Salve a tutti.
Parliamo di C3 Picasso Seduction con sensori di parcheggio ordinati come optional aggiuntivo insieme all'auto.
Alcune domande:
1) sul cruscotto NON c'è il tasto di attivazione/disattivazione dei sensori per cui il cicalino segnala sempre ogni innesto della retro. E' così anche per voi?
2) in retro con via sgombera ma con terreno sconnesso (ghiaia, buche ecc) sovente il cicalino emette dei suoni. E' così anche per voi?
3) i sensori di parcheggio non sono visibili, ma probabilmente sono alloggiati dentro/dietro al paraurti posteriore. E' così anche per voi?
Grazie per le eventuali risposte

ti posso rispondere per i sensori compresi nell'allestimento Exclusive...
forse - prima di trarre conclusioni - meglio un chiarimento di chi ha la seduction + sensori.
comunque vado in ordine
1. no, sul cruscotto c'è il tasto on/off
2. no, le buche non attivano i sensori
3. no, i sensori sono visibili, incastrati a bottone sul paraurti

Lyuk74 grazie per la risposta e, come dici, occorrono le risposte da parte di chi ha una SEDUCTION.

Nessuno ha una seduction con l'assistenza posteriore al parcheggio?

Ultimamente tutti comprano Limited 1 / 2 o Exclusive, ma a prescindere i sensori sono sempre visibili, io non ho mai visto auto con sensori invisibili.

Se i sensori li facessero bene integrati e tutti in tinta come sulla DS4 faresti fatica a distinguerli anche se ce ne sono 6 davanti ed altrettanti dietro.

Ok, ok , infatti mi sono espressamente rivolto allo sparuto gruppetto di "poveracci" che non si sono potuti permettere l'Exlusive limitandosi alla Seduction ...



Bè nella sono stati messi, ma non sono i classici quattro o sei "bottoncini" ma o sono annegati nelle due strisce sul paraurti o sono dietro al paraurti. Pertanto "invisibili".

Non si tratta di "poveracci" che non hanno comprato la Exclusive, piuttosto di persone che acquistando una Picasso, hanno comprato Limited1 prima e Limited2 ora, considerando che
essendo in promozione non conviene comprare la Seduction base. Poi chiamare "poveracci" le persone che comprano un C3 Picasso Limited piuttosto che Seduction mi sembra offensivo, anche se uno acquistasse una Fiat Panda, magari ha più soldi di me e te ma vuole spendere poco... Magari meglio l'appellativo "braccino corto"...


Caspita, sai che non li ho davvero mai visti invisibili! Potresti avere in mano una C3Picasso che farebbe gola ai collezionisti, unica!
Attivandosi con le buche poi sono unici davvero, praticamente hai un'ecoscandaglio montato su un automobile.
Non è che si sono dimenticati di inserirli e puntano verso il basso? Cosa dice il concessionario?

Ciao frasol;
la mia è una seduction e i sensori li ho fatti mettere come accessori after market, quindi non montati in fabbrica e quindi:
1) non ho il tasto per la disattivazione acustica dei sensori;
2) in retromarcia sullo connesso non suonano (credo che sia una questione di regolazione della sensibilità e chiaramente dalla posizione dove vengono montati);
3) i sensori sono 4 e sono visibili.
p.s. volevo farti una domanda. La mia in autostrada, a 120÷130 Km/h se lascio il volante dopo circa 100 150 mt. tira a dx. E' così anche la tua?

@ avamys : grazie per l'intervento. Anche i miei sensori sono stati montati in concessionaria pur avendoli ordinati al momento dell'acquisto. Circa il problema di mantenimento della direzione non mi sono accorto di nulla. Proverò e ti dico.

@ Voyage : grazie anche a te per le precisazioni davvero utili.

Come optional mi pare la citroen offra quelli invisibili.... Se guardate il listino accessori.


Immagino siano i proxel, ottimi perché invisibili e facili da montare ma costosi e da quanto ho capito con qualche falso beef in più.

Per chi e interessato su internet ne parlano su vari siti ps: se non erro sono italiani

Grande Ricat, hai scoperto forse cosa sono questi strani sensori che ha Frasol.

Chissà se possono metterti un tastino aftermarket per disattivarli, o utilizzare un tastino morto magari...

E che li avevo notati anni fa ...quando poi decisi di forare il paraurti tanto avevo l'auto fuori garanzia...e riguardati un paio di mesetti fa mentre stavo ordinando la nuova auto..

Han qualche beep in piu...e han qualche problemino quando piove...ma per il resto devon esser molto comodi, specie per l'anteriore...dove solitamente i paraurti sono molto "lavorati"

PS: http://www.sensorediparcheggio.it/

PS2: per il tast...han sempre un cavo di alimentazione come i classici...quindi ci vuol poco per disattivarli, solo...conviene tirare un cavo dal baule alla plancia per i posteriori? io lo farei per gli anteriori...ma in retromarcia un beep in piu lo preferisco a dimenticamri di premere il tasto per riattivarli

Io avevo messo i Proxel al posteriore della mia vecchia Grande Punto.
In sostanza c'è una lunga stricia da appiccicare dietro il paraurti che funge da antenna e rileva le variazioni di campi magnetici. Cioè se ti avvicini ad un ostacolo, l'antenna vede la variazione del campo magnetico che crea perché l'ostacolo devia le onde magnetiche.
Si attiva sempre quando metti la retro, perché prende alimentazione dalla lampadina della retromarcia. Non sono male, ma devi fare attenzione a dove metti la striscia antenna perché potrebbero segnare male, e sono molto sensibili alla pioggia perché le gocce di acqua che scivolano sul paraurti fanno variare il campo magnetico.
Avendoli presi direttamente da loro (hanno l'ufficio/laboratorio a Torino) per 80€ e avendoli montati io non mi son mai lamentato, ma diciamo che quelli a bottone a infrarosso classici fungono molto molto molto meglio.

A proposito dei sensori di parcheggio, sicuramente tutti voi ve ne sarete già accorti, mentre io ho impiegato un anno per scoprire che quando ci si avvicina ad un ostacolo che sta a destra il bip esce dagli altoparlanti di destra, quando l'ostacolo è un corrispondenza della targa bippano tutti gli altoparlanti, e naturalmente quando si sfiora un oggetto sulla sinistra, bippano solo le casse di sinistra.
Ecco, non avevo notato questa raffinatezza che consente di constatare gli ostacoli a orecchio senza guardare le tacche colorate.
ciao

ciao a tutti.la seduction non ha il tasto per disattivare i sensori di parcheggio posteriori.questi sono poposizionati sul paraurti e si vedono chiaramente.però ho notato che se hai dietro, perfettamente in mezzo, un paletto di ferro alto 70cm ma stretto 5/6 cm i sensori non lo vedononeanche se ci vai sopra

Grazie per l'indicazione. Meglio saperlo.
ciao

Seduction HDi + sensori:
1 NO
2 SI. anche su asfalto, a volte innestando la retro ed in assenza di qualunque ostacolo bippano qualche secondo lo stesso (ho provato a pulirli quando sono sporchi di fango-residui di pioggia e migliora)
3 SI sono visibili, sono 4 bei bottoni neri, incassati nel paraurti

In merito al punto 2 a me non succede