Ciao a tutti,

sono nuovo del forum. Ho letto il topic relativo alla spia blu temperatura acqua ma vorrei capire meglio. Il concessionario non mi ha ancora dato il libretto di uso e manutenzione. E' normale che in fase di accesione la spia stia accesa e si spenga dopo poco?

Grazie in anticipo,
jester70

Scusa Jester...ma non capisco di quale spia parli...io sulla mia Pica non ho la spia della temperatura blu dell'acqua...al massimo ho quella rossa che spero di non vedere mai accesa...
comunque Ben venuto nel Super Forum, dove leggendo e chiedendo si riesce a far tutto!

ciao
vai tranquillo. è normalissimo. appare a motore freddo e sparisce entro un minuto circa. è scritto sul libretto uso e manutenzione.

Si la spia blu della temperatura dell'acqua si accende a motore freddo, dopo un tot si spegne, ma dipende dalla temperatura esterna; in inverno ci mette un po più di 1'.
Certo con un motore diesel il termometro dell'acqua avrebbero anche potuto mettercelo.

Confermo anche io che sia normalissima la sua accensione per un minuto circa, se i tempi si allungano fai vedere la macchina perché qualcosa non funziona.

Aggiungo anche che è normale la sua accensione dopo soste prolungate, in teoria d'estate dovresti vederla al mattino e poi se no la lasci ferma per tutta la giornata non dovrebbe più accendersi nei successivi riavvii del motore

Grazie a tutti per le risposte.

Vorrei chiedervi ancora una cosa: succede sempre al mattino al primo avvio. Inserisco la chiave, la giro nella posizione di contatto (si vedono tutte le spie e se ne spengono alcune), poi giro ancora e metto in moto. Al primo avvio mattutino l'auto si accende e si spegne. Questo senza dare un colpo di acceleratore. Succede anche a voi?

Grazie, ciao

mai successo. Ti conviene portarla in assistenza. la macchina secondo me non dovrebbe spegnersi.

La mia nn si spegne, e secondo me non si dovrebbe spegnere. Vai in officina!

Cosa vuol dire "la macchina secondo me non si dovrebbe spegnere"?!?!?!?!?
Scusate il sarcasmo ma non è ASSOLUTAMENTE normale.
Vai subito in officina!
PS: non è che hai la picassina a gpl vero?

Aggiornamento: stamattina ho messo in moto secondo quanto recuperato dal sito Citroen (libretto uso e manutenzione, visto che non me ne hanno ancora dato uno) e cioè:
- inserito chiave
- girato subito a fondo all'ultima posizione
- stamattina (che faceva freddino) è partita subito

Le altre volte ho fatto la procedura che utilizzavo sulla Punto. In pratica dopo l'inserimento chiave c'era un primo giro in cui veniva eseguito il check del sistema, poi giravo a fondo e avviavo.

Vedremo nei prossimi giorni.
Ciao

Buongiorno, sono possessore da un mese di una C3P 1,6 HDi 90 FAP acquistata nuova e ,pur abitando al nord ,con le basse temperature di questo periodo non ho mai notato accendersi la spia blu della temperatura liquido raffreddamento. Mi viene il dubbio che sia stata tolta dalla casa Perché' sulle illustrazioni del libretto di manutenzione si vede solo la spia termometro di colore rosso. Qualcuno che ha la mia stessa vettura potrebbe chiarire il mio dubbio?
Ringraziando Vincenzo

Io ho il tuo stesso modello e la spia blu si accende e rimane accesa alcuni minuti essendo inverno.
Penso sia un'anomalia, seppur assolutamente non grave. Se passerai dal concessionario per il primo controllo (non intendo il tagliando, intendo il controllo dopo i primi 3000-5000km), fallo presente dovrebbe essere un intervento coperto da garanzia.

quoto

Ringrazio i due amici che hanno gentilmente risposto! Venerdi sono passato in conce ,ed ho appuntamento martedi' per una verifica in quanto la spia "termometro azzurro" non si accende nemmeno con il check iniziale (e'stato verificato su un'altra vettura in esposizione)inoltre ho rilevato che non appare la scritta "check oil " e relativo "oil ok" all' inserimento del contatto chiave.
Grazie ...a rileggerci Vincenzo

yES!

Anche io non ho mai visto la spia blu, che peraltro non vedo riportata sul libretto alla pagina con l'immagine del cruscotto con tutte le spie, ma solo nell'elenco del significato di ogni spia. In questa ultima serie ad esempio la regolazione toni alti e bassi compare nel menu' solo quando si seleziona nessuna equalizzazione mentre sulla C4 Picasso e sul Berlingo comparivano sempre nell'elenco delle regolazioni indipendentemente dal tipo di equalizzazione selezionata.

Aggiungo inoltre che oggi nel ritirare il Berlingo per la sostituzione di un supporto motore e un problema al semiasse dx ho fatto controllare con la diagnosi la C3 Picasso acquistata da una settimana per l'uso in citta' da moglie e figlia e non risultava alcun errore o problema.

Mai successo si spenga… meno male

Per la spia invece…si si accende…2-3 Km in questo periodo e si spegne

Buonasera,dopo una giornata di verifiche presso la concessionaria mi e' stata restituita la vettura con le segnalazioni "spia termometro azzurra e oil ok" ancora non attive. E' stata interpellata la casa madre poiche' sembra che questi due criteri ,a mio parere utili ed importanti, non siano piu' implementati nella nuova release della C3 Picasso. A conferma di cio due vetture arrivate dalla fabbrica di fresco non supportano queste segnalazioni. Non ho parole!
Saluti Vincenzo

salve anche a me, auto da una settimana sia oil ok che spia blu non si accendono se c'è qualcun'altro che ha comperato l'auto in questione di recente che può confermare grazie per chi collabora