Buongiorno a tutti,
ho acquistato il mio veicolo nel 2013 sempre Tagliandato correttamente ; l'anno scorso a Luglio 2023 eseguo la sostituzione dell'impianto di distribuzione segnalando una perdita di olio nel vano motore vicino all'Intercooler ( il Tecnico mi dice che sono solo guarnizioni che vanno sostituite e che con l'usura fanno uscire un pò di olio ) . Me la tiene un mese perché dopo questo intervento la macchina aveva dei " giri a vuoto " e perdeva potenza il motore : sempre il Tecnico mi segnala che dello sporco era finito nei sensori ( mi ridà la macchina parto per le vacanze e mi segnala " DANNI AL MOTORE FAR RIPARARE IL VEICOLO " : il tecnico mi dice di non preoccuparmi e che ci guardiamo al mio rientro ) . Al rientro dalle vacanze gliela riporto e c'era un valore del FAP elevato : mi fa una rigenerazione forzata da Centralina ( durante quest'anno la spia " DANNI AL MOTORE FAR RIPARARE IL VEICOLO " mi si ripresenta 4/5 volte ma il tecnico mi dice di non preoccuparmi e spegnendo la macchina 2/3 volte poi andava via . Parto per le vacanze ed in autostrada di nuovo " DANNI AL MOTORE FAR RIPARARE IL VEICOLO " ed anche " SERVICE " : torno indietro gliela riporto e FAP intasato e NON si riesce a fare la rigenerazione forzata da Centralina . Sostituisco il FAP riparto e " PRESSIONE OLIO MOTORE " " STOP " : gliela riporto e sembra la Turbina . Possibile tutto questo ?
Grazie mille in anticipo a chi mi può aiutare.

Difficile, almeno per me, darti una risposta certa.
A seguito della rigenerazione forzata e' fortemente consigliato effettuare il cambio olio motore. Sicuramente va controllato il livello dell' olio.
La rigenerazione forzata può degenerare l'olio motore e alzare anche il suo livello oltre il valore normale.
Una diagnosi.elettronica e' d'obbligo. Si potranno leggere eventuali codici d'errore presenti e valutare lo stato di salute del filtro FAP, della turbina e molto altro ancora.

Secondo me la perdita nella Turbina era già presente al momento della mia segnalazione di perdita di olio quando ho fatto sostituire l'impianto di distribuzione a Luglio 2023 ma il tecnico mi ha detto che erano le guarnizioni da cambiare poi sostituendo adesso il FAP è cambiato qualcosa nella trasmissione dei liquidi e la turbina è andata...

Buongiorno a tutti,
volevo aggiornarVi sulla situazione del mio veicolo . Mi è stato restituito dopo la sostituzione della Turbina ma " in prova " nel senso che andando in Autostrada e mantenendo una velocità costante per un po' di tempo mi si accende la spia " DANNI AL MOTORE FAR RIPARARE IL VEICOLO " ed ogni tanto entra in sistema RECOVERY accendendosi anche il SERVICE ; il meccanico mi ha detto che è un problema di ARIA nel motore ma non riesce a capire bene il problema ( forse qualche sensore sporco che da un falso errore ) . Certo è che se il veicolo va in sistema Recovery è un problema fare lunghi viaggi ed anche passare la revisione che devo fare a Luglio...Non mi ha fatto ancora pagare nulla dell'intervento della sostituzione della Turbina perché sono " in prova " ma devo essere sincero non sono molto contento visto anche che l'ha tenuta un mese…
Grazie a tutti delle indicazioni e risposte e buona giornata.