Salve a tutti, ieri ho sostituito le pastiglie anteriore e posteriori della mia C3, operazione che faccio anche in un peugeot e una tipo, entrambe con le pinze posteriori da far rientrare con la chiave apposita, ho notato però un problema, nella rotazione con la chiave la cuffia sembra incollata al pistoncino e quindi la piega, ho dovuto giocare al mm per 20 minuti, avete avuto esperienze di questo tipo e avete risolto magari con qualche soluzione siliconica ?

Ciò accade perché la cuffia si secca e si irrigidisce per il normale calore dei freni intanto fa pulita esternamente quando è estesa e ungerla....poi bisogna sollevarlo fra essa e cilindro e dargli una lubrificata per tutta la circonferenza solo così durante il rientro/rotazione dello stesso non si recano danni e tagli, pena la sua sostituzione

Ho pensato la stessa cosa, ma è un auto che ha percorso scarsi 15000 Km, la tipo dopo 80000 non ha dato questo problema, cosa posso usare sulla cuffia al prossimo giro ? un qualcosa a base siliconica? ma anche all'interno ?

Il classico wd40 è più che sufficiente