Salve, qualcuno sa se la garanzia decade nel caso dovessi aggiungere di mia iniziativa l'additivo prima del tagliando? Grazie

No, se vedi nel libretto delle istruzioni a pagina 179 http://service.citroen.com/ddb/index.html è spiegato in caso di rabbocco fai da te come procedere. A me lo hanno riempito in conce al tagliando ed il costo era di 11,09 euro.

Grazie.

io sono a 22000 Km e ancora non ho visto spie che mi dicano livello basso
ormai tarderà poco....
comunque no metti pure il liquido senza problemi!

L'autonomia residua dell'AdBlue dovrebbe dartela quando fai il check dal computer di bordo.

È da quando l'ho acquistata che puntualmente una volta a settimana, premo il pulsante del check ma mi dice sempre che è tutto ok, secondo me solo se vai al livello minimo ti dà l'avviso, non penso abbia un indicatore come il livello di carburante , anzi ti confermo che non lo ha

Credo che non ci siano differenze tra i modelli, sul libretto della mia è specificato che fino a 5.000 Km di autonomia residua scrive sempre ok, oltre specifica i Km che mancano all'esaurimento dell'AdBlue anche perché se finisce rimani a piedi.

Dici che faccia il conteggio da li in poi? Bo vedremo
ormai mi dirà qualcosa non penso faccia 30000 Km con un pieno

Trovato a pagina 163 del libretto di uso e mantenzione: http://service.citroen.com/ddb/ c'è scritto che inizia a segnalare quando si raggiungono i 2.400 Km di autonomia residua.

Sì come avevo già letto , ci sono 3 indicazioni , la prima hai un autonomia tra 600 e 2500km la seconda da 0 a 600km mentre la terza ti dice che sei senza.
E si sono approssimative difficile sapere , con quei margini li meglio rifornire appena ti avvisa

Ieri sono stato in officina Peugeot per uno dei mezzi della mia azienda, il quale mi segnava la mancanza dell" adbleu
mi hanno dato la tanichetta da 2 litri del costo di 10€
Sì avvita e poi si preme per farlo entrare nel serbatoio, pratico
perché non se ne versa nemmeno una goccia fuori , è lo stesso che usano per la nostra cactus .

Metto la foto del liquido di rabbocco

Ok però 10€ per 2litri quando il serbatoio è di 17litri mi sembra una rapina. Anche perché con litri ci fai massimo 2500-2700 Km

Buonasera:

1° tagliando dopo un anno e ca. 19.000 Km - rifornimento presso officina autorizzata - prezzo 69,72 €
2° tagliando dopo un anno e ca. 18.000 Km - rifornimento nella stessa officina - prezzo 24,40 €
adesso dopo 20.000 Km si è accesa la spia urea/sono in ferie - rifornimento ad un distributore - prezzo 14,50 € (10 Litri), serve solo un dispositivo per non sporcare

saluti

A parte i prodotti marcati Citroen, ovvero le loro taniche/tanichette da utilizzare per il ripristino del livello nel serbatoio dellAdBlue, conoscete altre marche affidabili da comprare online per effettuare il rabbocco/ripristino da soli?
Chiedo questo perché vedo che sui vari siti di vendite on line esistono alcune marche di Ad Blue che costano tipo 8/9 euro ogni 10 litri.
Avete esperienze al riguardo?

Allora leggendo in giro per siti l'Ad-Blue deve rispettare uno standard europeo, quindi dovrebbe avere delle specifiche precise... invece parlando con i meccanici Citroen dicono che il loro è più puro, perfetto e unico per i motori Citroen...
Secondo me bisogna solo stare attenti a non "inquinarlo".. però non sono meccanico.. aspetta il parere di qualcuno che è più pratico di queste cose...

Credo che andare alla Citroen, sia come andare dall'oste e chiedere com'è il suo vino...
L'adblue di qualsiasi marca deve rispettare lo standard internazionale ISO 22241-1:2006.

loro mettono in conto le taniche da 1,89 litri che vendono singorlarmente ai clienti, loro in officina per il rabbocco usano di sicuro un barile da 50 litri dove il litro costa quasi niente; io al primo tagliando ho detto fatemi il rabbocco adblue e i costi erano quelli, la seconda volta non ho detto niente e i costi erano un terzo.

stessa cosa con l'olio.

Questo è il link del sito della ISO, relativamente alla norma a cui deve essere conforme l'Adblue https://www.iso.org/standard/40793.html
Ho solo dei dubbi sulle varie marche, un po' come succede per gli olii motore....a parità di normative di riferimento, ne esistono di ottima qualità ma anche di media e scarsa....
Proverò a parlarne con un pompista di fiducia, per sentire la sua opinione.

Si bravo! Facci sapere!!