Buongiorno,
ho un 1.2 puretech e da sempre ha difficoltà ad inserire le marce, specialmente la seconda e la terza.
Per farle entrare bene e non "puntare" devo fare la doppietta (ricrodate la fiat 127 degli anni 70?) e non è che entri perfettamente la marcia.
La consessionaria (ho 25.000Km ed ho fatto da poco il primo tagliando) mi dice che è tutto a posto ma un cambio così di M. non lo uso da quasi mezzo secolo.

Qualcun'altro ha avuto lo stesso problema? Se si come l'ha risolto?
Se facessi un cambio d'olio al cambio potrebbe migliorare?

E' un peccato, sto cambio di M. uccide il piacere di guida.

Saluti
Luca

Questa difficoltà la riscontri sia a salire di marcia che a scalare?

DA FERMO una volta messa due o tre volte la prima in modo che entri bene, tutte le altre entrano bene??

Buongiorno, scusate per la tardiva rispiosta ma ero via per lavoro

la problematica principalmente a salire, in scalata non mi da problematiche

oggi faccio questa prova

Dunque ho fatto la prova da fermo a motore spento a mettere le marce e poi partire ed entrano meglio (non bene ma meglio e senza doppietta).

Da fermo a motore spento le marce entrano abbastanza bene.

In scalata non noto impuntamenti

Il concessionario dice di cambiare facendo una "micro pausa" al centro (ovvero in folle), non che uno si debba fermare ma semplicemente fare una cambiata più lenta

Boh. non so cosa dire se non che il suzuki samurai del 96 ha un cambio duro (come se fosse pesante da muovere) ma più bello da usare

Luca

Be.....io non so forse è errato l'olio nel cambio o insufficiente quel tanto ...io consiglierei di svuotare misurare o forse meglio cambiarlo con quantità esatta e soprattutto gradazione esatta che è 75-80 la quantità è 1,9 litri

Si infatti era quello che pensavo di far fare al mio meccanico di fiducia.

Poi vi faccio sapere

ps. facendogli fare "stretching" a motore spento non è che poi cambi così tanto (forse mi ero "illuso"). Comunque vedremo.

Per massimo scrupolo, fai verificare anche i cavi.