora che ti arriva tutto, giocaci un po, prima di istallazione definitiva. E scegli la soluzione che più ti piace, non quella che altri dicono ti deve piacere perché in teoria migliore.
Se vuoi un suono avvolgente che riempie l'abitacolo - anche la quadrifonia ha il suo perché - allora non scegliere una soluzione che poi dovrai cercare di convincere te stesso che ti piaccia, e che non importa se ti sembra che manchi qualcosa.

Perfetto grazie
Perché la mia intenzione era quella di sopperireAlla mancanza dell’altoparlanti posteriori e che suonano a circa un terzo dei frontali

Quindi ricapitolando.....al posteriore no coassiali ma ??

Secondo me nulla, si usano i cablaggi per il sub.