E che si usino i materiali richiesti dalla casa madre.

a me hanno preventivato 180-200 euro dal concessionario ufficiale..
inizia a segnalarmelo a 13000-- divendo che dovrò farlo a 15000..
il capoofficina mmi ha detto che posso anche aspettare 18000...
ma comunque 180-200 euro..
chiederò di eitare il cambio del filtro abitacolo ed il rabbocco del tergivetri per risparmiare 20-30 euro..

Quindi il tagliandino ai 2500km non si fa piu???
Appena comprata ogni citroen faccevi cosi poi subito si 20000km

a Milano, dopo un veoce sondaggio i preventivi telefonici chiesti ad officine Citroen andavano da 285 € a 180 €...fate voi......

Ciao a tutti,
ho effettuato ieri il tagliando dei 20mila Km o 12 mesi dall'acquisto, che per la mia percorrenza più o meno coincidono.
Il display aveva ormai la chiave inglese fissa e indicava -4500 Km, ma se mi hanno detto di andare a 20mila, ho deciso di fregarmene di tale indicazione.
Non sono andato nell'officina del concessionario in cui ho acquistato l'auto, la cifra che mi ha sparato era di 250 euro... Ho quindi optato per un'altra officina, sempre Citroen per il discorso noto sulla garanzia.
Ho prenotato via telefono chiedendo il costo, mi è stato detto "per un tagliando con solo interventi di routine, viene a spendere sui 210 euro, forse anche meno".
Alla fine ho speso 220, perché oltre ai controlli di routine ho chiesto di verificare come mai i freni fischiassero. Mi hanno pulito le ganasce dalla polvere nera, mentre le pastiglie erano a posto. Per questo intervento, mi hanno caricato mezz'ora di manodopera e questo spiega il costo finale. Senza di questo, sarei rimasto sotto i 200.
Mi è stato proposto di igienizzare l'ambiente con una bomboletta particolare, alla modica cifra di 19 euro + iva + manodopera, ma ho preso tempo dicendo che ci avrei pensato.

In generale mi sono trovato bene, con solo 2 note negative:

1) Mi hanno cambiato il liquido lavavetri, quando avevo riempito io la vaschetta il giorno prima. Ci avevo pure aggiunto alcool in modo che si vedesse bene il livello. Nonostante tutto, si sono presi la briga di svuotarla e metterci il loro. Quando l'ho visto avrei voluto piantar casino, ma per 1,92 euro ho deciso di lasciar perdere....

2) 40 euro l'ora + iva per la manodopera, a mio parere è una cifra da mettere i brividi!

Aggiungo inoltre che io, quando acquistai l'auto, mi dissero che il libretto di istruzioni era in ristampa e quindi che l'avrei ricevuto entro qualche mese.
E' passato un anno e ancora non ce l'avevo, me l'hanno fornito ieri nell'officina in cui ho fatto questo tagliando.
Tuttavia non ho il libretto tagliandi, secondo loro me lo deve rilasciare chi me l'ha venduto, perché deve riportare il timbro per la garanzia etc.
Io non l'ho capito bene sto discorso, l'unica cosa che ho attestante il tagliando eseguito ieri, è la ricevuta che allego qui.
Voi cosa avete per testimoniare i tagliandi eseguiti?

Grazie, ciao,
Gischio

Devi assolutamente farti dare il libretto dei tagliandi timbrato da chi ti ha venduto l'auto, poi farlo timbrare per l'esecuzione del tagliando dove l'hai fatto altrimenti se ne dovessi aver bisogno non hai nessuna garanzia.

Se non ricordo male al primo tagliando standard ho speso circa 250 euro... il totale lievita perché i prezzi di listino sono esosi (basta guardare il prezzo dell'olio...). Ma la cosa che mi ha sempre infastidito è l'addebito di costi inutili tipo il rabbocco tergivetri quando non serve, nel mio caso anche un giro gomme senza averlo fatto... L'ultima volta sono passato al fai da te e ho speso meno di 50 euro di filtri e olio. Peccato che cambiare il filtro olio sia un pò troppo complicato, anche il filtro aria non è il massimo con una decina di viti... Comunque ne vale la pena, in officina ci andrò per altri motivi.

Ne vale la pena eccome, ma il discorso è solo quello di non invalidare la garanzia.
Che poi, già antepongono un mare di cavilli per non far passare qualcosa in garanzia, figuriamoci se gli si fornisce l'appiglio di non aver fatto tutto in un'officina autorizzata.
Quello che è sicuro, è che il prossimo tagliando lo farò dal meccanico di fiducia, che prende 18 euro + iva l'ora!

Hai ragione, nel mio post è sottinteso che si parla di auto fuori garanzia. Fino a quando era coperta da garanzia ho dovuto per forza rivolgermi a concessionari ufficiali. Resto dell'avviso che dal punto di vista dei prezzi il cliente andrebbe trattato con più riguardo anche nel servizio post vendita.

la cosa che non capisco davvero è come il costo degli interventi previsti dal tagliando base effettuate da officine citroen possano variare da officina ad officina quando invece dovrebbero essere uniformi in quanto soggetti a tabella....

da quello che ho capito consistono solamente in:
*sostituzione olio e filtro
*controllo dati vettura
*controllo livelli ed eventuale rabbocco ( acqua lavavatri, olio freni e liquido raffreddamento )
*sostituzione filtro abitacolo

come è possibile andare da 180 a 285 ???

Se confrontate la fattura di Gischio, e la mia, alcune cifre si equivalgono :

__filtro polline
__olio
__mano d' opera

Per quanto riguarda l' igenizzazione a me è stata fatta senza chiedermi nulla...
In compenso mi hanno dato in omaggio una bomboletta di spray igienizzante...

Minkia...dopo 250 € di spesa...sai che omaggio!!!!!!!!!!

Ho controllato la mia ultima fattura e sull'olio ho notato una differenza di ben 25 euro in più rispetto a gischio... io ho speso poco meno di 90... è sempre un 5w30, unica differenza è che la mia è un benzina e quella di gischio un diesel. Non conosco il prezzo dell'olio per il diesel ma la differenza mi sembra eccessiva.

Mai mettere l'alcool nella vaschetta lavavetri, a lungo andare rovina le guarnizioni dei vetri.

questo è uno che mi hanno mandato....a quanto pare non vi è uniformità negli interventi previsti...e nel prezzo...

Sarei curioso di sapere cosa sono le voci "elemento" e "elemento filtro" (visto che il filtro è già contemplato).
Poi mi fanno incavolare gli "elementi di consumo officina". Cosa sono? Le salviette con cui il meccanico si pulisce le mani? Il sapone? Oppure un ammortamento delle chiavi inglesi...

Più che altro questi continuano a mettere il Quartz 9000 5W40 invece dell'INEO 5W30 low saps che è quello specifico per chi ha il FAP.

Esatto....tutte queste cose

...e ti è anche andata bene....ho riguardano la fattura allegata prima della tua e c'era il 10% !!!

questo è l'ultimo...tagliando più freni davanti
solo il tagliando dei 20.000 è 185 euro e rotti...

Tolta la sostituzione delle piastre dei freni (cosa sono, le pastiglie?), si rimane sotto i 200 euro, quindi niente male...
Oltretutto non ci sono quelle voci tipo "elementi di consumo officina".
Si rifanno però sulla mandopera, 42 euro/ora + IVA!!