Permane solo un dubbio sulla ruota di scorta e il sistema di ritenzione in plastica che mi sembra un po deboluccio. A questo punto non mi rimane che provare a toglierla e vedere cosa succede.

@ EmaMT09: tu hai la ruota di scorta o il kit di riparazione?

Io ho il ruotino e in mezzo il polmone del freno . Svuota tutto e abbatti i sedili posteriori , svuota tutti i cassetti anche quelli sotto ai sedili ( se ci sono ) . Attento a dove toccano le cinture posteriori , prova a muovere il portellone e controlla se ha gioco , eventualmente dovresti avere dei gommini in battuta per regolare .

Contattato il Servizio Relazioni Clienti di Citroën, mi rispondono: " In merito al suo quesito, le comunichiamo che le sospensioni Progressive Hydraulic Cushions sono presenti sui 4 assali del Veicolo Citroen modello C4 Cactus".
...ma quindi la C4 Cactus ha 8 ruote e otto ammortizzatori

Tralasciando l' errore degli "assali", mi sembra di capire che Citroën voglia intendere, con la risposta che mi ha dato, che sono presenti 4 ammortizzatori PHC.

Curioso però il fatto che nel listino ufficiale Citroen, mentre per la C5 Aircross, nella sezione "Dimensioni e Dati Tecnici", esiste la voce "Sospensioni Anteriori/Posteriori" dove è chiaramente indicato "PHC - Progressive Hydraulic Cushions", per la C4Cactus, la voce "Sospensioni" non esiste proprio!
Eppure dovrebbe essere un valore aggiunto da mettere in evidenza! Le sospensioni PHC dovrebbero essere un buon motivo per scegliere quella vettura.
Per la C4 Cactus, la voce PHC è presente solo nella lista degli equipaggiamenti.

Sul catalogo per il mercato inglese, alla voce "sospensioni" viene riportato: McPherson strut front, Progressive Hydraulic Cushions™ (PHC) and rear beam suspension.

Tradotto significa che le PHC sarebbero solo avanti?

Sono confuso . Non so a chi credere.

Smontiamo quella di Daigor

La brochure francese delle specifiche tecniche e' molto chiara...sono presenti 4 sospensioni PHC.

Sembrerebbe quindi che in quella concessionaria di Milano non sappiano come è fatta la nuova cactus...

Nei pezzi di ricambio ?

bellissima

Devo ammettere che la cosa incomincia a diventare un mistero, all'atto dell'acquisto mi era stato detto dal venditore che sono solo all'anteriore, durante la mia recente visita dal meccanico Citroen mi è stato riconfermato, a chi devo credere?

ciao, io ho la ruota di scorta, o meglio, il ruotino!

Salve,io ho fatto solo 700 Km e la botta l'ho avvertita solo una volta e in coincidenza di aver riposto nel bagagliaio una confezione catene per neve.Infatti ho attribuito il tonfo a questo motivo e non gli ho dato peso.Dopo aver letto i post provvederò a togliere le catene dal bagagliaio e vedere se l'incoveniente si ripete...vi farò sapere

Interessante facci sapere, qui si tratta di capire due cose innanzitutto se queste benedette sospensioni PHC con smorzatore idraulico progressivo sono presenti anche al posteriore e se la botta, avvertibile solo in determinate circostanze, è dovuta a quest'ultime.
Da acquirente della nuova cactus che informazioni ti sono state date relativamente alle sospensioni posteriori?

Come ho detto prima, il catalogo ufficiale per il mercato francese parla di 4 sospensioni PHC. Citroën Italia mi ha personalmente informato sulla presenza delle 4 sospensioni PHC. Direi che possiamo dire con certezza che anche al posteriore sono presenti le sospensioni PHC.
L'ultima prova, per avere ulteriore conferma, sarebbe quella di risalire al codice ricambio tramite Service.

Che senso avrebbe montarle solo all'anteriore?

Infatti a me la cosa sembrava strana e .....per chi riesce ditemi il prezzo del ricambio!!!

Per Daigor:

Stamattina,tolto le catene dal bagagliaio e provato auto su strada con numerosi dossi e tombini, non ho avvertito alcuna botta.
Per quanto riguarda i PHC ho avuto conferma dal venditore della concessionaria Citroen (ha fatto anche un corso di illustrazione tecnica della nuova C4 cactus) che tutti e 4 gli ammortizzatori sono PHC.

Bisognerebbe avvertire questo concessionario che dice minchiate...