Apro questo post per raccontare quello che è successo a me e sapere se anche a qualcun'altro è capitato.

La mia C3 è aziendale e in 12 mesi ho percorso 35000km su strade al 90% urbane.Il rimanente è extraurbano e poca poca autostrada.
Faccio sempre gli stessi percorsi..nel senso che la città è sempre città ovunque vada.Quindi i miei percorsi sono senpre equivalenti e confrontabili a livello di consumi.
Ho la carta per il gasolio per i punti vendita Enercoop.
Il rifornimento lo faccio ogni 5-6 giorni nello stesso distributore.
Da quando Enercoop è stato acquisito dal gruppo Vega è comparso anche il gasolio "premium".
In passato con le altre auto ho sempre alternato un pieno premium ad un pieno normale..usavo prevalentemente gasolio Eni.
Così ho iniziato a fare la stessa cosa con Vega.
La mia auto ha un consumo medio da pieno a pieno intorno ai 20.5 Km/l
Il primo pieno premium mi ha fatto segnare una media di 18.3 Km/l.
Stupito,non ci ho fatto però troppo caso.
Successivo pieno "normale":20.4 Km/l
Pieno premium:18.2
Pieno normale:20.6
Pieno premium:18.2.

Ho fatto altre 3 volte questo giochino e sempre gli stessi risultati.

Ovviamente sono verificabili perché sugli scontrini inserisco i Km.i risultati sono reali.

Sinceramente non me la spiego la cosa.

Mai capitato con nessuna altra auto e altre compagnie..

Mi sembra una grossa presa in giro..quel gasolio costa di più e rende meno...qualcosa non torna..
Qualcuno si rifornisce da Vega?

Ok ma a parte la resa, noti differenze nella guida, in particolar modo nella ripresa?
Anche io ho notato che col gasolio premium consumo di più.
Anche se il mio motore è diverso (euro 5) con un pieno di normale faccio circa 800-900km;
con un pieno di premium (nel mio caso Esso excelium) faccio 700-800.
Siccome non noto differenze di erogazione della potenza, non mi appaga spendere di più per avere meno.

Non ho mai scelto i carburanti additivati per un motivo di maggior prestazione (per quello farei una mappa..ma con questa C3 siamo già al limite cosi.. ) consapevole che non è quello il beneficio che offrono.
Piuttosto lo faccio per garantire una migliore pulizia da depositi su valvole,egr,FAP e menate varie.
E quindi avere un motore efficiente.
Che in teoria dovrebbe consumare di meno rispetto ad uno più "sporco" e tappato.

Ma non mi ero mai accorto prima d'ora che la resa chilometrica era inferiore.

Penso che anche io smetterò di fare quel tipo di rifornimento.
Piuttosto,ogni tanto, un buon additivo Bardahl e via andare..

Sarebbe quasi da pensare che il pieno Premium pulisce l'auto che diventa più efficiente con il pieno successivo che a sua volta "sporca" nuovamente per il pieno premium e così via.
Ma sarebbe impossibile....

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Questo lo escludo.
Infatti,in questa auto,il primo pieno con "diesel max" (così si chiama) è stato fatto quando l'auto aveva più di 25000 Km.
Aveva già un consumo assestato intorno ai 20 Km/l (senza clima)..

Comunque tra i 20 i 18 non starei a sottilizzare :-) ad avercene...

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La questione che mi pongo è se sua normale che con il gasolio additivato la resa sia inferiore.
Credevo fosse almeno uguale..