Finalmente ragazzi è arrivata...

devo dire che è davvero una bella Auto.

Molto comoda e poi il colore con le cromature sta davvero bene.

ho notato solo che dopo la seconda, quindi dalla 3 in poi il motore arranca un po.
Su internet ho letto la possibilità di portarla a 126 cv pensate sia possibile ? magari tra un anno...

per il resto tutto ok, aspetto solo le tendine e poi è completa


ciauuuu

1° L'elaborazione delle centraline è vietata dal cds.
2° La stessa elaborazione fa decadere la garanzia sul mezzo.

complimenti! aspettiamo le foto!!!

le posterò presto

per gifa63, lo so che è vietata, ma volevo sapere solo se facesse decadere la garanzia, grazie per la risposta, provvederò alla scadenza della garanzia.

Ciao e benvenuto nel club.
Io non ho il 1.6 92cv ma il 115cv, però ho provato da amici il 92cv sia su 207 o c3 e non è per niente male, peccato solo che manchi la sesta sul cambio manuale.

Ciao

Ciao Marcoc2vts,

si non è male anche in relazione alla silenziosità.
La sesta l'ho esclusa volontariamente su queste auto è solo un overdrive ed in accellerazione a pari motorizzazione il 6 perde circa 2 secondi da 0 a 100, anche i consumi almeno sulla carta non mi sembrano diversi.

il 6 forse è un pò più brioso per via della rapportatura da 1 a 3a marcia.

per il resto sono davvero soddisfattissimo, questi motori sono dei muli da lavoro...

Mi sa che ti sei confuso, il sei marce è più veloce di 2 secondi dal 5 marce. Ti posso assicurare che io da possessore del vecchio 1.6 HDi 109 cv ho appunto comprato il 1.6 HDi 115cv proprio per una mancanza della 6° marcia in autostrada sui viaggi lunghi.

Ciao

Ottimo acquisto! Attendiamo le foto!
Permettimi di sollevare alcune perplessità... Che senso ha prendere il 90cv per poi "taroccarlo"? Prendevi direttamente il 115cv no...? Sul discorso cambio non credo che qualche secondo, in generale, possa fare una grande differenza. Certo la 6a in autostrada è l'ideale.
Infine, si sa che il 90cv per vari motivi è un po' pigro sotto i 1500 giri, ma basta "tenerlo un po' su" e cambiare "un po' su" per farlo lavorare sempre in coppia, dove si esprime egregiamente e con una progressione regolare come un orologio svizzero.
Buon viaggio!

Ci può stare un discorso di rimappatura se hai il cambio CMP-6, perché non esiste nella versione da 115cv, ma manuale effettivamente non ha senso.
Qualche secondo su 12, 13, 15 secondi da 0-100 non cambia niente, anche perché non è assolutamente una macchina da partenza a razzo come potrebbe essere una corvette, è un auto chiccosa che ama farsi vedere, anzi più vai piano e più la gente si gira per guardarla..
La sesta è ottima, sia in autostrada che su statale, già a 90km/h è utile per risparmiare... Con il CMP-6 ce l'hai e i giri sono inferiori rispetto alla quinta lunga del manuale, però a chi piace il manuale l'alternativa è la versione da 115cv.

Kareus sei uno dei pochi con la Picasso Blu zaffiro, non ne ho ancora vista in giro una, solo fotografie, dove tra l'altro, mi sembra parecchio più scura di quanto pubblicizzato sul dépliant.
Certo che blu e interni chiari dev'essere spettacolare. Fai qualche foto!

dal sito Citroen :

HDi 1.6 5 marce lunghe

PRESTAZIONI
- Velocità massima (in Km/h) : 174
- Accelerazione 0-100 Km/h (in secondi) : 13,4

CONSUMI
- Consumo urbano (l/100 Km) : 4,7
- Consumo extraurbano (l/100 Km) : 3,6
- Consumo misto (l/100 Km) : 4,0
- Emissione CO2 - (g/Km) : 105

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HDi 1.6 6 Marce pilotate Stop&Start

PRESTAZIONI
- Velocità massima (in Km/h) : 174
- Accelerazione 0-100 Km/h (in secondi) : 15,7

CONSUMI
- Consumo urbano (l/100 Km) : 4,9
- Consumo extraurbano (l/100 Km) : 4,0
- Consumo misto (l/100 Km) : 4,3
- Emissione CO2 - (g/Km) : 112


per Voyage:

si è davvero bellissima... il colore è molto scuro, in base a come la guardi sembra nero..
Ho preso la versione con interni scuri, un mio amico ha gli interni chiari e seppur bellissimi diventano uno schifo.

P.s. rimappandola non penso si tarocchi, , alesaggio e corsa sono identici cambiano solo le mappature..

Kareus, farei un salto a vedere bene il sito della citroen alla sezione: http://www.citroen.it/Home#/citroen-c3- ... estazioni/.
Poi non puoi confrontare il manuale con il pilotato, li devi fare con lo steso camnbio perché non stiamo parlando del cambio più veloce al mondo, il CMP-6 è veramente lento, se citroen avesse il dsg sarebbe tutta un'altra vita e li si che venderebbero le macchine con il cambio automatico.
Io ti parlo da possessore di c3 1.6 HDi 115cv e va esattemente a 10 Km/h in più rispetto al 92cv e fa da 0-100 in 2 secondi meno del 92cv.

Ciao

Forse abbiamo frainteso tutti e 2.

io mi riferisco a al 90 cv per entrambe le caratteristiche. davo per scontato che fosse chiaro. con cv in più è ovvio che la velocità di punta salga.

Sulla Peugeot 208 GTI che cambio c'è? Sulla DS3? E' l'auto del campione del mondo rally dovrebbe avere un cambio ecccezzzziunalooo

hanno entrambe un cambio manuale a 6 marce.....

il dsg è un cambio della volkswagen.
Il cambio delle macchine da rally sono ben diversi da quelli delle macchine di serie.
Io kareus già da ieri mi stavo riferendo alla differenza tra il 5 e 6 marce per questo ti ho detto questo.

Ciao

Complimenti!! appena puoi metti qualche foto. Anche io l'ho presa blu zaffiro e sto morendo dalla voglia di vederla..(devo aspettare fine giugno)

grazie e buona Picasso

Grazie alidifalco,

si è davvero bella molto più scura di quello che si vede in brochure.
E' un blu inchiostro tendente al nero. io ho ordinato il tutto i primi di maggio, l'auto doveva arrivare a luglio ma è stata immatricolata a fine maggio sono stato fortunatissimo.

Certo.
Pensavo che PSA potrebbe anche farlo un doppia-frizione (sempre che non l'abbia già fatto, ma non mi risulta) per montarlo su 208 GTI, RCZ oltre che naturalmente su tutta la gamma Citroen DS . Fine OT