Purtroppo noto che oramai quasi tutte le macchine di nuova generazione non permettono di abbattere totalmente lo schienale del sedile posteriore (sia esso intero che sezionato 1/3-2/3).
Nella mia vecchietta il sistema era differente, si abbatteva lo schienale sul sedile e poi si sollevava il tutto lasciando il piano di carico a livello.
Quando sono andato in concessionaria per vedere e comprare la Cactus visto il problema ho chiesto al venditore il quale mi ha comunque confermato che nella Cactus è possibile "sfilare" la seduta così da far scendere lo schienale "quasi" a filo.
Questo mi serve per poter caricare le minimoto, le cassette ricambi e attrezzi, quindi avere la possibilità di sfruttare il bagagliaio al 100%.
Qualcuno ha già fatto questa prova? E' fattibile? Mi ha raccontato una fesseria il venditore?

questo perché la seduta dei posti dietro rimane sempre più alta del fondo del bagagliaio. molti modelli tra cui anche citroen (vedi c3 Picasso), hanno un pianale che crea un doppiofondo nel bagagliaio e allo stesso tempo porta a livello tutto il fondo, creando una superficie omogenea su tutto il pianale di carico.

sul discorso di smontare la seduta per portare tutto a livello non so se sia possibile, dipende tutto da dove si trova il perno che fa ruotare lo schienale:
- se il perno è posto sopra la linea di seduta, una volta tolta quest'ultima, solo la parte più alta dello schienale (e cioè dove sono i poggiatesta) va a finire al livello del bagagliaio;
- se il perno è posto sotto la linea di seduta (cosa che non credo sia possibile perché altrimenti lo schienale non potrebbe reclinarsi), allora è possibile.

quello che da ingombro è lo schienale, se quest'ultimo venisse rimosso, allora la seduta e il piano del bagagliaio sarebbero (ho azzeccato tutti tempi dei verbi?) perfettamente a livello, è normale che una volta abbattuto lo schienale, faccia spessore.


vuoi una soluzione più semplice? creati il doppiofondo come quello della c3 Picasso, poca spesa e massima praticità

L'idea del doppio fondo mi piace, ma comunque lo schienale abbattuto non andrebbe mai in piano. Ci studio su.
Grazie.

non andrà mai in piano perché forse la seduta è rivolta un pochino verso l'alto... in quel caso, togliendo la seduta potresti ovviare a questo problema!
il doppiofondo è una cosa che trovo anche utile... nella mia c3 ne ho fatto uno dove all'interno ci sono gli amplificatori dell'impianto audio, così quando apri il bagagliaio trovi solo il sub, il resto è tutto nascosto!

Gli impianti hifi, vecchi ricordi. Km e Km percorsi per partecipare alle gare.

io invece ho troncato di botto quando stavo a due terzi dalla fine dell'impianto perché ho scoperto che la moto è molto più divertente (ma anche molto più dispendiosa ( )

La mia prima gara HiFi audio, nel 1994...categoria sotto i 100 watt rms, ampli 4 canali da 20watt, a mosfet (amplificatore americano). 125dB su fiat uno 1.4 i.e. Poi ho smesso dopo la 2^ gara. Ci volevano troppi soldi ogni volta per fare aggiornamenti. Poi sono passato anch'io alle moto...e minimoto.
Tornando in topic, sono riuscito a togliere la seduta, così facendo, sollevando i poggiatesta, lo schienale abbattuto diventa orizzontale anche se 5-6 cm più alto del piano di carico del baule. Con un doppio fondo riesco così ad ottenere tutto il piano di carico in linea.

Puoi dirci come hai fatto a toglierlo?
Magari se hai fatto anche un paio di foto...
Grazie

LukeNukem Hai una foto del risultato finale?
Non ho capito bene come hai fatto?
Sulla Xsara Picasso abbassavi lo schienale, tiravi in su la seduta in verticale con il sedile chiuso e da lì potevi anche togliere completamente il sedile.

Tu in pratica hai sfilato i poggiatesta e tirato in giù lo schienale? Giusto ?
Oppure hai proprio tolto la panca?

no io niente spl, solo sound quality
bene bene, quindi il concessionario aveva ragione e io non avevo capito un cazz....
come dice anche cizeta, posta qualche foto che magari può essere utile anche a qualcun'altro!



mi pare di aver capito che ha tolto proprio la panca...

Ho tolto proprio la panca. All'inizio sembra impossibile, poi, studiando come è inserita, un "click" e si sgancia. Via farò le foto quanto prima.
Comunque, riassumendo, sul davanti della panca, vicino alle portiere, se sollevate l'imbottitura si vedono gli incastri. Una leggera trazione in "alto-avanti" e si sgancia.

cioè, è ad incastro? si toglie senza attrezzi e senza svitare nulla?

Esatto. Ha solo 2 incastri

bhe allora è una gran cosa! per te che carichi spesso le cose dentro e serve spazio lo smonti in due secondi!

Beh, non così spesso...ma presto inizieranno le gare (minimoto) e dovrò trasportare 2 minimoto, trolley con attrezzi, cassette ricambi, gazebo...ecc. Almeno ogni 15 giorni

la cosa è fattibile anche con panchetta 2\3 1\3? nel caso è possibile staccare anche solo un sedile?

credo che nel caso in cui si prenda lo schienale divisibile, la panchetta è unica, non è frazionata

Eccomi con un pò di immagini relative allo smontaggio della panchetta e relativo abbassamento dello schienale (nel mio caso intero e non 2/3-1/3, anche se la panchetta è comunque unica.

1- Gancio della panchetta ed innesto: E' sufficiente tirare verso l'alto e in avanti, esercitando una leggera forza e si sgancia.



2- Particolare dell'aggancio posteriore della panchetta che si va ad agganciare al particolare nella foto successiva



3- Attacco posteriore della panchetta



4- Poggiatesta alzati per non appoggiare sul piano della panchetta (o del telaio se togliamo la panchetta)



5- Schienale "orizzontale" dopo aver tolto la panchetta (momentaneamente appoggiata a sx)

Ottima e utilissima spiegazione LukeNukem . Se avanzi completamente il sedile passeggero verso il cruscotto, quanti cm disponibili hai tra l'imboccatura del bagagliaio e lo schienale del sedile passeggero? Grazie!

a me sembra che il gradino creato dallo schienale è rimasto... o è solo l'impressione?