Quoto bidddo, e l'avevo gia' scritto che la latenza era veramente importante.

La vera prova comparativa si puo' fare, come ho gia' descritto piu' su, solo con i dati da OBDII.

Ma se proprio si vuole fare una prova abbastanza omogenea,fra noi intendo,, si puo' fare cosi':
usare il cruise ad una velocita' bassa (diciamoa partire da 70kmh) e si sale di uno in uno, fino a quando si accende la tacca superiore del contagiri...e si segna.
Questo però si puo' fare solo in 4a e 5a marcia per i cambi a 5m...per quelli a 6m, forse appunto in 4a,5a e 6a.
Per le altre marce farlo solo con la sensibilita' dell'acceleratore, e' quasi impossibile,imho.

Segnate,segnate e riportate

Ecco la mia tabella tirata giù con lo stesso sistema di Alphafly segnandomi la velocità all'indicazione del cambio di marcia:
1a 17 Km/h inserire 2a
2a 35 Km/h inserire 3a
3a 53 Km/h inserire 4a
4a 72 Km/h inserire 5a

sembrerebbe che dalla terza in poi le marce della 5v siamo più lunghe.

@ Alpafly: in 6° a 96km/h ti ha indicato di inserire la settima?
ciao

NO... non compare il "7", perché la settima ovviamente non c'è... però a 96 Km/h, se metti la 6a scompare il 6 e compare una "X"... che vorrà dire? Ti avverte che le marce sono finite e non ce ne sono più?

Ciao Alphafly, dalla tua tabella, sembra di capire che in 5a, alla velocità di 82 Km/h, sia comparso il consiglio di inserire la 6a.
Per quello era curiosa la successiva indicazione relativa alla 6a.
Sulla mia, una volta inserita la 5a che è l'ultima, non c'è più alcuna indicazione sul display.
Con l'occasione, faccio gli auguri di buone feste a tutto il tread.
ciao