Provate a fare un tagliando in VW o opel meno di 350 euro non ho mai pagato ( su auto piccole ) .

allora che dite,c'è da cambiarlo il liquido dei freni o no?
grande bidddo,come sempre hai dato una spiegazione più che soddisfacente

Si ogni due anni cambiano il liquido dei freni.

allora c'è da aggiungere il relativo costo al tagliando;che dite aggiungiamo altri 50/60 euro?

Ma sì.. Tanto ormai siamo a spendere..
Sarà compresa anche una bionda disponibile sul sedile posteriore?

Ciao a tutti il concessionario per il secondo tagliando mi ha preventivato almeno 250 euro se non ci sono da cambiare le pasticche freni ,sono passato dal meccanico generico specializzato citroen mi ha chiesto per lo stesso tagliando sui 140 euro con lo stesso olio 5w30 originale.Ciao a presto.

nel mio preventivo mi hanno messo l'olio 0w30,cambia qualcosa ai fini economici e tecnici?

io ho fatto il primo tagliando presso il mecc di fiducia ed ho risparmiato quasi il 50% (senza far scadere la garanzia)
Credo proprio che anche per il 2 mi rivolgerò sempre a lui (al massimo tra un mesetto)
per quanto riguardo la bionda.......

no.
è vero che è igroscopico....etc.etc.
ma le nostre auto non sono auto da rallie o da competizione...
e prima che si formino bolle di gas dovute alla vaporizzazione dell'umidità a seguito di forti frenate tali da compromettere la sicurezza ne passa...

poi se uno vuole regalare i soldi al meccanico....

La possibilità che il liquido dei freni possa sviluppare bolle non è remota o legata al fatto che uno faccia lo spericolato.
In effetti lo pensavo anche io, finchè un caldo giorno di luglio, venendo giù dal Monte Terminillo con quattro persone a bordo, in una delle ultime curve, il pedale del freno è diventato spugnoso. Non stavo correndo ma il caldo estivo ha anticipato il fenomeno.
E dalla spugnosità (che lascia ancora un minimo margine di frenata) al pedale che va giù, lo spazio è quello di un'altra frenata.
La macchina era una fiat di 6 anni con l'olio dei freni ancora originale.
ciao

Se uno guida come un pensionato col cappello in testa, forse ha ragione Hansolo, ma non si pensi che questa situazione sia impossibile da raggiungere, soprattutto considerato quanto pesa la nostra picassina a medio carico.

Magari non al secondo tagliando, ma se al quarto facciamo cambiare l'olio dei freni, non è buttare soldi.
ciao

Un altro motivo secondo me più importante è che l'acqua crea ruggine e col tempo rovina l'impianto .

E' già stato detto ma forse è meglio rendere l'idea .....l'olio dei freni per sua natura assorbe normalmente umidità col tempo essa diventa una piccola quantità d'acqua.....l'acqua è più pesante dell'olio quindi finisce nella parte terminale dell'impianto ovvero nei cilindretti o/e nella pinza esse sono le parti che più si scaldano a bel oltre cento gradi e l'acqua evapora istantaneamente diventando da liquido incomprimibile a gas molto comprimibile ......e i freni??? NON FRENANO !!!!

saluti clod

Veramente 70,30 + iva 22% ... tot. quasi 86 euro di 4 litri... ricordo di aver speso anch'io circa 90 euro l'ultima volta che ho dovuto fare il tagliando nel concessionario ufficiale citroen.
Scaduta la garanzia non mi hanno più visto...