Ciao a tutti.
Vi espongo il mio problema:
Nonostante abbia fatto fare convergenza ed inversione gimme e centratura del volante (tutto in garanzia)noto che la mia cactus quando sono in autostrada tende ad una deriva verso destra e che pertanto per mantenerla dritta devo leggermente inclinare lo sterzo verso sinistra.
Questo accade soprattutto oltre i 70 Km/h e molto in autostrada.
Avete qualvhe consiglio? A voi è mai capitato?

Secondo me è stata fatta male la convergenza.
In passato con una ford ho avuto un problema del genere.
La macchina originariamente andava dritta come una palla di fucile.
A seguito di un cambio gomme e relativa convergenza ha iniziato a tirare a destra.
Tornato dal gommista, il tale sosteneva che era giusto così perché se uno si fosse addormentato al volante non sarebbe finito contromano.
Non sono mai stato convinto di questa teoria e non l'ho fatta mettere a posto da altri perché poi l'ho venduta, ma era una cosa molto fastidiosa perché in autostada dovevo tenere il volante perché come lo lasciavo curvava piano piano a destra.

Ah Ah ah Ah ah ah ancora sta caxxata che se tira destra lo fanno xke se ti addormenti non fai il frontale... peccato che quando ti addormenti non lasci il volante e lo puoi girare tanto a destra che a sinistra... purtroppo provato sulla mia pelle due volte ed è andata bene!! (Mai più successo de alle prime avvisaglie di sonno mi fermo e mi imbottisco di caffè...)
L'auto deve proseguire dritta punto e basta!! Xke altrimenti se fosse vero quello che dice il gommista le auto uscirebbero tutte così dalla fabbrica.. un sistema di sicurezza no??

Concordo con te fireman850, per questo ho detto a gio2382 che secondo me hanno sbagliato la convergenza.

se devi andare a guidare in Irlanda lasciala così li le strade secondarie sono " a schiena d'asino "e viaggiando a sinistra ti buttano a sinistra.. quindi compensi

confermo anch'io, convergenza fatta male, cambia gommista!
la mia Cactus va dritta come un fuso

Ma è stata la Citrien stessa ad avermi fatto la convergenza!!!
Come cacchio è possibile che sia sbagliata? Potrebbe essere un problema di campanatura delle gomme?

Il lavoro è fatto da un uomo, può aver sbagliato qualcosa. O ha letto male i parametri, o ha posizionato male i sensori, o non so, comunque l'errore è possibile, te lo dice uno al quale hanno mandato storta un'auto che andava dritta prima della convergenza

Che poi bisogna distinguere tra questi due comportamenti dell'auto.
Cioè se va dritta col volante leggermente ruotato (senza bisogno di correzioni),
oppure se l'auto tende a curvare da sola appena lasci un attimo il volante (dritto o meno che sia).

Allora? Com'è andata a finire? Te l'hanno sistemata?
Proprio in questi giorni ho avuto un problema simile con uno dei furgoni della ditta:
un maxi Ducato a passo lungo, appena mollavo il volante il furgone deviava immediatamente a destra
portato dal gommista, fatta la convergenza ...
adesso quando mollo il volante il furgone procede bello dritto ... però ...
... però adesso va dritto ma il volante risulta ruotato a destra
son ripassato dal gommista e mi ha detto di lasciargli di nuovo il furgone ...
mi ha detto che questo succede quando si fanno le cose di corsa
me lo rimette a posto in 10 minuti, ha detto che basta agire sulla scatola dello sterzo ...

Dovrebbe trattarsi di una operazione simile a questa, eseguita attraverso presa obd e specifica strumentazione.

Stessa cosa che era capitato a me con la Smart.Convergenza ok ma sterzo sempre storto.Sono intervenuti sulla scatola dello sterzo e tutto e' andato a posto.

Anche a me purtroppo è successo.
Ritirata dal concessionario tendeva a sinistra. Portata una prima volta per sistemare la convergenza ma a questo punto tirava a destra. Rifatta una seconda volta adesso va dritta, anche se ho notato che se la strada è a dorso di mulo sente molto la pendenza e bisogna correggere l'andatura.

Se la strada non è piana, è normale dover operare piccole correzioni.