si parla del montante anteriore, ai lati del parabrezza

La butto lì
E se, dopo aver raccolto commenti e richieste dei clienti, si fosse deciso di seguire le loro indicazioni?

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Indicazioni peggiorative? E chi sarebbero questi masochisti?

La spiegazione è una sola... risparmiare!

Non necessariamente o meglio, hanno giocato la dove c'era spazio. Ad esempio ho letto molti commenti negativi sull inutile e lento wireless (non mio) a me non piacciono i paraurti lucidi

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In genere neanche a me piaccione i paraurti lucidi, ma in questo caso si tratta di un mix: infatti la parte bassa dei paraurti vicino ai due scarichi per tutta la linea che sta fra di loro è lucida appena sopra fino alla parte intinta auto e nero matt come la fascia passaruota. Ecco come questa
https://www.internazionaleauto.com/wp-content/uploads/2019/02/05-citroen-c5-aircross-shine-bianco-perla-pelle-grey-retro-1799x1199.jpg

Non ne farei sicuramente un problema se fossero così ma mat mi piace di più

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Dipende pure dove uno risiede. Qui a Roma centro è prassi spingere l'auto davanti e quella dietro per farsi posto, per cui il paraurti lucido non lo vedo tanto bene... io li ho lucidi è sono pieni di graffi
Ma il problema è anche che a volte ti lasciano 5cm davanti e uno dietro... per cui pure per uscire è inevitabile andare al "tocco"

In effetti a guardar bene hai ragione, sembra proprio la parte più soggetta all'appoggio in fase di parcheggio.
Speriamo bene......solitamente dove lavoro si parcheggia a spina di pesce, a casa idem......ma in città (ove il traffico oraramente è inteso ed il parchèggio si trova) ci sono posteggi in orizzontale ove il rischio tocco sussiste.

Che mi dite invece delle gomme MICHELIN LATITUDE TOUR HP M+S che montavano di serie le C5 della produzione ante agosto 2019 quando si inseriva il grip control?
Io le ho, spero tanto che abbiano una buona tenuta................di fatto mi fanno risparmiare la spesa in questo periodo ove sono obbligatorie e nella mia zona, di solito, la neve la si vede in inverno.

C'è una regola che vale quasi sempre
Quello che va bene per tutto non va bene per niente
Poi dipende dove abiti d come usi la macchina

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Vedi argomento trattato in "Argomenti di carattere tecnico - Misure cerchi e pneumatici

viewtopic.php?f=206&t=36364 e anche questo

C'è un apposito topic dove se ne parla, tieni presente però che le Latitude non sono invernali e io ho dovuto montare le Pirelli Scorpion Winter (eccellenti!) perché la mescola delle latitude è dura e sotto i 7°C diventano saponette...

Io ho penato 4 mesi di reclami e tre visite di altrettanti ispettori per farmi sostituire il paruaurti posteriore sbagliato e avere quello lucido. A mio parere ne è valsa la pena perché dona alla macchina un tocco di maggior classe e tutto il posteriore assume un aspetto premium... inoltre esalta i finti scarichi cromati e si associa bene alla mascherina anteriore pure nero lucido... e a me hanno perfino aggiunto un catadiottro centrale! E' pur vero che è maggiormente soggetto a graffi... però con la telecamera posteriore è impossibile sbattere in retromarcia... se poi fai parcheggiare l'auto da sola con il park assist 360 sei a cavallo. Ovviamente non sei al riparo da chi ti parcheggia vicino, ma per fortuna a casa la metto in garage, al conservatorio abbiamo parcheggi a lisca di pesce... quindi il rischio è limitato...

...e per farsi perdonare mi hanno anche montato utili paraspruzzi dietro le ruote (la vettura si sporca meno quando piove)...

Fammi capire, l'hai lavata e lucidata per le foto o la tieni sempre così?

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Le foto sono di settembre... ora è bella sudicia!

Alphafly è l'unico con il catarifrangente centrale sul paraurti posteriore, hai proprio la limited edition, bellissima (a parte i salva porta bianchi posteriori eh eh!)

I paraporta posteriori sono silver cromati, quelli anteriori trapsarenti... bianchi non ne ho... il catarifrangente posteriore centrale è nel paraurti lucido che sostituisce quello opaco sbagliato... l'ispettore sostiene che è presente sulle vetture destinate al Regno Unito con guida a dx (non capisco il nesso...) e che quindi probabilmente quel pezzo è stato preso da una catena di produzione di C5 Aircross dirette in UK... mah... può darsi... ma questa motivazione non mi convince del tutto... in ogni caso... può essere utile e quindi me lo tengo. Utili sono senza dubbio i paraspruzzi dietro le ruote... in effetti con la pioggia la vettura ora si sporca meno...