Salve a tutti
È la prima macchina Ds7 crossback 1.5 130cv che ha ad blu per cui poco pratico alcuni giorni fa mi si è accesa la spia del ad blu e mi ha dato un anomalia consumo anomalo di adittivo ho sentito quelli della garanzia che mi an fatto chiamare officina spiegato il problema il meccanico mi ha consigliato di aggiungere qualche litro di ad blu che probabilmente stava finendo ( facendo il check mi dice che ho 2400 percorrenza di ad blu) in attesa di trovare un distributore la spia si è spenta e non il check non segnala nessuna anomalia per cui non ho più fatto nessun rabbocco oggi mi è arrivato la tanica da 10L di ad blu ho fatto il rabbocco e ne entrato circa 7L facento il check mi da sempre 2400di autonomia con ad blu.
La mia domanda è normale che dia sempre 2400 di percorrenza Co ad blu? E che capienza ha il serbatoio del ad blu?

Se i Km che ti indica (2.400) sono il conto alla rovescia, non e' corretto che siano presenti. Tieni in osservazione se dovessero man mano diminuire. Ricorda che ultimato il conto alla rovescia, la vettura non si avvierà più.
Se per ripristinare il pieno di AdBlue hai rabboccato con 7 litri, vuol dire che erano presenti nel serbatoio circa 6 litri.
Non e' normale che compaia già il conto alla rovescia con 6 litri presenti nel serbatoio.
La prima segnalazione di errore che hai avuto potrebbe essere causata da un problema al serbatoio o all' iniettore del catalizzatore selettivo SCR. Se così fosse, purtroppo e' una problematica conosciuta e che sta causando problemi a non poche vetture.
Personalmente valuterei di far visionare la vettura, così da sottoporla a diagnosi elettronica. La presenza di eventuali codici di errore specifici potranno testimoniare la presenza di un malfunzionamento al serbatoio/pompa AdBlue o all' iniettore.

Ciao ranato ok grazie vedrò di farla controllare anche a me sembra strano che segna sempre 2400 nonostante abbia fatto il pieno, comunque a parte quella volta non mi ha segnalato nessun altro problema

Tieni d'occhio se i 2400 Km diminuiscono.
Tienici aggiornati, grazie.

Ciao ranato ok grazie vedrò di farla controllare anche a me sembra strano che segna sempre 2400 nonostante abbia fatto il pieno, comunque a parte quella volta non mi ha segnalato nessun altro problema

Comunque da quando la ho ha sempre segnato 2400 da allora ho percorso 1300km non è mai diminuito e adesso che ho fatto il pieno segna sempre 2400 di autonomia

Mi sembra di capire che e' la prima volta che rabboccavi AdBlue. Hai comunque certezza che il liquido AdBlue venga consumato?
Quanti Km ha attualmente la vettura?

Ciao allora la vettura a 93000 fra ieri e oggi affare fine saranno entrati circa 8,5/9lt non so se quando lo caricato forse si creava delle bolle d'aria perché dopo aver fatto qualche giro e aver lasciato l'auto ferma poi ne entrava ancora

Salve buongiorno e buona domenica a tutti, ho visto che nella app ds nel profilo ho un richiamo di sicurezza (JTC - High Urea Pressure Diagnostic Diesel Engines 6.3 upload modified ECU Engine Control Unit calibration, quacuno lo ha fatto già se si di che si tratta
Grazie

JTC e' un codice richiamo che interessa più modelli di Citroën e comporta un aggiornamento software della centralina motore.
Descrizione:
"Un errore software nella centralina motore impedisce l'accensione della spia di malfunzionamento (MIL) se l'iniettore di urea smette di funzionare. Ciò può causare emissioni più elevate e rappresentare un rischio per l'ambiente"
Qui i dettagli: https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts ... l/10010100

Ah ok grazie per cui conviene farlo, non è che poi avrò più problemi!

E' una cosa che ho pensato anche io...

Per cui farlo ho non farlo! C è qualcuno che lo ha fatto?

A fronte di tutte le problematiche che stanno manifestando questi serbatoi AdBlue, credo si sia obbligati a farlo. Senza aggiornamento ipotizzo che la Casa Madre potrebbe non riconoscere alcun indennizzo in caso di guasto.
Questo richiamo JTC ti e' arrivato tramite Raccomandata o lettera semplice?

Ciao no il richiamo lo visto tramite app Ds nella sezione del profilo

Personalmente lo farei fare, soprattutto per motivi di garanzia e riconoscimenti da parte della Casa Madre, nel caso in cui dovessero malauguratamente presentarsi i conosciuti problemi dei serbatoi AdBlue.
Al prossimo intervento di manutenzione ordinaria, verrà comunque quasi sicuramente effettuato dalla Officina DS.