Ricominciamo da Marrakesh quinta gara del campionato mondiale....
DS Techeetah è prima in classifica con 98 punti e Da Costa guida la classifica piloti a 67 punti mentre il secondo Evans 56 con mentre Vergne è ancora a 31 punti. In Marocco Di Grassi ha addirittura distanziato il secondo di 11" mentre Vergne ha completato il podio arrivando terzo...

La stampa dà talmente poco risalto a questo campionato che non mi ero neppure accorto che fosse ricominciato
Comunque ecco le gare che restano da fare:
04-04 Roma
18-04 Parigi
03-05 Seoul
06-06 Jakarta
21-06 Berlino
11-07 New York
25-07 Londra

Bibbbo, infatti mi sembrava strano ....Hai ragione, la stampa ne parla poco o nulla eppure in questo compionato sono entrate in campo anche Mercedes e Porsche. Evidentemente "fa notizia" solo se vicono loro o Audi, se trionfa DS, fanno finta di nulla o quasi. La Formula E sta diventando un mondiale molto seguito e, anche a livello di spettacolo, è emozionante; fino all'ultimo giro non si sa come va a finire anche per l' "energia" residua da gestire al meglio. I piloti di Formula E devono sì spingere al massimo ma, comunque, sempre con un occhio particolare alla "riserva" di corrente cosa assolutamente non semplice....

L'intera stagione 2019-2020 è sospesa a tempo indeterminato a causa del virus.
Così ha deciso la FIA.

Con un podio che ha visto salire Vergne sul gradino più alto e un Da Costa al secondo posto, la DS Techeetah vince anche quest'anno il campionato di Formula E con Da Costa vincitore, per la prima volta in questa Formula, nella classifica piloti con 2 gare d'anticipo...
Ottima DS Techeetah soprattutto se si vede il predominio nella classifica





1 - DS Techeetah 236 punti - 2 Nissan e.Dams 121 - 3 BMW i Andretti Motorsport 118 - 4 Mercedes-Benz EQ 99 - 5 Envision Virgin Racing 92 - 6 Audi Sport ABT Schaeffer 78 - 7 Panasonic Jaguar Racing 75 - 8 TAG Heuer Porsche 59 - 9 ROKiT Venturi Racing 39 - 10 Mahindra Racing 35 - 11Geox Dragon 2 - 12 NIO 33.

La DS Techeetah è, per il secondo anno consecutivo, campione del mondo di Formula E e anche campione tra i piloti con Da Costa alla sua "prima" con DS (e lo ha voluto proprio Vergne arrivato terzo...).
Questa potrebbe sembrare una "formula" secondaria ma ogni anno vede "nomi illustri" iscriversi (come l'anno scorso Porsche) e sono tutte Case che hanno presentato, presentano o presenteranno sempre più veicoli full electric, prima tra tutte VAG che, qui, si ritrova molti punti dietro a DS Techeetah.... Ecco le classifiche finali

CLASSIFICA FINALE TEAM: Prima DS Techeetah con 244 punti


Seconda Nissan e.Dams con 167, terza Mercedes-Benz EQ con 147. Seguono Envision Virgin Racing con 121 - 5 BMW i Andretti Motorsport 118 - 6 Audi Sport ABT Schaeffer 114 - 7 Panasonic Jaguar Racing 81 - 8 TAG Heuer Porsche 79 - 9 Mahindra Racing 49 - 10 ROKiT Venturi Racing 44 - 11 Geox Dragon 2 12 - NIO 333 con 0 punti.

CLASSIFICA FINALE PILOTI: Primo Antonio Felix Da Costa/Ds Techeetah 158


- 2 Stoffel Vandoorne/Mercedes-Benz EQ Formula E 87 - 3 Jean-Eric Vergne/Ds Techeetah 86 - 4 Sebastien Buemi/Nissan e.Dams 84 - 5 Oliver Rowland/Nissan e.Dams 83 - 6 Lucas Di Grassi/Audi Sport Abt Schaeffler 77 - 7 Mitch Evans/Panasonic Jaguar Racing 71 - 8 André Lotterer/Porsche Formula E Team 71 - 9 Maximilian Gunther/Bmw i Andretti Motorsport 69 - 10 Sam Bird/Envision Virgin Racing 63.

La "distanza" di quasi 100 punti da Mercedes Benz, arrivata terza, la dice lunga sulla supremazia che DS Techeetah ha avuto in questo campionato e già si è vista anche a livello di performance con le Nissan, arrivate seconde, che rispetto a DS alle uscite dalle curve perdevano terreno e potevano sorpassare le vincitrici di campionato solo in frenata, all'ingresso delle curve...
Il prossimo campionato, Covid-19 permettendo, avrà come prima pista quella di Santiago in Cile il 16 gennaio, mentre a Roma si dovrebbe "girare il 10 aprile.
La nuova stagione di gare elettriche avrà anche una novità: la nomina per la prima volta di Campionato Mondiale visti tutti i requisiti raggiunti e l'approvazione della Fia. Dopo 6 annate finalmente, nel 2021, avremo il primo iridato ufficiale della Formula E che riceverà il titolo a Londra il prossimo 25 luglio 2021.
Per quanto riguarda le città ospitanti, c'è il ritorno delle gare a Montecarlo e a Sanya, in Cina. Infine ultima incognita per un buco ancora da riempire per il 5 giugno: qui potrebbe esordire il primo ePrix di Giacarta, in Indonesia.
Intanto auguri e complimenti alla DS Techeetah