ricordo di controllare nei passaruota posteriori le viti di plastica che a volte si svitano e possono essere perdute. In particolare ci sono dei fori abbastanza profondi che possono essere raggiunti con la punta delle dita dove si trovano queste viti che a causa delle vibrazioni possono svitarsi e perdersi. Pur non capendo l'utilità della presenza di queste viti periodicamente le controllo perché a volte in base al tipo di strada e le vibrazioni fanno qualche giro e si allentano!

Però quando copi e incolli un post citare almeno la fonte è buona cosa.
Sennò poi chi ha scritto con dedizione quel post sul gruppo di fb (e non sono io) può anche innervosirsi vedendo che lo riporti come fosse farina del tuo sacco.

ascolta ilrandagio, quello che conta e' informare chi ha la cactus di questo problema , cosi se vogliono possono controllare

Stiamo parlando dello stesso problema che Watson ha segnalato il 23 ottobre 2015?
viewtopic.php?f=180&t=18444

Eccomi quà...direi proprio di si...

A maggior ragione per quello che dici non costa nulla riportare la fonte o semplicemente dire "riporto un avviso letto altrove" è una questione di rispetto generico, e anche perché se poi ti chiedono spiegazioni dettagliate devi essere in grado di darle documentando anche la cosa, e poi che fai ? copi e incolli anche le foto non fatte da te spacciandole per tue?

Chiedo scusa per non aver riportato la fonte, di questo problema letto altrove, ma volevo solo avvisare quelli di questo forum. Scusate ancora

Non lo so se ti perdono

Ma dai addirittura il perdono non esageriamo ma per punizione ti si fa divieto di lavare la tua spinosa per 15 giorni (essendo nera so dolori).

Ciao ragazzi ho controllato e 1 dei dei 4 lo perso, e x il momento gli ho messo dei gommini x i rubinetti avvitati su i perni dove vi era la placchetta di plastica che Ranato ha postato qui sopra,

LucianoT, ILRANDAGIO ti ha "sbranato"!
Penso che quasi tutte le Cactus saranno in circolazione senza quei fermi in plastica.
Eventualmente si potrebbe rimontarli usando del liquido frenafiletti e vedere se rimangono in sede.

Ciao ranato ho usato una rondella gomma dura (guarnizione rubinetto con foro 1 mm) se perdo anche questo , mettero' sul perno filettato un po frenafiletto.

Valida soluzione, LucianoT. Penso che da lì le guarnizioni non dovrebbero "scappare".

Scusate però ho il dubbio che questa soluzione non serva quasi a nulla, mi spiego meglio stavo guardando la conformazione della sede dove va inserito questo girellone di plastica ed è fatta ad hoc per ospitarla, credo che il suo unico scopo sia proteggere il buco in materiale plastico del passaruota dove è infilato il perno centrale dalle sollecitazioni dovute agli ammortizzatori e dalla ruota che saltellando o molleggiando andrebbero col tempo a squarciarre e a spaccare questo buchetto (essendo alla fine plastica vs ferro).
In pratica quel rondellone di plastica dovrebbe assorbire e scaricare sulla sua circonferenza anzicchè far assorbire l'energia al centro. Anche perché sennò sarebbebastato un banalissimo bullone con avanti una guarnizione, ma come già detto da watson mi sembra questa vite di plastica non serve ne al fissaggio del passaruota ne alla sua reggenza.

Immagino che abbiano una utilità più in fase di montaggio dei locari (parasassi interno passaruota).
Viene posizionato il locaro e bloccato velocemente in sede con questi dischi di plastica. Dico velocemente perché basta spingerli fino in fondo senza dover avvitarli (sono come quelli usati sulla mia Smart, si svitano solo per toglierli).
Posizionato il locaro viene poi comodamente fissato con i bulloni e rondelle senza doverlo sostenere perché sorretto e tenuto in posizione da questi dischi di plastica.

ranato
Ogni giorno ci insegni qualcosa . Complimenti non ci avrei mai pensato.
Penso proprio tu abbia ragione.

Ranato alzo le mani è una spiegazione che fila liscia come l'olio ed è perfettamente logica e plausibile.