A qualcuno è capitato di dover sostituire lo specchietto laterale sinistro lato guida? Ci sono difficoltà nella sostituzione o si può fare fai da te? Avete qualche negozio on line conveniente... (se non trovo qualcosa di usato)?

Dovrai sicuramente smontare il pannello portiera.



Qui trovi info su codici ricambi: http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=c ... EzNg%3D%3D

Grazie mille per lo schema.
Caz... smontare il pannello... non ci voleva, ma è in linea con altri aspetti di quest'auto... Non è la prima volta che mi capita ma di solito basta levare un coperchio e un paio di viti...
Per caso ti risulta ci siano delle indicazioni anche su come levare il pannello? A volte basta poco per rompere qualche attacco a pressione o altro.
Grazie ancora.

Stando a quello che si legge qui nel forum da parte di chi ha già smontato i pannelli, i bottoni di plastica si rompono facilmente, soprattutto se non hai l'apposita pinza o chiavetta a becco piatto, per cui conviene prenderne qualcuno di scorta.

Eh immagino... è sempre poco piacevole mettere mano ai pannelli... mi sa che mi faccio fare anche un preventivo da un carrozziere che conosco. Come diceva Cullagan "ogni uomo dovrebbe conoscere i propri limiti"...

Sono d'accordo.
Anche a me piace fare le cose da solo ma più di una volta ho fatto danni solo perché tiravo invece di spingere o viceversa... oppure non erano da fare nessuna delle due cose perché bastava svitare una vite che non avevo trovato.

Grazie Ranato, non avevo visto lo schema della portiera... adesso sono un pò meno preoccupato.
Ma mi sono accorto che nell'urto si è rotto lo specchietto e tutta la calotta (sia la parte verniciata di bianco che quella nera)... in pratica è rimasto solo lo scheletro che sembra in buone condizioni, e funziona il motorino.
Provo a capire se riesco a trovare solo la parte in plastica... mi andrebbe bene anche una riparazione non perfetta pur di evitare di smontare il pannello...
Vediamo...

Sono riuscito a recuperare la carcassa rotta, mentre il pezzo verniciato si è salvato. Credo che non mi resti che cercare un pezzo usato o nuovo di concorrenza e smontare il pannello.
Questi specchietti da lontano sembrano solidi e massicci... in realtà tutta la struttura esterna è di una plastica fragile che va in mille pezzi con urti neanche tanto forti, mentre la struttura interna è più solida. Gli specchietti che ho cambiato in passato erano solidi fuori e dentro, se rientravano nel modo giusto erano quasi indistruttibili.

Non ho trovato un video dello smontaggio, ma vedendo gli esplosi pare che lo smontaggio sia semplice. Sarai tu a dirci come è lo smontaggio .
In questo video vedi la portiera già senza pannello e nella parte finale il rimontaggio.
https://youtu.be/Hjv3Bp6Sb8g

Sostituito con un buon risultato. Il pannello si smonta in modo abbastanza agevole ma va fatto con cautela per via degli attacchi in plastica; sono riuscito a smontarlo senza danni ma poi nel rimontaggio ho rotto un paio di attacchi... rimane comunque ben fermo. Il problema imprevisto invece l'ho trovato nello smontaggio dello specchietto... serve una chiave a tubo di una certa lunghezza e da 14 mm per svitare un dato inserito in un perno... una brutta sorpresa perché è una chiave che non ho ne io ne i miei amici e parenti. Me la sono fatta prestare dal mio meccanico e ho risolto.
Allego di seguito alcune foto se dovesse servire d'aiuto a qualcuno in futuro.
Come spesa 60 euro del pezzo usato da un autoricambi (esosi)... non poco ma avevano il pezzo in ottime condizioni e dello stesso colore... per un prezzo simile si può prendere on line di concorrenza ma serve verniciarlo e potrebbe non essere perfetto.
Per concludere trovo incredibile che serva un lavoro simile per sostituire un pezzo di facile rottura... posso capire il prezzo elevato ma lo specchietto si dovrebbe sostituire facilmente, oppure il pannello dovrebbe essere di facile smontaggio.
Mi chiedo quando potrebbe costare la sostituzione di un pezzo nuovo in officina.
Grazie a tutti per il supporto.

Grazie per la guida mic21
Nelle foto che hai pubblicato si vede il dado da 14?

La prima foto è venuta male per il flash... è la foto del perno che viene fermato da un semplice dato da 14. Credo abbiano messo un perno di questo tipo perché è poco accessibile il punto dove viene avvitato il dado, ma in questo modo serve per forza una chiave a tubo come quella della foto e non è tanto comune.

Se ho capito bene, la filettatura del dado è alla base di quel lungo perno bianco.
Il dado n. 65 nello schema di ranato.

Esatto, un paio di cm. di filettatura del perno che non è bianco ma di metallo... la foto inganna. Comunque con la chiave a tubo giusta si svita in un attimo... ma senza quella non si fa niente.