ciao a tutti,ma la Picasso 1.4 VTi 95cv benzina ,ha il sensore per le pastiglie consumate?
vi ringrazio

Non mi risulta che le pastiglie della C3 Picasso abbiano il segnalatore d'usura...

Io ero convinto che ci fosse il sensore... con tutti quei cicalini e allarmi che ha... questo è molto utile, evita di trovarsi con i ferri e magari di danneggiare i dischi.

concordo

esatto non ci sono ,oggi ho controllato pastiglie finite...,non cè niente, tanti allarmi inutili e uno che serve non lo mettono..........,lo avevo anche sulla punto 20 anni fa........
grazie a tutti

Probabilmente ritengono questo controllo/allarme superfluo: "dovendo" portare a regolare tagliando ad 1 anno o 20k Km, vadase' che il controllo venga effettuato in concomitanza con tale tagliando. Se necessario vengono sostituite le pastiglie e via.
Diverso il discorso se l'utente decide di "saltare" tali tagliandi....ma forse non e' una casistica presa in considerazione dalla Citroen

certo, però se davvero fosse per quel motivo... anche se come ragionamento non fa' una grinza...

Non trovo motivi validi che giustificano l'assenza del sensore... sulla yaris di mia moglie (di oltre 10 anni) l'accensione della spia mi ha già avvisato due volte e sono passato subito dal meccanico a far sostituire le pastiglie. Se non c'era sono quasi certo che mia moglie avrebbe corso fin che si sentiva il rumore del ferro... con conseguente danno ai dischi. Comunque grazie a questo topic so che devo prestare attenzione "visivamente" all'usura delle pastiglie.

Hai mai rabboccato la vaschetta del liquido freni?

io non le ho mai guardate perché ho 15mila Km.
Per vederle basta sterzare le ruote o bisogna smontare il cerchio?
ciao

A pag. 28 del libretto uso e manutenzione parla della spia rossa "livello freni" che dovrebbe accendersi anche quando le pastiglie sono finite. O almeno questo è quello che accadeva sulla mia vecchia Uno, verificato sul campo. Discorso diverso per l'usura dei dischi freno, visibile a occhio e impossibile da ignorare in caso di tagliando o cambio gomme.

un giorno mi arriva a casa la compagna e mi dice che quando frena sente un rumore strano, come di ferro che striscia...
ho smontato la ruota di sinistra e una pastiglia era al ferro... ma la spia era bella spenta.

Sul libretto sono descritte diverse cose che nella realtà (forse legata a dove è stata venduta l'auto) spesso non ci sono. Nel libretto della mia, edizione 2014, a pagina 28 si parla del display multifunzione.
Per quanto riguarda le pastiglie dei freni, l'unico punto dove se ne parla e' nella sezione meccanica, dove a pag. 149 è scritto: "Un abbassamento del livello del liquido dei freni indica, a parte il caso di perdita nel circuito, un'usura delle pastiglie."
Quindi secondo loro, quando uno controlla l'olio, dovrebbe dare anche un'occhiata al serbatoietto del liquido dei freni.
Il fatto che la spia sia assente sarà opera della solita miopia commerciale di qualche responsabile Citroen che ha pensato bene di risparmiare senza che il cliente se ne accorga subito. Speriamo che non abbiano risparmiato troppo altrove.
Come diceva una canzone, lo scopriremo solo vivendo...
Ciao

Se non c'è la spia credo che l'unico modo sia smontare il cerchio e controllare con una pila quanta pastiglia rimane... Ma per mia esperienza non è mai il caso di aggiungere liquido sul serbatoio freni perché torna a livello quando si cambiano le pastiglie. Se si aggiunge (e il meccanico non è attento) quando cambia le pastiglie il serbatoio si riempie troppo o fuoriesce l'olio.
Io ho già cambiato le pastiglie anteriori e posteriori... sono stato avvisato dal meccanico nel primo caso e dal gommista nel secondo. Quindi temo che questo sensore non ci sia proprio... ma mi sembra ancora strano... c'è da anni anche sulle piccole utilitarie.

Ma infatti nel libretto d'uso non indicano di rabboccare, richiamano l'attenzione sul fatto che un calo del livello dell'olio, escludendo una perdita nel circuito, sta a significare che le pastiglie dei freni sono consumate.
Concordo con te che eliminare la spia è un risparmio del cavolo.
ciao

il sensore (che poi non è altro che un filo metallico annegato nella pasta frenante della pastiglia) non c'è proprio!
e come avete già detto dando la spiegazione corretta, il liquido dei freni non va mai rabboccato.

in merito al libretto uso e manutenzione concordo con bidddo!

quando l'ho letto la prima volta mi sono detto: "e quante cavolo di cose ha questa macchinetta???"

tranne poi scoprire che più di una buona metà del libretto potevo benissimo stracciarla

Allora puoi capire la mia delusione quando l'ho ritirata, perché prima di acquistarla, mi scaricai il manuale di isptruzioni in .pdf per conoscere meglio questa vettura e mi dissi: Caspita! ha più roba di una Cadillac! e invece...
ciao

e invece è un MPV della Citroen di fascia medio-bassa....

no mai raboccata sempre restata sopra il livello di sicurezza,mi sono accorto delle pastigli perché ho cambiato i cerchi passato dagli invernali agli estivi,do sempre un occhiata e mi sono accorto per quello,la auto la usa l amoglie.....per vedere bisogna per forza smontare il cerchio,sono passato dal mec, mi chiede 100 euro,su internet della ferodo le ho trovate a 34 euro mi sa che me lo faccio io...................
durata 36000 Km, quelle posteriori ancora ottime

Ribadisco quanto è stato detto anche da altri, il liquido nel serbatoio dei freni NON si rabbocca perché alla sostituzione delle pasticche il livello ritorna a posto e se è stato rabboccato l'olio, a meno di perdite nel circuito, fuoriesce e imbratta tutto.