Ciao a tutti,
Ho acquistato da circa 4 mesi una Citroën c4 cactus 1.2 PureTech 110 S&S del 2018 usata con circa 48000 Km. Ad oggi sono arrivato a circa 52000 Km e un totale di 5 litri di olio rabboccati.
A questo punto mi sono convinto a passare dal mio meccanico di fiducia per chiedere un parere e lui mi conferma l eccessivo consumo e ipotizza che ciò sia dovuto alle fasce elastiche dei pistoni e che vada quindi retificato il motore. A qualcuno nel forum è successo, ha un idea del costo di tale operazione?
Premetto che a 42000 è stata fatta la cinghia con richiamo ufficiale Citroën.
Ringrazio chi mi saprà dare un consiglio o un idea in anticipo

Che tipo di olio viene usato?
Il meccanico che ha diagnosticato una possibile rettifica del motore, potrebbe prima effettuate un controllo della compressione di ogni singolo cilindro.

Ciao, l olio usato è lo 0w30 con specifica per motori del gruppo PSA.
Oggi cerco di approfondire poi riporto cosa mi dice. Ma dalla centralina secondo voi c è modo di verificarlo?

Usare uno 0W su un PureTech, pure se lo consigliasse la casa, non mi sembra una buona idea.

Anch'io valuterei di passare ad un 5W/30.
Il consumo in effetti da come spieghi mi sembra importante (5 litri in 4.000 Km).
Personalmente controllerei anche la presenza di eventuali perdite e il corretto montaggio della pompa del vuoto (potrebbero averla smontata in occasione dell'intervento legato alla problematica della cinghia di distribuzione).
Un eventuale test di compressione inoltre e' molto veloce da eseguire e potrà dare importanti informazioni sullo stato di salute del motore.

Ciao a tutti, ho fatto fare il test dal meccanico della compressione dei pistoni e sono risultati rispettivamente 8 bar i primi due e 7,8-7,9 il terzo. Lui dice che è difficile fare diagnosi più approfondite senza aprire il motore e m ha fatto un preventivo di 5500 euro dove va a sostituire il motore completo. Io l auto l'ho presa usata su autohero a luglio a 13500 euro, adesso proverò a sentire cosa dicono loro (in teoria ho un anno di garanzia) certo è che mi sembra una bella spesa. Qualcuno ha avuto esperienza con autohero, avete qualche consiglio da darmi o un meccanico in zona Verona da consigliarmi per un altro consulto?

Anch'io proverei a sentire chi ti ha venduto l'auto e capire se questa problematica sia riconosciuta tramite la garanzia di buon funzionamento di 12 mesi.
Il consumo d'olio e' importante.
Sarebbe anche interessante e utile capire se la cinghia di distribuzione e' stata cambiata preventivamente o se e' stata cambiata perché già aveva inquinato tutto il sistema di lubrificazione, provocando così potenziali danni al propulsore.
Se sono stati effettuati tutti i regolari tagliandi di manutenzione ordinaria, si potrebbe anche sentire Citroën.
Tienici informati, grazie.