Ciao ho ritirato la mia C3 aircross il 30-6-22

Dopo una settimana faceva già un rumore
Avevo fatto se no 700km

Sono passato dall’officina ho fatto sentire il rumore
Mo anno detto cammina un altro po ancora non si sente bene.

Sono passato giorno 13 luglio 2022
Dove il
Rumore si sentiva di più
Ho lasciato la
Macchina in officina
Sono passato la sera mi hanno detto che era il
VOLANO E FRIZIONE.
Sono rimasto a piedi senza macchina
Dopo aver fatto un po’ di casino mi hanno dato una macchina ha noleggio.

Ancora ad oggi il pezzo non arriva alla officina

Io non so più cosa fare

Macchina nuova con 1300km appena 12 giorni di vita
Ed ha oggi la macchina e ferma lì e non si il pezzo quando arriva non è disponibile

Benvenuto nel Forum Luca892000.
Ho spostato il tuo messaggio perché l'avevi postato in una sezione sbagliata.

Buongiorno, la mia ha 31.000 chilometri e non sento rumori strani, l'unico problema è che quando ad esempio passo dalla prima alla seconda nel traffico sento come un leggero contraccolpo come se la frizione non staccasse completamente, posso sapere quali sono i sintomi che fanno capire che si è rotto il volano?

Non temere, dopo 31000 Km il volano non si rompe: quello dell'utente Luca è un difetto di fabbrica, a chi non gli si manifesta subito succede solamente che dopo migliaia e migliaia di Km si consuma la frizione.
Riguardo al contraccolpo è una cosa che ho notato pure io: il passaggio dalla prima alla seconda è un pò "sporco", appunto come se la frizione non staccasse bene, però siccome in tute le altre marce funziona benissimo, secondo me è solo una certa inerzia dei sincronizzatori perché fra prima e sconda c'è molto salto a livello di numero di giri e quindi i sincronizzatori faticano a innestarsi.

Grazie per la risposta teppo, mi hai tranquillizzato!

Vi aggiorno ancora ad oggi il pezzo non esiste da nessuna parte in Europa

Non si quando arriva
È la macchina e ferma lì dal 13 luglio

Con soli 1300km

non dipende dalla frizione o dai sincronizzatori il colpo che senti arriva dal supporto motore cambio, quello sotto alla scocca che serve ad impedire e a limitare lo spostamento del motore avanti e indietro che ha probabilmente preso gioco..fallo controllare ,molto facile sia quello, tra l'altro costa poco e si cambia in due minuti