Salve , pongo la prima richiesta
Non mi sembra di aver trovato info in giro sul forum
Ho notato che l'abbagliante Dx è leggermente più alto del SX, gli anabbaglianti sono regolati correttamente allineati
provando a regolare con le viti bianche sopra ai proiettori si muovono ma in simultanea e non si possono regolare separatamente le parabole anabbaglianti o abbaglianti
è normale così ?
Ciao e grazie

In teoria gli abbaglianti non hanno bisogno di regolazione perché vanno a parabola piena.
Che l'abba di destra sia più alto è normale. Se trovo in rete una rappresentazione grafica la pubblico.
Le viti servono solo per regolare gli ana. E' la prima volta però che leggo della regolazione simultanea.
A meno che tu non stia regolando l'intervento dei motorini che abbassano il fascio in funzione del carico.

Cercato , ma non trovato nulla . Per gli anabbaglianti ci si può scriver un libro , per gli abbaglianti quasi zero
quindi le parabole faro destro e faro sinistro sono pre impostate diversamente in costruzione ?


Intendo che orienti tutto il faro e non le singole porzioni di parabola all'interno del faro
alto/basso vite in alto
destro/sinistro vite al centro
fendinebbia vite in basso

Questo non te lo so dire, però in tutte le auto che ho avuto ho sempre notato che l'abba destro sembrava battere leggermente più lontano e più a destra. Quando posso viaggio sempre di notte perché mi piace, e quindi dovrei avere l'occhio un po' allenato


Si è giusto.

Per gli anabbaglianti, ho notato che, mettendomi davanti ad un muro ed arretrando la macchina di alcuni metri il fasci luminoso si alza ed invece dovrebbero abbassarsi di alcuni cm o rimanere quasi allo stesso livello

E' un pezzo che non faccio questa prova, ma secondo me con gli anabbaglianti, arretrando il fascio si dovrebbe abbassare.

Perché dovrebbe abbassarsi allontanandosi dal muro?? È illogico!!

perché è illogico?
Gli anabbaglianti hanno un fascio di luce indirizzato. Se la luce salisse darebbe fastidio a chi viene di fronte.
Se parliamo degli abbaglianti che hanno un fascio non indirizzato, allora è normale che allontanandosi dal muro il fascio salga.

Qualcuno che ha una C3 Aircross potrebbe fare questa prova ?
Grazie

hai ragione.....non so perché la mia mente leggeva (o pensava) ......abbaglianti !!! La vecchiaia avanza inesorabilmente!!

Nel caso in questione l'unico possibile motivo è che ci sia la lampada messa male o difettosa o anche errata di per se!!

Io avevo posto la medesima domanda di Fungoc3air in passato e come risposta è stata la stessa,l’abbagliante sx è più basso di fabbrica rispetto al dx quindi per aumentare la profondità del fascio ho alzato un po’ tutto il faro sx agendo sulle viti bianche stando attento a non alzarlo troppo per non abbagliare gli altri,adesso vedo molto meglio

L'importante Aleclames è passare la revisione

Sono d’accordo appena passo revisione lo alzo solo un po’