Ciao a tutti questo forum mi ha sempre dato consigli e delucidazioni, vi racconto la mia disavventura con la concessionaria che mi è successa oggi per vedere cosa ne pensate e come dovrei comportarmi. Ho portato la mia c3 Picasso (ancora in garanzia) per il tagliando dei 60.000 Km e visto che ci stavo ho detto di farmi controllare giusto per scrupolo un rumorino quasi impercettibile che faceva la ruota destra mentre giravo tutto a sinistra da fermo tipo un tic-tic ma veramente impercettibile ma per scrupolo l'ho fatto controllare. Arrivo a ritirare la mia autovettura e mi viene detto: abbiamo cambiato il tampone dell'ammortizzatore destro e ora il rumore è fisso e costante...faccio un giro e praticamente sembra come se fosse un ammortizzatore scoppiato fa continuamente tac tac tac non parlando poi se prendo piccole buche...in poche parole mi viene detto: a 60.000 Km gli ammortizzatori non sono in garanzia con 160 euro te li sostituisco tutti e due.
Ma comeeee porto la mia macchina precisa sempre a puntino tagliandi sempre fatti e mi ritrovo con una macchina distrutta ? e che devo anche cambiare non uno ma 2 ammortizzatori? la loro risposta: cambiando il tampone il rumore si è accentuato fidati di noi sappiamo come sono gli ammortizzatori.
Mi ritrovo: con macchina distrutta una spesa da fare secondo loro.
Ho già segnalato il tutto al servizio clienti citroen e mi ricontatteranno.
Cosa dovrei fare secondo voi? sono pure passato da un' altra officina autorizzata citroen e mi hanno alzato la macchina sul ponte e hanno visto che è stato sostituito il supporto dell' ammortizzatore ma che effettivamente l'ammortizzatore che ho non è buono.
Porto la mia macchina buona e la ritrovo in queste condizioni...sto distrutto datemi una mano su come comportarmi.

Ciao, mi dispiace per l'accaduto. La cosa più importante, confermata dalla seconda officina, che la prima officina è stata onesta, cambiando effettivamente il supporto dell'ammortizzatore, e dicendo la verità sul lavoro da effettuare...L'unico consiglio che posso darti, è di cambiare entrambi gli ammortizzatori, mai uno solo.....Anche se 60.000 Km non sono tantissimi per due ammortizzatori....

onesti ? loro mi hanno detto di aver cambiato il tampone e non il supporto ammortizzatore.
poi io quando ho portato la mia macchina non faceva quel casino che fà ora !!!
la porto per un controllo e mi ritrovo il problema...secondo voi è normale ???

Questo è il supporto ammortizzatore...



Tanti operatori del settore lo chiamano anche tampone...

Ma lo possono chiamare come vogliono...io mi ritrovo una macchina che prima era perfetta portata per tagliando.e.controllo e ora ha un rumore assurdo!!! E poi il mio ammortizzatore che era perfetto dove è scoppiato? In officina??
Anche i tecnici che ho chiamato sembra tutto stano infatti ora hanno aperto la pratica.
Mi ritrovo una macchina distrutta è inconcepibile

A volte il troppo zelo porta a risultati inaspettati..... strano anche a me che fra il ''prima'' e il ''dopo'' la situazione sia peggiorata e non migliorata ma probabilmente il difetto non era nel tampone ma risiedeva altrove e altrove credo che sia perché un ammortizzatore che faccia tac-tac-tac ecc. ecc. non l'ho mai sentito semmai può essere una bielletta che costa 10 euro.....

saluti clod

Penso che chiunque come me portando una macchina integra per un tagliando e ritrovarsi con una macchina consegnata da un'officina citroen in queste condizioni che non possono nemmeno camminare perché fa un rumore assurdo e sentirsi dire cambia gli ammortizzatori e appena l'ho consegnata erano perfetti si insospettirebbe e credetemi rimani senza parole. Poi come può cambiando un pezzo far peggiorare il tutto perfino avere un ammortizzatore da sostituire....tutto surreale!!! Perfino quando ho comunicato che ho avvertito citroen mi hanno detto ma perché lo hai fatto ce la vedavamo tra noi...non sò più che pensare spero solo mi contattino presto per capire che fare. Intanto ho una macchina cui non posso camminare. È difficile anche da raccontare la vicenda...senza parole

Quel....... <<perché lo hai fatto ce la vedevamo tra noi>> mi insospettisce !!!!

Io direi di cambiare officina magari andare da un generico onesto e ascoltare ulteriore opinione !!! In quanto francamente una sostituzione di ammortizzatori a 60.000 Km mi pare prematuro salvo che tu non abbia preso tutte le buche esistenti senza fartene mancare una !!!!
E' più probabile che si tratti di ciò che ho detto prima oppure di un silent block !!!!

saluti clod

quà la cosa puzza un pochino......come mai prima il rumore era impercettibile e dopo questo intervento il rumore è diventato insopportabile?e sopratutto se prima non avevi problemi coma mai ora ti trovano un'ammortizzatore "scoppiato"?Vero che la prima officina ti ha sostituito il pezzo ma non credo che bastasse quello per risolvere il problema....
Io sarò sospettoso ma non credo che la cosa sia molto limpida......insisti con il servizio citroen e chiedi delucidazioni nel più breve tempo possibile,non esiste che se uno porta la propria picassina per un problema "loro" miracolosamente ne creano un'altro!!!
e cosa più importante,come mai non hanno provato la vettura per verificarne effettivamente il problema e dopo per verificare se lo stesso era risolto?
Io ho portato la mia qualche settimana fà (vedi topic sui freni) e il citromeccanico ha provato con mè a bordo sia prima che dopo l'intervento.........secondo me qui la concessionaria "pecca" di un poco di menefreghismo..........

No tu non gli hai portato un'auto integra, hai portato una macchina che faceva un rumore; probabilmente il rumore veniva originariamente dall'ammortizzatore, dovevano esser cambiati subito anche quelli e non solo i tamponi/supporti (son la stessa cosa).
in ogni caso ora hai un'auto con un ammortizzatore da cambiare, le auto distrutte sono altre.

Può succedere che sostituendo un pezzo, si renda palese un difetto latente, poichè pezzi vecchi e nuovi si trovano a lavorare con tolleranze diverse.
Proprio per questo secondo me, la concessionaria, prima di fare una riparazione parziale dal dubbio risultato, avrebbe dovuto informare Picasso85 della necessità di un intervento spiegando cosa andava fatto.
ciao

Ma la cosa più strana è che prima di lasciarla ho fatto un giro con quello dell'officina e quel minimo rumorino era impercettibile e lo faceva solo da fermo se svoltavi tutto e dico tutto a sinistra e partivi e non sempre quindi era solo un controllo che ho chiesto. Ora mi ritrovo con un ammortizzatore scoppiato...dai non è normale.!!! Non posso usare.la.macchina oltre al rumore costante in curva perde stabilità...può un'officina citroen farmi questo? Sono una persona calma ma questa volta hanno approfittato e mi hanno messo pure in pericolo. Confido nel servizio citroen aspetto loro comunicazioni. Saluti

io penso che quell'ammortizzatore prima appena appena rumoroso era in procinto di 'scoppiare' purtroppo per l'officina andandolo a smontare per cambiare il tampone che era il primo sospettato gli ha dato il colpo di grazia, ora resta rumoroso, che problema c'è?? è solo l'ammortizzatore il problema? se si cambialo e la macchina torna meglio di prima... poi in maniera professionale ti consigliano di cambiare entrambi gli ammo e ci stà

vista la situazione chiedi uno sconto, non credo che te lo rifiutino se fai capire che la questione possa essere chiusa e che hai capito che loro sono stati professionali... volgi la situazione a tuo favore, non farti il sangue amaro, ti ritroverai la tua Picasso riparata e con uno sconto , non mi pare il caso di far tragedie per un rumorino di ammortizzatore, io la penso cosi... ciao

ma sicuro che gli ammortizzatori non siano in garanzia?

Scusate ma state portando avanti una teoria errata..........
un'ammortizzatore come può ''scoppiare'' dopo uno smontaggio ????
Il problema era altrove precedentemente, se poi per di più il nostro amico afferma che :
<<quel minimo rumorino era impercettibile e lo faceva solo da fermo se svoltavi tutto e dico tutto a sinistra e partivi>>......che è un rumore dovuto ad altri motivi rispetto all'intervento.
E poi ATTUALMENTE PER ALTRO il nostro amico dice :
<<Non posso usare la macchina oltre al rumore costante in curva perde stabilità>>
Accade perché nel rimontaggio devono aver sbagliato qualcosa !!!!!!!!!!!

saluti clod

certo è che se l'ammortizzatore era rotto quando lo avevano smontato, dovevano avvertire il cliente dell'inconveniente e non dovevano assolutamente rimontarlo rotto, creando un potenziale pericolo vista la poca stabilità dell'auto,sono stati poco professionali o volevano fare i furbetti per cercare di nascondere qualche loro errore,forse sperando che il cliente non se ne accorgeva

Cambia entrambi gli ammortizzatori... ma chiedi un forte sconto!