SALVE
Ho un problema che non riescono a risolvere, dai 127 Km orari ai 160 la macchina singhiozza e perde velocità,non sempre e se mollo accertatore e ripremo va normale . la mia è una c4 cactus bluehd 100 1500 (6)marce manuale , del 31 ottobre 2019 con 18000km. Mi sono accorto solo a gennaio che ho incominciato a tirarla oltre i 130. Portata concessionaria, sostituito filtro gasolio e additivo 125€ e il problema non risolto. Riportata fatto test centralina,nulla fuori norma. Risposta : la macchina non da errori, non è mai successo questo problema, e non posso mandar un tecnico a quella velocità per provarla,visto che la macchina è concepita per mercato europeo,i limiti sono 130 quindi non c'è problema per noi. Così ho buttato 200€in garanzia per non risolvere il problema. A qualcuno è successo questo problema ? Grazie e scusatemi del poema.

A me è successo in velocità "urbane", ho cambiato benzinaio e non si è più ripresentato il problema...

Che i limiti siano a 130 e quindi non c'è problema è una risposta che io segnalerei al servizio clienti.

Interessante l'osservazione di fireman850, facci sapere qualcosa sui tuoi rifornimenti.

Nel frattempo, sarebbe interessante capire se il sighiozzo è legato ad un particolare regime del motore.
Mi spiego meglio.
Non so se la tua auto abbia 5 o 6 marce oppure il cambio automatico. Comunque sia, quando a 130 Km/h singhiozza, tu starai viaggiando ad un certo regime che dovresti identificare (col contagiri se ce l'hai, con torque e un OBDII se ce l'hai, oppure a orecchio se non hai nulla).
Ora, scala una marcia e verirfica se allo stesso regime (andrai naturalmente a velocità inferiore) singhiozza ancora.

Grazie mille per le risposte.
Allora a quella velocità sono in 6 marcia ed ho il cambio manuale. Ho già provato anche in 5 a raggiungere i 125 kmh ma non fa nulla. Mi sono accorto che se mollo il pedale acceleratore e lo ripremo la macchina non singhiozzia più e va su tranquilla. Il carburante solitamente lo faccio al q8 o trivengas.sto provando anche il blue diesel che dovrebbe essere più pulito. Se fosse carburante lo farebbe con tutte le marce a quel regime di giri. Ora il giorno 9 devo andare a portarla in un'altra officina che mi ha dato la Citroën assistenza. Non ho il contagiri e ad orecchie sembra 2500 3000 giri. Grazie!!

In garanzia non avresti dovuto pagare nulla. Strano il comportamento e la risposta che ti e' stata data dall'Officina Ufficiale Citroën.