Buongiorno a tutti

il leasing della mia C4 Picasso e in scadenza e, visto che marcia verso i 175.000 Km, l'idea è di sostituirla con una C5 Aircross.

Qualcuno ce l'ha immatricolata N1? è vero che non c'è la griglia?

Grazie

Massimo

Attenti a queste pratiche oltre al poter essere fuorilegge spesso non c'è convenienza fiscale.

Ti giro questa direttiva CE del 2007

Normativa 2007/46/CE: eliminazione della griglia
In generale, i veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci aventi almeno quattro ruote e massa non superiore a 3,5 tonnellate, nella classificazione internazionale, rientrano nella categoria di omologazione N1; i veicoli a motore destinati al trasporto persone, con al massimo nove posti, compreso quello del conducente, invece, rientrano nella categoria M1. L’omologazione è di esclusiva competenza del Costruttore e dipende dalla conformità alle pertinenti disposizioni amministrative e alle prescrizioni tecniche in materia di sicurezza, consumi ed emissioni inquinanti secondo la Direttiva europea 2007/46/CE recepita con Decreto del ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 28 aprile 2008. Il numero o codice di omologazione caratterizza ogni tipo di veicolo e individua univocamente i dati tecnici (tipo di motore, tipo di carrozzeria, numero di posti, dimensioni caratteristiche, ecc.). Uno stesso modello di veicolo può essere omologato dal Costruttore in più categorie, in modo che sia possibile, poi, immatricolarlo a seconda delle esigenze, come autoveicolo o come autovettura. Per l’omologazione N1, tra l’altro, non è più necessaria la divisione tra abitacolo e vano di carico attraverso paratie metalliche o griglie, la Direttiva europea 2007/46/CE, infatti, ha abolito quest’obbligo, dando il via libera alle Case su qualunque tipologia di veicolo, non solo i furgoni, ma anche berline e monovolume, ad esempio

Però, visto che ogni stato membro puó modificare (o recipire ma non applicare) una normativa CE io farei un giro di telefonate tra concessionario e motorizzazione.
Lascia perdere sento una pattuglia ecc ecc, serve qualcosa di scritto e inappellabile.
Averla/non averla a seconda del caso può portare al ritiro del libretto ecc ecc.
Quindi copia normativa e omologazione del veicolo nel cruscotto onde evitare spiacevoli sorprese.

Qui trovi un articolo interessante https://www.google.com/amp/s/rentedrive.it/blog/auto-immatricolabili-autocarro-2019/amp/

Mi autoquoto: la C5 Aircross N1 non ha la griglia, ora la normativa prevede una specie di barriera alla base degli schienali, lato bagagliaio, alta circa 10 cm, che serve per fissare e bloccare un eventuale carico.

Se si posiziona il coperchio del doppio fondo nella posizione alta e si abbattono i sedili di fatto si ha una supericie senza interruzioni.

Passo e chiudo