Salve a tutti, vorrei sapere se qualcuno ha già provato ed è riuscito ad escludere l'automatismo del tergicristallo anteriore.
Appena presa l'auto mi sembrava una cosa molto utile, ma col passare del tempo si è rivelata più una seccatura che altro. Mi spiego meglio, a volte come ad esempio ora con la nebbia che inumidisce il vetro avrei bisogno di dare solo una passata al vetro con un singolo impulso, ma così si attiva l'automatico che nella maggior parte delle volte dopo qualche passata parte a razzo e per disinserirlo devo fare due operazioni, inserire il manuale alzando la leva per ppi rimetterla in posizione neutra.....una bella comodità!!!
A questo punto mi chiedo se è un difetto che affligge solo la mia auto o se altri hanno riscontrato il problema, e se qualcuno sia a conoscenza di un modo per escludere l'inserimento dell'automatico.

No, l'unico modo di disattivare l'automatismo è, appunto, passare prima per una posizione (tipo l'intermittenza) e poi mettere a zero.

scusate, magari dico una stupidata e mi scuso in anticipo...
ma il sistema non funziona in base ad un sensore o simile?
Non ci sarebbe un sistema per escluderlo o "mascherarlo" in qualche modo?

Io sulla ds 4 per dare un colpo solo di tergi tiro a me la leva non devo abbassarla . penso sia uguale alla tua .

Sulla mia (ha il sensore pioggia), tirando la leva, parte lo spruzzo del lavacristallo.
Solo le Picasso senza sensore pioggia hanno il colpo singolo che si aziona abbassando la leva.
ciao

Per dare un colpo singolo conviene tirare in su la leva, in posizione 1, e poi in giù. Ormai ci ho fatto l'abitudine e mi viene naturale fare un uno-due veloce. Per disinserire l'automatico andrebbe fatto comunque... si risparmia un passaggio.

purtroppo citroen non brilla in quanto ad automatismi, né luci né tergi.
È sbagliata l impostazione. avrebbero dovuto mettere il singolo colpo in basso e l automatico sopra.
così come per le luci, se si vuole accendere quelle di posizione si deve passare dall auto, facendo accendere gli anabbaglianti, per poi rispengerli subito dopo.
è

Quoto, anche io per il colpo singolo faccio come kanij.
Quanto all'accensione delle luci di posizione mi piacerebbe conoscere la filosofia che ha ispirato questo scomodo modo di comandarle. Spengo il motore e voglio tenere le posizione accese, ruoto su "luce di posizione" non si accende un accidente,
Quando mi servono, ruoto avanti e indietro il pomello finchè si accendono

Fai un salto
Fanne un altro
Fai la giravolta
Falla un'altra volta
Guarda in su
Guarda in giù
e le luci e non ci son più...

Io su DS5 tiro leggermente a me la leva
Solo se la tengo in questa posizione dopo
un paio di secondi parte l'acqua

Sai che questo tuo espediente potrebbe rappresentare l'uovo di colombo?
Non ci avevo mai pensato. Avevo sempre utilizzato il portare la leva verso il volante come da manuale, ovvero far partire il lavavetri.
Ma in effetti il getto parte dopo aver tenuto premuta la leva per un paio di secondi.
Urge verifica.
E con questo tempo da cani, lo farò presto.
Ciao.

Idem su Ds4!