Salve,
Dopo 2 settimane di garage prendo la mia c3 Picasso - comprata 3 settimane fà - per fare un breve tragitto (2 Km con varie soste). Rimessa in garage, la prendo dopo 4 ore ma...batteria a terra. NON È POSSIBILE!!! Qualcuno ha avuto la mia stessa, pessima, esperienza? Saluti

Strano

Non sulla Picasso ma avevo letto tempo fa di un utente a cui era capitata la stessa cosa...

era poi una batteria difettosa...

A me è successo sulla mia precedente macchina, (Ford) dopo circa un anno.
Sono andato dal conce, hanno fatto una verifica, si sono accorti che la batteria era difettosa e me l'hanno sostituita in garanzia. Tieni conto che anche le batterie godono di 2 anni di garanzia

A parte lo spiacevole inconveniente, dovresti avere la sostituzione in garanzia.
Escludendo ovviamente che il malfunzionamento non sia sintomo di qualche anomalia a monte che l'ha fatta scaricare.

Ieri ho parlato con il concessionario (alle 18.30!). Domattina ci devo passare, peró oggi l'ho messa in moto con i cavi e percorso 60/70km: per ora parte, ma domani sapró. comunque ho fatto installare (tutto originale) i sensori di parcheggio ant (che funzionano malissimo) e l'antifurto (con antidiluviani sensori volumetrici a vista). Speriamo non sia uno dei due a dare fastidio. Grazie a tutti

Per i sensori nn penso che ti diano problemi, sono sotto chiave ( si disattivano quando la chiave d'accensione è su off), per il loro funzionamento si tratta solo di regolarli
Di versa è la cosa per l'antifurto, quello nn è sotto chiave
Guarda cosa ti dice il mecca

CriCaty << l'antifurto (con antidiluviani sensori volumetrici a vista). >>
Si tratta di un "dobberman" che viene lasciato all'interno dell'abitacolo?

@gifa63: spiegami come regolarli, così glielo dico

ho avuto il tuo stesso problema con la mia, appena inserivo la retro i sensori posteriori cominciavano a suonare anche se nn c'era niente dietro.
Portata dal citromecca ed detto questo l'ha provata e mi ha detto "sono solo da regolare".
Detto questo mi ha portato la macchina in officina e dopo mezz'ora me l'hanno ridata, provata con il capo officina e adesso va che è un piacere.

Premetto che non utilizzo spesso l' auto, (viaggio molto in moto) solo in caso di spostamenti necessari per la famiglia, ed ad ogni modo la usa più mia moglio,
per giunta con spostamenti brevi e a corto raggio.
Acquistata a Marzo 2013, all' attivo circa 35mila Km.

Sto cercando di capire se i "sintomi" iniziali sono avvisi che mi dicono che la batteria è andata a farsi fott... o se solo necessita di una ricaricata...spiego:

stamane giro la chiave, e ... il motorino d' avviamento non si sente...non avvia, si sente uno strano TEC TEC, il cruscotto si illumina e partono i tergi....
attacco i cavi con un' altra auto e tutto parte regolarmente, in seguito ho attaccato il caricabatterie per circa 7 ore, stasera tutto regolare, MA...
mi chiedo...l' avrò rinsavita ricaricandola...oppure mi giocherà un' altro scherzo e sarà obbligo sostituirla...?

E se fosse...come cavolo dovrei operare in autonomia, è tutto scatolato
GRAZIE

Quel ticchettio che hai sentito potrebbe essere un sintomo che la batteria era andata giù.
Se le piastre sono ancora vitali, con una ricarica torna a posto.
Se usi l'auto poco e hai la fortuna di poterla tenere in un posto dove hai a portata di mano una presa di corrente, usa un mantenitore di carica e la batteria sarà sempre pimpante anche se non accendi l'auto per sei mesi.
Se scorri i post precedenti, ci sono comunque le istruzioni per fare il cambio da soli.
Te ne indico uno ma ce ne sono anche altri:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=72&t=5296
Ma se la batteria è in buona salute, non serve cambiarla.

Grazie mille bidddo per i consigli


Certamente sto cercando di capire

Purtroppo stamane il problema si ripresenta,
solito tichettio, luci accese e tergi che danno una spazzolata.
riprovo e parte...sul display cruscotto mi esce una frase che non ricordo perfettamente...tipo " guasto far verificare e riparare "....
devo dire che lo spunto di accensione è stato piuttosto blando.
Ora non mi spiego se realmente il problema sta nella batteria....scarica????...andata????
ieri l' ho caricata per un 6 ore a carica lenta, ora vorrei rimetterla in carica ancora, ma non so se faccio bene

Naturalmente il mio meccanico officina citroen è in ferie fino alla prox settimana e sinceramente se riesco a "sopravvivere" non voglio rivolgermi
ad altri, per giunta se dovesse risultare la batteria morta, vorrei sostituirla io, ecco il motivo per capire come estrarla dallo scatolato.

Ho trovato su youtube un tutorial, ma è "misteriosamente appannato" , si sente solo l' audio

Se la batteria è andata a terra, sei ore a carica lenta sono quasi niente. Considera che la carica lenta somministra 2 o 3 Ampere l'ora. Se la tua batteria fosse da 60 ampere, capisci che gli hai dato molto poco.
Se il tuo caricabatteria è dotato di amperometro, segui il decorso della lancetta per capire come procede la ricarica. Appena collegato, l'amperometro segnerà una valore alto, poi man mano che la batteria si carica, l'indicazione dell'amperometro scenderà, ma almeno 12-16 ore sono necessarie.

Io valuterei anche la sostituzione della batteria con una nuova.
Per la 1.4 benzina il sito della Varta consiglia una 52 Ah /470 A (Blue Dynamic 552 400 047).
Con Varta sicuramente per almeno altri 4 anni ti dimentichi della batteria.
Non avendo Start & Stop la batteria e' tradizionale e il suo costo e' contenuto. Batterie di buonissima qualità da 55 Ah si trovano a 60/70 € e a volte anche a meno.
Per la sostituzione anche qui trovi info, foto e una miniguida Pdf da scaricare: viewtopic.php?f=20&t=23932

interessante grazie .

Domani farò mente locale su tutto...e vedremo il da farsi.

Alla fine poi ho sostituito la batteria...dopo averla caricata per più di una notte, il voltaggio misurato dava 11,34.

E' il chiaro segno di un elemento in corto.
Non potevi fare altro che cambiarla.