Buongiorno.

Premetto: quella che sto aspettando, a parte 2 Dyane6 comprate usate non da Citroen circa 30 anni fa per mia moglie, è la mia prima Citroen.

Ho fatto il conto delle vetture e dei mezzi commerciali acquistati da me per uso personale, famiglia e azienda a partire dal 1974 ad oggi.
Sono 28 vetture + 13 mezzi commerciali = 41 veicoli di 12 marchi diversi
Tutti su ordinazione. Nessun "pronta consegna" (a parte le Dyane usate).
In 41 anni l'economia italiana ha passato ogni tipo di crisi, ripresa, stasi, ecc.

NON MI E' MAI CAPITATO di:
1) avere sul contratto di acquisto un tempo previsto di consegna superiore a 3 mesi.
2) ricevere la consegna in ritardo. In TUTTI i casi è sempre stata in anticipo. Anche di un mese su tre.
3) ricevere il mezzo con accessori/allestimenti in più o in meno e comunque diversi da quelli indicati nell'ordine.
4) non sapere esattamente cosa è o non è compreso di serie sulla vettura.
5) non sapere esattamente cosa è o non è compreso in un pacchetto optional.
6) trovare sulla vetture un qualcosa di svitato, allentato, non fissato a dovere, mancanza di liquidi, ecc.
7) chiedere qualche informazione in concessionaria e sentirmi dire "DOVREBBE essere così" o "NON LO SAPPIAMO neanche noi"!!
8) escludendo la normale manutenzione, dover andare in officina o rimanere fermo per strada.
A parte incidenti e danni causati da "noi" siamo andati in officina in quattro soli casi:
- 2 volte col Land Rover Discovery 3 V6 2.7D. Una per un tubo intercooler bucato (probabilmente da un ramo) e una per il
compressore sospensioni ad aria da sostituire (in garanzia).
- 2 volte per sostituzione iniettori gpl su una Lancia Musa

Non posso credere di essere stato semplicemente fortunato.
La confusione/disinformazione che mi sembra ci sia in Citroen in questi mesi (mai riscontrata in altri marchi) è una situazione normale o ho centrato un periodo "particolarmente sfi@ato"?

Ripeto, è la prima volta che vado in Citroen.
Bravissimo il venditore. Non posso ancora dire nulla dell'officina.
Spero che la cosa sia temporanea perché non credo proprio di potermi abituare a un tale pressapochismo, se così è.
Sembra che verso fine mese arrivi la mia GC4ST. So che ci sono state delle variazioni da quando l'ho ordinata. Spero di on trovarne altre a sorpresa.

N.B.: su molti mezzi (specialmente sul LR Discovery forse perché era modello totalmente progettato ex novo ed appena uscito sul mercato) sono stati effettuati lavori e/o sostituiti pezzi (mai richiesti da me perché la vettura andava benissimo) ma sempre durante i normali interventi di manutenzione. Al ritiro mi dicevano "per un richiamo abbiamo sostituito questo o quello". Nel questo o quello rientrano pompa d'iniezione, iniettori, volante multifunzione, valvole EGR, e altro. Tutta roba da migliaia di euro al colpo.
Altro che dire "è normale così" al cliente che si accorge di qualche difetto! Non esiste!!!

Secondo me sei stato fortunato. Molto. Io come numeri sono più o meno allineato ai tuoi e me ne sono successe di ogni. Ho avuto mezzi con cui ho avuto la sensazione di poter fare 1 milione di Km senza problemi, altri, anche premium, di cui volevo sbarazzarmi prima possibile. Poi qualche volta dimentichiamo che l'interfaccia tra l'utente finale e la casa, cioè il concessionario/officina, possono cambiare di molto l'esperienza finale.

La corrida... dilettanti allo sbaraglio... ma esistono per tutte le marche...

C'e di meglio... ma anche di molto peggio...