Ciao a tutti,
sono Giovanni e mio figlio febbraio 2024 ha acquistato una Citroen C3 1.5 BlueHDi (ultimissime motorizzazioni diesel disponibili).
Da circa una settimana ha notato una piccola vibrazione vano motore che si nota al rilascio dell'acceleratore. Inizialmente il rumore sembrava provenire dalla cinghia dei servizi ma togliendo il carterino sopra gli iniettori il rumore sembrerebbe localizzato fra il secondo e terzo iniettore. Sembra una vibrazione metallica anche se il rumore ricorda piú il collegamento di un modem 56k. Ho provato a comprimere le parti metalliche nel tentativo di capire la provenienza del rumore con scarsi risultati.
Nessun problema alle prestazioni.
Vi allego il video che descrive il rumore.

https://youtube.com/shorts/KZd122HGg6s

Grazie.
Saluti.

In Officina Citroën hai già avuto modo di far sentire questo rumore?

Ciao,
due giorni fa ha fatto il primo tagliando 21.000km per cambio olio e filtro olio, ha attenzionato il problema ma lo hanno liquidato dicendo che avevavo controllato tutto ed era tutto ok.
Non ci è stata data udienza... li contatteremo nuovamente settimana prox

Fra l'altro, abbiamo chiesto al tecnico se il nostro modello di macchina montasse la modifica del castelletto con catena rinforzata da 8mm ma ci è stato detto che monta la catena 7mm.
Io non sono competente in materia, non sono arrivato a leggere il codice del castelletto ma da quel che leggo in giro se ci sono due pretuberanze (il nostro caso) lato distribuzione allora è la versione modificata... bho

Si avverte una rumorosità di tonalità leggermente metallica, ma non mi sembra di notare rumori da attenzionare.
Mi sembra strano che abbia la catena da 7 perché dal 2024 dovrebbero avere tutte la catena da 8.
Comunque nel forum ci sono le indicazioni per riconoscere senza dubbio se il castelletto è quello vecchio o quello nuovo.
Facci sapere cosa diranno Giovy.

Riesci ad inoltrarmi all'argomento?

Dai una letta qui:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=43722&hilit=catena
se usi la funzione "cerca" troverai anche altro.

Sicuramente confermo la presenza del rigonfiamento sul coperchio valvole ... domani provo a fare foto per il codice.
Un iniettore potrebbe causare quel rumore? Sembra elettronico piú che metallico.
Grazie.

Ciao a tutti,
sono stato al service Citroen per far ascoltare i rumori.
Per quanto riguarda il rumore che si avverte nel video linkato nei post precedenti ritengono si tratti di normale risonanza della pressione gasolio ed è un rumore che ho avvertito anche in un'altra auto C3 identica che era li.
Per l'altro rumore (quasi impercettibile) di trascinio/strofinio forse piccola vibrazione a bassi regimi in zona cinghia servizi, pensa che sia tutto nella normalità e non avverte nessun rumore strano. L'altra auto non lo faceva e quindi ho chiesto che per scrupolo venissero fatti controlli più approfonditi (appuntamento preso il 13/12).
Invece per la catena a bagno d'olio sostengono che debba essere smontato per verificare se trattasi di 7mm o 8mm e che la forma del castelletto non può essere condizione necessaria e sufficiente a garantire.
Ho portato l'auto dal mio meccanico di fiducia che fra l'altro conosce molto bene questi motori, mi ha detto che non ci sono rumori anomali e che è tutto ok. La rumosità avvertita zona cinghia è dovuta (a suo parere) alla tipologia di cinghia che montato queste auto ... cinghie molto dure che in alcune circostanze possono diventare rigide.
Grazie.
Saluti.

non aggiungo altro...

Immagino ci sia un archivio che contiene il dettaglio certo dal n. telaio ...

Ma certo!
e sicuramente avranno ricevuto una informativa interna che non hanno letto.
Comunque, come si fa a verificare l'abbiamo scritto più volte.
Basta solo perderci un attimo.

Codice 98 305 804 80, inciso in zona "a" in presenza della catena da 8 mm

Grazie Ranato

Prego!
Se sono presenti le due "gobbe" al 100% e' presente la catena da 8 mm. La conferma la si avrà comunque con il codice presente sul castelletto.