Salve a tutti...
La mia c3 Picasso ha appena 1000 Km e sin dal primo giorno,ho notato un cambio molto impreciso e decisamente duro soprattutto nell'inserire la 4°. A questo si aggiunge una leggera vibrazione proveniente dalla parte posteriore destra che si sente maggiormente in fase decelerazione di qualsiasi marcia per poi sparire da ferma. Sono stato in assistenza e li mi dicono che per il cambio è normale e che devo aspettare ancora un po perché si "sciolga" mentre per la vibrazione ho appuntamento per mercoledì perché a loro dire è un semplice carter da sistemare. Accolgo volentieri ogni consiglio da chi ha avuto gli stessi problemi. Grazie!

Per caso è benzina?

Nella mia, (HDi 90cv), ho sempre avuto una fastidiosa impuntatura nell'inserimento della 4^ marcia. Ora ho quasi 19.000 Km e devo dire che il problema si è notevolmente ridotto anche se non è del tutto sparito.
Quello che ho notato, inoltre è un leggero cigolio nel leveraggio della cloche del cambio; questo si è verificato circa 3.000 Km fa. Certo considera che la tua,essendo nuovissima, ha bisogno di un po di "assestamento". magari fra 1/2.000 Km sarà tutto risolto. Ciao

la mia è una HDi 90 cv! mi auguro che con qualche Km in più, il cambio si ammorbidisca.

Lo chiedevo perché si è a conoscenza di un impuntamento sui VTi.... comunque se è un HDi vai tranquillo che allora si sistema... solo all'inizio è un po' legnoso.

speriamo bene. in assistenza oggi mi hanno detto che oltre la vibrazione controlleranno anche il cambio. mi parlavano di lacci del cambio( così ricordo). Che ne pensate?

Penso intendessero i cavi del cambio....

" Lacci" ???
Abbi solo un po di pazienza....

in assistenza mi hanno detto che cambieranno i cavi del cambio. Mentre per il rumorino mi dicono che è normale per queste macchine diesel. mah.....

non è che c'è un aggiornamento software da fare?

premendo la frizione il rumore sparisce. Credo che la frizione c'entri qualcosa.... però loro sono gli esperti....mercoledì devo ritornarci e vedremo.....

premendo la frizione? Allora è lo volano che vibra.... probabilmente... facci sapere.

secondo me pure... mi hanno anticipato l'appuntamento ad oggi pomeriggio...

News?

ultimo aggiornamento: il giorno 8 agosto devo lasciare la macchina per la sostituzione dei cavi del cambio. Per il rumore vedranno il da farsi, non mi sono sembrati affatto fiduciosi nel poter togliere il rumore. Da qualche giorno avverto anche un altro rumore tipo marmitta bucata. Mi sa che la mia macchina è nata male....

Ma no dai.
Abbi fiducia... è un po' ammalata, ma poi guarisce, tranquillo!
Intanto però tienici aggiornati.

Io ho da quasi due anni una 95 cv 1.4 VTi (quindi benzina). Anche la mia auto aveva il cambio duro e con uso sportivo faticavo a cambiare dalla terza alla seconda. Dopo qualche miglialio di Km il problema è risolto; rimane però una certa durezza del cambio a 5 marce che sembra essere una sua caratteristica. L'importante è guidare tranquilli e non come se dovessi avere una DS3 da 200 cv!

Sembra invece che il cambio a 6 marce sulle 110 CV diesel sia molto meglio, leggero e senza impuntamenti: sbaglio?
C'è qualcuno che può scrivere la sua esperienza?

Ciao a tutti i Picassi!

hanno cambiato i cavi e per qualche giorno sembrava tutto risolto; oggi il problema è tornato. Capisco che il cambio è un po impreciso ed è caratteristica dell'auto ma rimanere in sospensione per qualche secondo prima di inserire la quarta non mi sembra affatto normale. Domani dovrò riportarla anche per altri motivi e farò presente la situazione...

e no, non è normale così, pretendi che ti facciano bene il lavoro, altrimenti fai un reclamo, anche a Quattroruote, AlVolante, ecc. La garanzia servirà a qualcosa, no?

allora riepilogo la questione: la mia macchina con appena due mesi di vita presenta rumorosità tipo ferraglia udibile sia in accelerazione che in rilascio, motore che in 5 non sale oltre i 3000 giri e ben al di sotto della velocità dichiarata; problema nell'inserimento della 4 marcia. In concessionaria domani arriva l'ispettore citroen per verificare il da farsi.