1) Qualcuno conosce le operazioni obbligatorie necessarie per il tagliando di fine garanzia?
2) se la vettura presentasse un problema, as esempio sistema aria condizionata, come segnalarlo per la sistemazione in garanzia?

Grazie !

Semplice, glielo dici e sia scritto nell'elenco lavori.

Ciao,
settimana scorsa ho fatto il secondo tagliando, che coincide con 40mila Km e anche con la fine della garanzia, che mi scade a metà giugno.
Mi vergogno quasi a pubblicarlo, data la rilevanza del salasso.
Oltretutto non ho capito neppure alcune voci della fattura, tipo "elemento" e "scelleto".
Non so se siano tutte operazioni previste per la fine garanzia, in ogni caso al prossimo tagliando andrò da un meccanico privato.
Ci tenevo a fare da Citroen quest'ultimo tagliando prima della fine garanzia, solo per chiedere informazioni su alcune rogne meccaniche che non mi convincevano. Ovviamente, per il meccanico, "tutto a posto".
Saluti,
gischio

Cazzarola che mazzata.

Ti vergogni di pubblicarlo? E io che dovrei dire? Solo perché l'ha portata e ritirata mia moglie, se ero io gliela facevo mangiare la fattura.

Ma io dico 48,80 +iva l'ora la manodopera è una rapina, per non parlare dell'olio, probabilmente lo addizionano con spremuta di testicoli di panda.

Edit. scusa gifa63, ho visto dopo il tuo avatar

il filtro scelleto è quello del gasolio.
occorrerebbe guardarsi bene la macchina prima di portarla.
farsi fare diversi preventivi e poi chiedere bene di cosa si tratta perché dato che le descrizioni, soprattutto della manodopera, sono nebulose i mecca ci cacciano dentro di tutto.
occorre essere rompipalle.
io ad esempio per il primo mi feci fare tre o quattro preventivi e poi mi rifeci il giro facendo vedere alle varie officine ciò che avevano proposto gli altri...
fatelo...e vedrete dei begli occhioni che si sgranano.
a
d esempio il filtro a carboni per l'abitacolo non è obbligatorio...basta anche quello di carta ( quello a carboni lo metti tu dopo )....

Hai ragione Hansolo, avendo tempo mi girerei anche io diverse officine. Il problema è che esco dall'ufficio alle 18 quasi tutti i giorni e al sabato le officine sono chiuse.
Non importa, ormai la garanzia è scaduta e mi rivolgerò al solito meccanico di fiducia.
Come nota di colore, aggiungo che il meccanico mi disse "sarebbe anche ora di cambiare le spazzole del tergicristallo", al che ho risposto: "ne parliamo poi a luglio, prima di partire per le ferie, quando verrò anche a fare la sanificazione abitacolo in offerta a 59 €".
E mentre lui si dilungava a illustrarmi pregi e benefici della sanificazione, io pensavo "col cavolo che mi vedi ancora".
Saluti,
gischio

PS: notavo, confrontando la fattura con quella di Mizuno, che non mi hanno sostituito il filtro antipolline. Sapete se nel forum c'è scritto come farlo da soli? Mia moglie ha già problemi con la sua allergia...
Grazie

Apri lo sportellino di plastica tra il cofano e il parabrezza. Dentro c'è una scatola di plastica con dentro il filtro. Circa 30 secondi di lavoro.

Domanda stupida ma ci provo... c'è nel forum una sezione tutorial dove illustrare come fare questi lavoretti di manutenzione ordinaria?
Almeno quelli basilari che non richiedono attrezzi e spazi particolari.

Perdonato.
Hai già pagato abbastanza con il tagliando.
Porcapaletta ma sono pazzi?

Salve gischio , leggendo la tua ricevuta vedevo che ti hanno cambiato una guarnizione, sapresti dirmi quale?
Grazie

Ciao Roberto10,
il meccanico mi ha detto che era la guarnizione del tappo di non-ho-capito-bene-cosa, perché mentre me lo diceva stavo leggendo la fattura e avevo bisogno di annusare dei sali Se non sbaglio c'entra col cambio olio motore.
Comunque me l'hanno cambiata anche al primo tagliando dei 20mila, in una diversa officina Citroen, stesso costo.
Saluti

Ritengo anch'io essere la guarnizione del tappo dell'oilo: va sempre sostituita al cambio lubrificante.