Fatto primo tagliando. Ho controllato l'olio e non raggiunge il massimo ed è sempre colore nero. Secondo il meccanico è tutto normale. Non sono pratico dei motori diesel, ma come fa a sporcarsi subito dopo pochi Km? Come mai nella C3 Picasso manca un indicatore dell'olio? Su altri diesel (e anche più vecchi) è presente. Anche la spia oil ok descritta nel libretto, io non l'ho mai vista.

Sulle ultime versioni della C3 Picasso l'indicatore "oil ok" (bontà loro) non è più presente.
A differenza del benzina, nel diesel l'olio scurisce rapidamente.
Il controllo del livello va fatto a motore freddo.
Il fatto che sia poco sotto al massimo, è molto meglio del fatto che sia poco sopra.
ciao

sconsigliatissimo il fatto che sia sopra !!!!

Passi l'indicatore che non è mai esistito e non lo avrebbero mai messo visto che è sparito quello dell'acqua ma non so che dire dell'olio: io sono abituato alla mia vecchia auto a benzina che ogni cambio d'olio mi ritrovato la stecca con l'olio ancora giallo oro e fino in cima. Ora dopo questo cambio, la stecca ha l'olio completamente nero e non ho fatto altro che 15km. L'officina mi ha detto che è normale che si sia sporcato subito.

Confermo quanto scritto sopra da altri; il diesel macchia tantissimo l'olio per cui è normale trovarselo nero già tornati a casa dopo il tagliando. Vai tranquillo.


Faccio l'antipatico precisetti:
il controllo del livello olio va fatto secondo le indicazioni del costruttore perché non tutti se la regolano allo stesso modo.
I più considerano il livello del lubrificante quand'è tutto in coppa (e quindi si misura a freddo), altri vogliono la verifica quando l'olio è in giro per il motore e quindi fanno controllare il livello a caldo di quanto olio rimane in coppa. Per esempio, nella mia Renault il livello va verificato a freddo, nella mia Honda invece va controllato dopo 10min di funzionamento; e in questo caso fra i due metodi balla quasi mezza tacca.

Modus, leggere i tuoi post è sempre un piacere
adesso faccio il precisetti io:
per la nostra picassina la verifica del livello d'olio è valida solo se il veicolo si trova in piano, con il motore spento da almeno 30 minuti
ciao

ok grazie.

Benissimo
Parlavo in termini generali; il controllo del livello a freddo non è una regola assoluta come molti credono, vanno invece rispettate le indicazioni di quel libercolo colorato chiamato manuale d'uso e manutenzione che qualche cosa di sensato ogni tanto la riporta...
Se per la picassina dicono così, bene, allora va rispettata quest'indicazione.