Ciao a tutti, mi sorge un dubbio, devo partire per due settimane lasciando quindi la mia auto ferma, secondo voi devo preoccuparmi di staccare la batteria per evitare che si scarichi?
Anche perché quando la chiudo si attiva automaticamente l'immobilizer, con la relativa spia lampeggiante, non sò cosa fare!!

io la lascierei attaccata per 2 settimane non dovrebbe patire

Io l'ho lasciata tutto l'inverno, senza nemmeno accenderla... Non so quanto faccia bene, ma non ho avuto problemi.

Tutto l'inverno ferma? avevi l'immobilizer attivato?

No... Nessun "ordigno" elettronico attivo, comunque credo che nel tuo caso non vi siano problemi per un paio di settimane.

L'immobilizer non è un dispositivo che si può decidere di attivare o meno: è sempre attivo! (e ce l'hanno di serie tutte le auto in circolazione dagli ultimi 10 anni)

Comunque non mi pare che l'immobilizer assorba corrente, se non nel momento di inserimento della chiave nel quadro.
...il led lampeggiante sul cruscotto? E' più veloce il processo di autoscarica di una batteria scollegata rispetto all'assorbimento di un led che lampeggia.

Ha senso staccare la batteria (e attaccarla ad un mantenitore di carica però) se il fermo auto dura per più di 4 mesi (un po' meno se a temperature sottozero)

Ok, grazie per le risposte , ora posso partire tranquillo!

Chiaramente il mio discorso di prima vale per un'auto
- il cui impianto elettrico sia in buone condizioni
- che non presenti dispersioni di corrente anomale
- la cui batteria sia in buone condizioni
- e che non abbia mai sofferto di problemi di batteria scarica

Se la tua è nuova (del 2011 vedo), non dovresti avere di questi problemi

Io ho un Ducati Monster 620 i.e. del 2002 con immobilizer e spia sul cruscotto. In inverno (contrariamente a quello che facevano tutti) lo lasciavo fermo in garage da ottobre ad aprile con la batteria collegata. La prima volta che ho avuto problemi con la batteria (ho dovuto cambiarla) è stato nel 2009, dopo 7 anni

grazie claudiobas, non credo di dovermi preoccupare allora