Ogni tanto succede anche a me, anche se ho cambiato telefono.

Hai ragione....non so se ridere o...la vecchiaia

Non so se è colpa del mio smartphone. Boh! È scocciante, però

La rivista AlVolante non esegue le misurazioni complete, come invece effettua Quattroruote.

Mi domando come mai Quattroruote ha misurato al massimo 27cm e Al Volante 45....Il metro è sempre lo stesso

...forse misurano in pollici?

Penso sia un errore quello di Quattroruote. Direi forse 37 cm o addirittura 47 cm ( in linea con quanto rilevato da AlVolante).
I sedili posteriori possono scorrere ognuno di 15 cm.
Qualcuno con C5 Aircross deve fare la misura
Di misure interne, meglio però parlare qui: viewtopic.php?f=205&t=34029

Facciamo che il primo al quale arriva si arma di metro e verifica...

Qui c'è un'altra prova https://www.fleetmagazine.com/test-driv ... ross-foto/

Ora di prove su internet iniziano ad essercene diverse... in generale tutte lusinghiere...

Tutte lusinghiere tranne il prezzo ...

Il prezzo??? se consideri che la Peugeot 3008, La Tucson, La Sportage, la Qashqai, la Mazda Cx5 (per citare le più vicine come dimensioni) con quasi sempre minore allestimento, costano molto di più. Non parliamo poi delle tedesche o della Jaguar E-Pace.

il prezzo in assoluto è alto... ma il rapporto qualita+dotazioni/prezzo mi pare deponga a favore della C5 Aircross rispetto a molte concorrenti... poi è chiaro che se non sei disposto a superare allegramente la soglia dei 30.000 € (nel mio caso 36.000) devi guardare altrove... magari sulla C3 Aircross (se vuoi restare in casa Citroen)

Giusto per fare un esempio:

C5 aircross Shine 130hdi con eat8 con interni in pelle, vernice platinium grey, ruotini di scorta, park assist 360, hand's free tailgate, barre sul tetto red, grip control (la mia configurazione) costo con messa in strada e servizi 38141 euro

peugeot 3008 gt line 130hdi con eat8 con interni in pelle, vernice blue magnetic, grip control, adaptive cruise control, portellone hands free, park city plus, radio dab, ricarica wireless, barre sul tetto. costo 41630 euro + probabili 1500 euro per messa in strada e servizi

hyundai Tucson 1,6 crdi con cambio aut 7 rapporti exellence con vernice stella blue, interni in pelle e portellone free. non ha il cruscotto digitale e il nav. è da 7 pollici. costo 40350 + messa in strada e servizi.
potrei continuare ma vi assicuro che costano tutte di più e alcuno non offrono le dotazioni eccellenti della C5 aircross

Si infatti... alla fine la C5 Aircross non è certa la più esosa del suo segmento (stiamo parlando comunque di SUV e non di utilitarie!)... e i contenuti ci sono tutti!

Anche io ho guardato alcune delle concorrenti da voi citate... e alla fine i prezzi erano analoghi se non più alti... e poi mi piacevano pure di meno!

Se poi prendi la vettura che ti piace e te la allestisci come vuoi tu... sono sempre soldi ben spesi... Se invece ripieghi su un modello che non ti convince, magari con allestimenti incompleti... poi ti vengono i rimorsi e i rimpianti... per risparmiare poche centinaia di euri...

E poi Vuoi mettere la soddisfazione quando sali e senti quel profumino di nuovo ... FAN.....LO gli eredi .

comunque guardate qui https://motori.virgilio.it/auto/fotonot ... in-italia/

Ne hanno oridnate 1000 in italia in gennaio! Tanta roba!

Ieri sera sono andato a vederla ma senza provarla , tanta roba , ci credo che sei impaziente che arrivi , arrivare a 40.000 euro è un attimo .

Se cedevo alla bramosia di avere tutto e ci mettevo anche tetto panoramico a protellone posteriore apribile senza mani i 40.000€ erano già raggiunti... bisogna anche saper regolarsi... altrimenti poi ti trovi una BMW X6 in garage... e le valige alla porta... con la serratura cambiata!