per lucaddt
non fare i conti con l indicatore di carburante e le presunte riserve, anche nella mia auto, quando sono andato in riserva
quindi 5 litri teorici
avevo 90km di autonomia, autonomia che si allungava o si accorciava in base al percorso extraurbano che stavo facendo sabato mattina
poi, con 50km di autonomia, quindi avrei dovuto avere circa 2 o 3 litri
ho fatto il pieno, e ne sono entrati 47,65
quindi, se il serbatoio tiene 53 litri,
la riserva, almeno nella mia auto, si accendo prima dei 5 litri finali.

spero al prossimo arrivo in riserva, di fare subito il pieno, così, senza ne ma ne si, so quanti litri è la riserva della c5

ps
avete notato il navigatore quando entrate in riserva per la prima volta ?
compare l avviso "a scomparsa", si accende la spia arancio, la barra del gasolio passa di colore rosso,
ma
ma mappa si commuta in modo diverso, e ti evidenzia i distributori più vicini a dove sei.

ieri rabboccato prima volta con adblue a 6580 Km mi dava ancora 1500 Km di autonomia, messo 10 litri e forse ce ne stavano ancora 2 litri

viaggio in trentino alto adige totale 1350km tra autostrada e strade di montagna da computer azzerato prima della partenza segna consumo di 7,1 litri/100km tenedo conto che in alcuni tratti autostradali ho schiacciato il pedale dell'acceleratore fino a 3000 giri però la maggior parte del tragitto fatta a codice della strada data la presenza anche dei tutor.

Viaggio da Prov. di Como in Calabria totale 1085 Km, C5 A 130 HDi cambio manuale. Nuova appena ritirata piede leggero velocità 110-120 max consumo dichiarato 6.9 - 7.0. Secondo me non migliorerà, fare i 18-19 la vedo dura non ci arriverà mai.
Mi aspettavo di meglio, 130 cv sono pochi o meglio mal distribuiti, per un auto così pesante, finito la garanzia faccio un pensirino di rimappa. Vi assicuro che le cose cambiano sia in ripresa (bassi) che in consumi. La mia vecchia 5008 HDi 1.6 112 cv consumo 15-16 Km/L andava molto meglio dopo il trattamento con i suoi 137 cv e consumi sui 19 Km/L stesso percorso e stesso piede. Questa la mia esperienza. Saluti

Buongiorno, vi riepilogo le mie statistiche e consumi:
BlueHDi 130 Shine EAT8, ritirata il 29 Novembre con all’attivo 4.500 Km, percorrenza prevalentemente autostrade e strade secondarie con traffico “importante”, per darvi un’idea l’app mi segna 3g 10h passati in macchina (media di circa 52 Km/h). Con ECO quasi sempre inserito ho una media di 5,65 L/100km, confido di ridurre ancora un pochino ma sicuramente siamo lontani dai dati tecnici pubblicati da Citroen...





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Sei ancora bravo. Io con 17.000 Km sono sul 6.6 prevalentemente extraurbano.

Io col berlingo ho fatto 625km con 49lt usandola di notte in autostrada, cruiser a 134kmh, stracarichi tornando dalle marche a torino. 12.9kmlt con media oraria di 119kmh ( media impressionante se ci pensate).
Lo stesso viaggio all'andata andando a 120kmh ho fatto i 15....scendendo di poco più di 13kmh ho percorso 2km in più al litro...
Ora ho percorso 1090 Km in mix tra extraurbane autostrade max 120kmh e poca città e ho rifornito 54lt. Siamo oltre i 18kmlt.
Dipende sempre tutto da quanto si va forte e per quanto tempo.

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Io da pieno a pieno ho percorso Km 650 tutti a velocità compresa tra 120 Km/h-130 Km/h con una media certificata di 7L/100 Km. Ritengo che devo migliorare soprattutto perché la mia precedente auto era turbo metano per cui negli anni ho sviluppato un certo "piede pesante".
Ieri percorsi 100 Km a 90 Km/h ed il computer di bordo mi dava una media di 5,4L/100 Km.
L'auto è parsimoniosa fino ai 110 Km/h poi beve come una spugna

io mediamente riesco a stare sui 18.5 Km litro con tasto eco inserito quasi perennemente, su misto con leggera salita andata e quindi leggera discesa al ritorno, questo sarebbe il tragitto casa lavoro. impegnandomi tipo video game una settimana sono riuscito a stare intorno ai 20 Km litro, ma è stato da esaurimento, proverò una settimana senza eco, io credo che il risultato sarà uguale.
viaggio Urbino - Caserta quindi SCALATA APPENNINO CENTRALE arrivo fino ad Orte poi A1 fino a Caserta circa 500km consumo medio 15,8 Km litro, in autostrada con cruise adattivo consuma da matti, il cruise per raggiungere le velocità impostate accelera sempre a tavoletta.
però nella vita di tutti i giorni, visto il peso, l'aerodinamica non favorevole e il cambio automatico...18,5 io sono soddisfatto

ciao a tutti

per chi ha EAT8
Sul cruscotto, ci vorrebbe a fianco dell indicatore della Marcia, esempio D3 la letterina "e"
come avviene con lo sport dove esce la letterina "s"

il tasto eco, se guardate il contagiri, quando rilasciate l acceleratore, il motore si mette al minimo, scollegando il cambio
cioè l auto si mette in folle, mentre in accelerazione, agisce sulla corsa dell accelaratore, oltre ad altro
ma fate attenzione in discesa, se inizi una discesa in montagna, il motore si mette al minimo, e praticamente sei in folle, quindi in una discesa, vieni giù che è una bellezza
provato ieri su e giù per le strade del trentino
quindi, si usano molto, ma molto i freni

viceversa, nel settaggio normale e sport, il motore rimane collegato al cambio, con ovvio freno motore
la differenza con lo sport, che quando rallenti nei tornanti, appena tocchi l'acceleratore, parti veloce, perché l'auto scala una marcia.

a salire, ho provato eco, ma per andare, occorre lavorare di piede sinistro, mentre normale o sport, dipende dal proprio stile di guida.

quindi, quando uso eco, in città, perché si può guidare simil hybrid, rilasciando acceleratore prima dello stop, e si usa l'inerzia del veicolo per raggiungere l'inevitabile semaforo rosso

Piede sinistro su un eat8? Non capisco....

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Io il piede sinistro non lo schiodo mai dalla pedana poggiapiede... per frenare ed accelerare faccio tutto con il destro... capisco con il cambio manuale che il sinistro serva per la frizione... ma con EAT8 puoi scordarti di avere un piede sinistro...

Se vuoi fare una partenza lanciata ad un semaforo usi il sinistro sul freno così guadagni il tempo che impiegheresti a spostare il destro da freno ad acceleratore

Se volessi partire a sgommata, si riesce usando i pedali in quel modo?

Sì, ma dopo un po' interviene l'antipattinamento.

Stasera ho appena rifatto il pieno. Ho percorso 707 Km con 47 litri di gasolio.
Media 6,6 l/100 Km (15 Km/l). Sto migliorando il mio obbiettivo è di 5,8 l/100 Km (17,2) Km/l..

Un buon risultato direi...

Buongiorno, chiedo scusa mi riferisco a chi ha il cambio manuale, (siamo in pochi forse), può riportare altre esperienze...la mia consuma veramente tanto secondo me 7.2 l/Km centro urbano ma traffico scorrevolissimo mai code eccetto 1 solo semaforo attesa 3 minuti max e piede super leggero. Grazie

Cambio manuale? Mosche bianche... ma qualcuno c'è... vediamo se si fa vivo...

Io ho fatto 6,4 l per Km 100. Con cambio man. Quanti Km hai percorso pinomotta?