Buonasera, apro questo td per porvi questo quesito:
Ho acquistato una C3 Aircross del 2019 con 73.000km da una concessionaria Stellantis e Spoticar.
Ho insistito affinchè venisse inserito nell'ordine di lavoro per la preparazione del veicolo (non mi è stata ancora consegnata) la verifica scrupolosa di cinghia, candele e pompa dell'olio, oggetti di numerose rotture.

Il venditore mi ha riferito che il mezzo è un PSA Rental (è scritto sul libretto) e che i tagliandi sono tutti digitali (non ci sono timbri sul libretto uso e manutenzione) e che fa fatica a reperirmi i dettagli di tutti i tagliandi effettuati ma che ci avrebbe provato con l'officina.
Ha precisato però che trattandosi di un veicolo "interno" e con perizia e certificazione Citroen, non avrei comunque problemi per quanto riguarda eventuali contestazioni e/o richieste di rimborso per rotture inaspettate (leggasi rimborso per la cinghia per esempio). La Casa Madre non avrebbe di fatto problemi nel rintracciare la manutenzione ed accertarsi che tutto sia stato fatto in maniera regolare (era in garanzia 2+2 fino a maggio del 2023).

Ora, mi chiedo, che faccio? Mi "accontento" della "autocertificazione" Citroen? O devo pretendere lo storico tagliandi? Dove sono i tagliandi effettivamente?
Di fatto io penso che se Citroen venisse a contestarmi la mancanza di manutenzione, andrebbe a contraddire se stessa perché ha certificato con perizia Citroen una sua stessa auto che in realtà non era in ordine.

Che ne pensate?

Secondo me dipende da cosa questo significa e cosa viene periziato e certificato. Se tutto si risolve in un pezzo di carta che dice che la macchina è "ok", non vale una cippa, perché non certifica che siano stati fatti i tagliadi, non certifica che i Km sono reali, e quindi non certifica che ci siano le condizioni che la stessa Citroen chiede ai possessori quando deve fornire assitenza e partecipare al costo di rotture imputabili a difetti di fabbricazione.

Non so nello specifico Citroen, ma alcune case pretendono le ricevute fiscali dei lavori e non si accontentano dei timbri; proprio perché in un paese di furbetti è pieno di conce "dal timbro facile" quando devono vendere un usato.

Inoltre mi sembra un pò "strambo" dire che siccome sono digitali non li può reperire..... dovrebbe essere il contrario. E quando lui (concessionario) fa un tagliando "digitale" dove lo scrive?

Non sono aggiornato in merito a questo aspetto e quindi non riesco a darti una risposta certa.
Se non hanno nulla da nascondere, come credo sia, ti potranno fornire il numero di telaio/VIN code della vettura in questione.
Se non otterrai quindi chiarimenti, che ti soddisfino pienamente, potrai a questo punto provare tu stesso a chiedere informazioni al Servizio "Citroën Assistance".
Qui trovi i contatti dove poter formulare il tuo quesito alla Casa Madre, fornendo contestualmente il numero di telaio/VIN code: https://www.citroen.it/tools/contattaci.html

Mi sembra di capire che stiamo quindi parlando di una motorizzazione 1.2 PureTech.
Comprendo le tue preoccupazioni in merito alle possibili problematiche che potrebbero presentarsi alla cinghia di distribuzione.
Considera comunque che la cinghia dovrà essere sostituita entro 6 anni dalla prima immatricolazione o obbligatoriamente entro i 100.000 Km. Quindi nel 2025 dovrà essere comunque sostituita. Spoticar garantisce l'auto per 12 o 24 mesi. Quindi sei sicuramente protetto per qualsiasi tipo di guasto entro il 2025. Citroën stessa ha inoltre dichiarato di riconoscere eventuali guasti alla distribuzione entro i 5 anni.
Bisogna capire solo se la vettura è equipaggiata con la cinghia originale o se e' già stata sostituita.
In un'ottica comunque di una futura rivendibilita' del mezzo, sarebbe consigliato e preferibile avere una documentazione della manutenzione ordinaria e straordinaria eseguita negli anni.

"...Il venditore mi ha riferito che il mezzo è un PSA Rental (è scritto sul libretto) e che i tagliandi sono tutti digitali (non ci sono timbri sul libretto uso e manutenzione) e che fa fatica a reperirmi i dettagli di tutti i tagliandi effettuati ma che ci avrebbe provato con l'officina."

Ti racconto la mia esperienza, magari se ne deduce qualche utile info.
Ho acquistato la mia auto, usata, nel 2020.
La DS4 aveva una garanzia Citroen Select e poco più di 28.000 Km.

Senza che io chiedessi nulla Automagenta mi ha fornito il foglio di cui all'immagine e ha ricostruito, firmato e timbrato un nuovo libretto cartaceo, riportando le informazioni digitali.
Tale comportamento perché l'auto era stata acquistata con un abbonamento di manutenzione Citroen Free Drive di 36 mesi e il manutentore ufficiale che aveva effettuato gli interventi programmati, di fatto i soli tagliandi annuali, un aggiornamento del navigatore, un cambio della cinghia servizi, si era limitato alla digitalizzazione.

Quindi ...!!

Nella parte parzialmente cancellata i numeri finali del telaio.

Un caro saluto a tutti.
Un bella Domenica.