Oggi, parlando con il concessionario a proposito di un mio problema mi ha detto che alcuni smanettoni su internet hanno scoperto che il navigatore nel touchscreen sarebbe già installato su tutte le macchine e e potrebbe essere attivato tramite dei codici nascosti.... Ne sapete nulla?

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Credo sia totalmente falso, per il semplice motivo che sono hardware completamente diversi, e ogni hardware ha il suo software dedicato.

Nel caso di C3 III con navigatore, il sistema è della Continental e si chiama ConnectNav (NAC) e ha un software suo, gestito e mantenuto da Continental (infatti si può notare qualche diversa sfumatura nell'aspetto tra la versione senza navigatore (maggiore documentazione qui https://fccid.io/ZFW-NACEUR2" onclick="window.open(this.href);return false; )

Nella C3 III senza navigatore il sistema è l'RCC o ConnectRadio di Bosch, e ha un hardware completamente diverso. L'unico modo per mettere il navigatore è affidandosi a Mirrorlink, Carplay o AndroidAuto. Ovviamente l'RCC nel software non ha alcun navigatore nascosto al suo interno. Basti anche comparare i file di aggiornamento dei due sistemi.

Il NAC ammonta ad una ventina di GB se non erro, l'RCC a 4.7 GB.

In più, infase di installazione del software, il touchpad controlla che vi sia una licenza che è univocamente generata da Citroën, crittografata e deve combaciare con quella del sistema. A meno che qualcuno non abbia creato un software per decriptare il codice che vi è all'interno del file di licenza, vedo dura generarsi un file di licenza da soli.

L'unica cosa è che sia l'RCC che il NAC sono provvisti di GPS. Ma ciò non vuol dire che l'RCC è dotato di navigatore.

Detto ciò, ho due ipotesi: una è che la concessionaria considera smanettoni chi riesce a mettere Android Auto o Carplay, la seconda è che abbiano detto un'enorme baggianata

Dai è evidente che quegli zotici dei concessionari, non capendone assolutamente nulla di telematica, confondono l'upgrade manuale del sistema touch all'ultima versione con Android auto con il navigatore integrato a pagamento.

In che mani siamo ....
Da questo punto di vista Citroen Italia è piuttosto "indietro" rispetto ad altre case premium tedesche (parlo per esperienza personale).

A.