Come penso tutti saprete, con il restyling 2013 la versione più potente della motorizzazione diesel è passata da 109 a 115 cv... ma soprattutto il cambio è passato da 5 a 6 marce. A parte i benefici sui consumi in autostrada, volevo sapere, da qualcuno che la ha, se il cambio a 6m ha meno problemi (gommosità... innesti duri... retromarcia difficoltosa... cosra lunga... ecc.) di quelli lamentati in vari topic qui nel forum... magari nel mettere una marcia in più hanno rivisto qualcosa... hai visto mai?

Confermo...corsa leva lunga ed innesti duri...
nella mia vecchia 206 col 1,6 HDi 109cv il cambio era morbidissimo...il leveraggio era a cavi e non a leve...nella mia attuale c3 col 115cv 6 marce nn saprei...forse e' a leve...

Confermo il cambio ha innesti molro duri ma la retro non ha problemi ad inserirsi cosa che il cambio del 1.6 109 cv a 5m ha da sempre.

Però posso confermare che rispetto al 109cv a 16v il 115cv a 8v è una bomba, già sotto i 2mila giri è pronto, cosa che il 109cv non era così.

Ciao

Il cambio della mia 206 era perfetto....nemmeno la retro mi ha mai dato problemi...

Sei uno dei pochi fortunati, il cambio è lo stesso per c3 e 206 vecchio modello e a detta di tutti era un legno.

Ciao

Ma nel frattempo alla Citroen/Peugeot non si sono accordi di questi problemi al cambio? Non hanno fatto nulla per migliorarlo?

Non so che dirti, non si può pretendere d'aver il cambio di una volkswagen con innesti precisi e fluidi quando di listino le macchine costano 20 mila euro e le vendono a 14 mila euro, in volkswagen fanno massimo mille euro di sconto se sei fortunato.

Personalmente trovo che sia un ottimo cambio. Ero molto preoccupato da quanto letto sul forum. In realtà è un cambio veramente buono e al di sopra delle mie aspettative.
Saluti.
Affo

Dopo aver letto di tanta gente che ha problemi col cambio, io credo di essere stato fortunato perché a me funziona bene. La corsa della leva è un po' lunga, ma la Picasso mica è un'auto sportiva. La retro e' la marcia che entra dolcemente e meglio di tutte. Gli innesti sono precisi e non ho mai riscontrato impuntamenti neppure mettendo la prima in movimento. Piuttosto spero che il cambio mantenga queste prerogative nel tempo.
ciao
bidddo

Qualcuno mi dice che passando da 5 a 6 marche i rapporti aumentano e si accorciano e quindi il cambio devono "rivederlo" un po' per forza... speriamo sia migliorato allora!