salve,vorrei sapere se qualcuno ha lo stesso mio problema con le guarnizioni dietro le portiere posteriori e il terzo finestrino,che non aderiscono bene e se chiudo le porte con forza tendono a saltare fuori.grazie

Una foto !!!

Se ti riferisci a quella guarnizione che si vede a sportello chiuso e che segue il profilo del terzo vetro posteriore, a me la portiera la schiaccia in parte in dentro oppure la butta fuori come si vede nella foto ed è brutta a vedersi.
Se ci metto un po' di talco, per un po' va bene poi si ricomincia.
ciao

grazie proprio il mio stesso difetto,credo che siano cosi perché sara' una partita della gomma difettosa,ne ho viste in giro poche con quel difetto,no che mi dia fastidio ma almeno non sono problemi seri.grazie

ciao,stessa cosa capita anche a me ma come bidddo anche io ho risolto il problema con un pò di talco

dunque il borotalco lo strofino sulla guarnizione,giusto?

io stendo col dito un po' di borotalco per tutta la lunghezza della guarnizione, poi siccome la mia oltre ad uscire fuori si schiaccia pure all'interno (che è ugualmente brutto a vedersi), chiudo la portiera frapponendo un fazzoletto tra la guarnizione e la battuta. A porta chiusa, tiro il fazzoletto per far uscire fuori la guarnizione schiacciata all'interno. Con un unghia o col cappuccetto di una bic, ripiego in dentro la guarnizione ridandole la forma giusta. Per qualche mese il problema è risolto perché il borotalco limita lo schiacciamento della guarnizione ed evita che salti fuori.
Su un auto prodotta da anni non dovrebbe succedere una cosa del genere.
ciao

In effetti succede la stessa cosa anche a me sulla porta anteriore destra. Cominciamo ad essere un po' troppi...

Ma la guarnizione è a ''labbro'' o chiusa ??? ovvero l'estremità che esce e si poggia sul montante è la parte terminale della guarnizione ??? perché se è a labbro è anche ovvio che accade ciò in quanto quando si chiude la portiera l'aria all'interno è compressa e spinge la guarnizione........
vi chiedo di fare la prova se ciò accade anche se chiudete con finestrino aperto !!!

saluti clod

Non so cosa voglia dire guarnizione a labbro in ogni caso NON è una guarnizione simile ad un tubo.
La normalità, come si può vedere dalla foto che ho fatto, oppure guardando una qualsiasi Picasso per la strada, è che la guarnizione non esca fuori ma crei come un tubicino che sigilla la fessura della portiera.
Per un anno non ha mai fatto difetto. Da qualche mese inizia a farlo.
Le porte le sbatto sempre allo stesso modo e siccome leggo che non capita solo a me, non credo di non saper chiudere una portiera.
Nel mio caso inoltre, e questo aspetto non si vede nella foto, una parte della guarnizione viene pure schiacciata verso l'interno per cui quel filo di gomma che sigilla la portiera alla carrozzeria, sembra interrompersi. Ciò mi fa pensare che ciò non sia dovuto all'aria che esce perché in questo caso si tratterebbe di risucchio.
In definitiva, che vada in dentro o in fuori, anche se è solo brutta a vedersi, è una cosa che non va bene.
ciao

Quale risucchio ??? Comunque afferrando fra le dita la parte che sporge è un solo strato o è diversa nella struttura ???

saluti clod

è ovvio che non ci sia nessun risucchio! l'ho scritto per estremizzare il fatto che se quella guarnizione mi si schiaccia all'interno, non può essere dovuto allo sbuffo causato da una chiusura troppo energica della portiera.
Adesso non posso fare un altra foto, comunque quella guarnizione di gomma è simile ad un tubetto tagliato a metà nel senso della lunghezza. La portiera nel chiudersi dovrebbe piegare leggermente verso l'interno il lembo libero, affinchè sigilli lo spazio tra la portiera e la carrozzeria. Invece di assumere la posizione corretta, o salta fuori o si schiaccia dentro. Probabilmente le tolleranze che regolano lo spazio che ci deve essere tra il profilo della portiera e la carrozzeria, favoriscono questo problema per cui, secondo me, se la "luce" è troppo ampia la guarnizione salta fuori, se è troppo poca la guarnizione viene schiacciata dentro.
ciao

Quindi dalla tua descrizione interpreto che essendo un ''tubo'' aperto, la guarnizione è a labbro e lo sbuffo credo che causa quella ''spinta'' che la fa adagiare ''aperta'' sulla carrozzeria ....ovviamente ipotizzo, quindi la prova che ho suggerito può essere ancor più significativa !!!!

saluti clod

Certo Clod, nel caso in cui vada verso l'esterno sono d'accordo con te.
Però anche scoprendo che a vetro aperto non si verifichi che facciamo?
La nostra non ha il telecomando per alzare i vetri dopo la chiusura.
Non resta che riposizionare con pazienza la guarnizione, prima che resti viziata da una posizione sbagliata.
ciao

a me questo problema si è verificato una volta sola , ho aperto e richiso lo sportello ed è tornata normale,ma cambiarla in garanzia,per chi vi è ancora, non è possibile?

Questa è nuova... non ci ho mai fatto caso... darò un'occhiata... però, seppure non grave, è un difetto che non ci dovrebbe essere... tra l'altro in una vettura in produzione ormai da parecchi anni!

Io ho controllato ancora ieri l'altro, ma ne' a sx e neì a dx risulta quel difetto sulla guarnizione,per fortuna

Ciaociao

Verificato... al momento le guarnizioni sono al loro posto... speriamo durino...