...lo deve fare...

non è che lo deve fare, ma lo fa in base allo stato di carica della batteria e in base anche all'utilizzo di alcune funzioni. Il mio massimo stop a luci accese (quindi sera), radio accesa e marcia su P è stato di circa 7 minuti.
Per il condizionatore (o climatizzatore, chiamatelo come volete), a motore spento (stop), viene spento per cui ci sarà solo la ventola accesa a meno che non impostiate la temperatura LO o HI, in tal caso, il motore non verrà mai spento.

lo deve fare... ne senso che il computer di bordo decide quando spengere il motore o meno... insomma... non è un'anomalia...

Vediamo cosa dice il manuale (pag.131); dice che per attivarsi:

"- La porta del guidatore deve essere chiusa.
- La cintura di sicurezza del guidatore deve
essere allacciata.
- Il livello di carica della batteria deve essere
sufficiente.
- La temperatura del motore deve trovarsi
all'interno della gamma consentita.
- La temperatura esterna deve essere
compresa tra 0°C e 35°C.

...

- Con cambio manuale, ad una velocità
inferiore a 3 Km/h, con la leva del cambio in
folle e il pedale della frizione rilasciato.
- Con cambio automatico:
• con il selettore in modalità D o M, ad una
velocità inferiore a 20 Km/h per le versioni
BlueHDi 180 cv S&S, o inferiore a 3 Km/h
per le versioni PureTech 130/175 cv S&S,
BlueHDi 130 cv S&"

Quindi se non ci sono queste condizioni non si attiva.

Non si attiva inoltre:
"nei seguenti casi.
- Pendio ripido (in salita o in discesa).
- Il veicolo non ha superato la velocità di
10 Km/h dall'ultimo avviamento del motore
(con la chiave o con il tasto "START/STOP"),
- Il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede.
- Il disappannamento è attivato.
In questi casi, la spia lampeggia per
qualche secondo e poi si spegne."

Intelligente!

Dubito che la nostra auto possa apprendere dalle nostre abitudini e comportamenti, e che sia dotata, quindi, di intelligenza artificiale. Ci sarebbe inoltre un'altra questione: perché un sistema possa apprendere, dovrebbe avere la possibilità di accumulare una mole di dati davvero molto elevato, per poterli poi elaborare e rielaborare continuamente; e questa memoria così capace dove sarebbe situata sulla nostra auto? Anche sistemi evoluti come ad es. il cruise control adattivo agiscono come agiscono a prescindere dal guidatore e quindi dallo stile di guida. E conservano la stessa reazione anche nel tempo.
Ma prima di rischiare di straparlare e di dire inesattezze chiedo lumi: Elefantinooooo, dove sei ?! Illuminaci sulla questione. La nostra auto apprende dai nostri comportamenti oppure no? Adattivo significa che si adatta o significa una cosa diversa?
(sempre così, quando c'è bisogno di lui non c'è mai... )

Intelligenza artificiale? Ganzo!

Intelligenza artificiale!?!? Più probabile che la batteria sia scesa di quel tanto da non farlo attivare

Visto che l'intelligenza artificiale ormai ce l'hanno anche i telefonini...