Ciao colleghi,
vi chiedo qualche ipotesi tecnica circa un problema alla mia C4 Cactus Blue HDi 100.
Comprata quasi 2 anni fa oramai, ho sempre pensato che il motore fosse poco potente (frequente l'esigenza di scalare marce, ripresa dalla terza in poi davvero lenta), ma alla fine me ne ero fatta una ragione.
A contorno di ciò aggiungo che nelle situazioni in cui è necessario rilasciare l'acceleratore per un certo tempo (tratti di discesa, approssimarsi di curve un po' lente), soprattutto utilizzando marce alte, quando poi mi trovo a riaccelerare spesso il motore è recalcitrante, si ingolfa e perde colpi prima di riprendere il moto normale ... e anche qui me ne ero fatta una ragione (mio malgrado, sono diventato una persona paziente ...).
Ora ... ieri lascio la macchina in officina Citroen per un altro problema (non vi anticipo niente perché la cosa essendo succulenta merita un post a parte e non voglio sovrapporvi quest'altra problematica) e mi danno come auto di cortesia un'altra C4 Cactus identica alla mia.
Con mia sorpresa questa va come un orologio, riprende in qualsiasi marcia che è una bellezza (tanto che pensavo fosse un benzina, anche perché sembra meno rumorosa) e dei vuoti nell'erogazione di cui sopra neanche l'ombra ... insomma un altro pianeta.
Quale può essere il problema della mia?
Io ipotizzo un malfunzionamento del debimetro.
Voi?

Ciao e buona Cactus a tutti ...

Ma e snpre stata così? Ti hanno fatto aggiornamenti software o ne vanno fatti? Il catalizzatore SCR? E il FAP?

Ciao Elefantino.
Sì, è sempre stata così tanto che pensavo fosse la normalità. E' guidando quest'altra che mi sono reso conto che effettivamente sono le prestazioni della mia ad essere colpevolmente scarse.

Nessun aggiornamento software e nessun intervento di alcun tipo, solo il tagliando alla scadenza dell'anno dall'acquisto. Tra l'altro ho fatto solo 12000 Km in totale ad oggi.

anch'io ho avuto un paio di questi episodi prima del primo tagliando, ho fatto presente al meccanico, lui mi ha detto di aver controllato e non ha trovato nulla che fosse fuori dalla norma.. mi ha chiesto dove ho fatto gasolio, xke secondo lui è colpa della qualità del carburante, e mi ha raccomandato di non fare gasolio alle pompe biance e di tenere l'auto monitorata, che se mi fa ancora questi scherzi di tornare da lui e mi fa un trattamento con un additivo di qualità...
Io effettivamente pensandoci su, questi vuoti di potenza li ho avuti solo quando ho fatto gasolio in una pompa bianca specifica... te dove fai gasolio?

Beh, immagino che a questo punto avrai informato l'officina Citroën anche di questo funzionamento anomalo. Vedrai che risolveranno.

io uso solo stazioni di servizio sconosciute o comunque quelle coi prezzi più bassi e non ho mai avuto problemi del genere.
A meno che tu non provenga da un'auto più prestazionale, nel qual caso potrebbe essere normale accurare un calo di soddisfazione, secondo me c'è qualcosa che non va.

E' questo il motivo che devi puntare con l'officina Citroen. Devono fare in modo, che anche la tua vada nella maniera ottimale...

Ora così su due piedi è difficile stabilire il perché ma se errori ovvero spia motore mai accesa potrei pensare al dosatore d'aria-egr-debimetro che concorrono ma anche al circuito del vuoto

Potrebbe avere la EGR bloccata aperta

Anche la lambda starata che non legge valori reali e di conseguenza non da potenza..

Ciao a tutti.
Vi rispondo in ordine.

fireman850: in realtà non faccio troppo caso alla marca quando faccio gasolio e mi capita di farlo anche dagli indipendenti. Sulla lambda non so dirti nulla ma l'ho già segnata sul taccuino da riferire all'officina.

ranato: l'ho già segnalato all'officina ma sai com'è, loro minimizzano sempre ... ma ora li metterò all'angolo ed esigerò delle risposte e dei fatti.

bidddo: anche per me c'è qualcosa che non va ... indagherò anche sulla EGR bloccata aperta.

andrea66: certamente ... aver guidato la Cactus sostitutiva fa da prova del nove e mette le chiacchiere dell'officina a zero.

clod: preso nota anche dell'ipotesi "circuito del vuoto".

Grazie a tutti per le vostre ipotesi e vi farò sapere come sviluppa la faccenda.
Ciao e buona Cactus a tutti.

ok,
guarda che comunque anch'io faccio gasolio dove capita e non ho mai avuto problemi del genere... Sicuramente hai qualcosa che non viene segnalato o rilevato dalla centralina...
Mettili sotto!!

Infatti non dipende dal gasolio....se fosse gasolio sporco l'auto strattona, avrebbe vuoti e o si ferma !!!

Grazie di nuovo a Elefantino e Clod,
appena saprò qualcosa di certo lo posto subito.
Ciao a tutti.

esatto...lì puoi avere tante cose che non vanno. Chiedi innanzitutto di verificare se ci sono aggiornamenti software della gestione motore...poi il resto (non escludere un guasto meccanico all'EGR, che magari ha il piattello un po' aperto)...
Buona fortuna!!

Novità?