Ciao ragazzi, come da titolo vorrei riassumere i tagliandi di manutenzione previsti per la C3 Picasso 1.6 HDi 92CV, i dati sono presi dal libretto di garanzia e manutenzione in condizioni normali di utilizzo:

OLIO MOTORE 5W/30 (oppure 0W/30) ogni 20.000Km o 2 anni
FILTRO OLIO ogni 20.000Km o 2 anni
FILTRO ABITACOLO ogni 40.000Km o 2 anni
FILTRO GASOLIO ogni 40.000Km
FILTRO ARIA ogni 60.000Km

Voi utilizzate questi intervalli di manutenzione? Avete esperieze in merito?

Grazie.

Si, personalmente seguo la cadenza annuale , come prescritto dal piano di manutenzione.
Esattamente in cosa consistono i tagliandi, 1° e 2°, ho gia' postato nei relativi Topic tanto di fattura ed elenco interventi. Per il 3° tagliando, appuntamento a Serttembre, in quanto non raggiungo la scadenza del kilometraggio, bensi' la scadenza temporale.

Io personalmente, ormai non avendo più la garanzia, lo faccio in un'officina di fiducia, ora sto provando come olio il MOTUL 0W/30 con specifica B71 2312, uno dei pochi olio a specifica PSA, che rispetto allo 5W/30 dovrebbe intasare meno il FAP ed far consumare di meno il motore.

Per i tagliandi, anche io seguo la cadenza temporale e non chilometrica, perché con questa auto faccio meno di 20k all'anno.
Dal terzo tagliando ho iniziato a "trattare" con l'assistenza ufficiale sui lavori a fare, proprio per evitare che venissero effettuate sostituzioni di pezzi (tipo pasticche freni) nel mio caso ancora buoni. Ciononostante mi hanno cambiato il filtro del gasolio anche se non avevo raggiunto il chilometraggio previsto.
Ora d'accordo che non fa male, però mentre certi fluidi o pezzi possono invecchiare, un filtro non va a tempo.
Tra l'altro mi urtano i nervi le piccole minchiate tipo il rabbocco del lavavetro, quando l'avevo già rabboccato io. Sono pochi euro ma non ho voglia di stare lì a fare una questione per ogni riga della fattura.
Per cui, avvicinandosi anche la scadenza della garanzia estesa, sono tentato di fare il quarto tagliando dal mecca sottocasa, perché più si va in là col tempo, più aumenta la lista di possibili sostuzioni operate guardando il calendario e non l'usura.

Fino ad ora nessun problema specifico di FAP, quindi non saprei quale tipo di olio intasi dippiu' o in meno. Per il consumo, io riesco a stare , come da firma, abbastanza allineato ai consumi dichiarati dalla Casa.
Per lavoro e per preconcetto, da sempre faccio i tagliandi c/o le reti ufficiali.

ciao a tutti io sono a 30000 Km e l'officina citroen mi ha consigliato di fare il tagliando completo (cambio olio, filtro olio,aria,abitacolo e gasolio) e di seguire il piano di manutenzione "intensivo", mentre quello esposto da XFEDER è quello"normale" indicato dalla casa,al modico prezzo di 350 euro. io lo farò fra qualche settimana ma da un meccanico di fiducia al quale porterò tutti i ricambi necessari, già acquistati al prezzo di 90 euro, e gli pagherò la manodopera di un ora circa.
che ladri queste officine autorizzate!!!

Io fra poco faro' il 3° tagliando ai circa 60k....poi reportero' il tutto, come per gli altri 2 tagliandi effettuati (e gia' dettagliatamente reportati)
Ma non mi hanno mai strangolato,anzi...penso d'aver anche risparmiato rispetto all'officina convenzionale e non autorizzata.