SAlve a tutti. Vorrei qualche info. La mia saxo da un po' di tempo faceva rumore di ferro ogni volta che prendevo un dosso o la strada era sconnessa. Portata dal meccanico mi dice di sostituire i gommini poiche' vecchi e rotti (16 anni di duro lavoro). Ok mi reco alla citroen della mia citta' e mi dicono che i gommini originali la citroen non li fornisce piu' e allora aquisto quelli non originali!!! Il meccanico li cambia e magicamente il rumore di ferro sparisce ma compare un rumore incredibile come qualcosa che strida ogni volta che prendo un dosso. Praticamente ho aumentato il rumore in maniera esponenziale. Il mio meccanico dice che la colpa e' dei gommini non originali. Voi che ne pensate??? Mi date qualche consiglio? Grazie.

Io avevo gli ammortizzatori scoppiati, dopo aver cambiato gli ammortizzatori ho praticamente raddoppiato i rumori e oltre ai gommini (non originali) ho dovuto cambiare anche i 2 braccetti, e a volte non capisco perché quando prendo le buche sento il rumore delle molle che si comprimono.
Penso che dopo il cambio degli ammortizzatori il meccanico abbia fatto rompere qualcosa che stava per cedere.
Attento che la barra monta i gommini sia dal lato esterno(sui braccetti) e sia da quello interno, a volte non ci si fa caso ma sono quelli a far rumore.
Io ho dovuto cambiare anche le testine dello sterzo.
Tutti i pezzi sostituiti sono di concorrenza, ma la mia ha 300k Km