Ecco alcune foto dell'erede della C4 WRC direttamente dal Motor Show di Bologna

Sono sicuro che sarà una degna erede della C4!!!

uhm, ammetto che facevo difficoltà a notare lo spoiler...

eh si in effetti... ma sarà colpa del nero di cui l'han verniciato...
Potevano farlo rosso che almeno lo avremmo notato subito!

SISI di sicuro è colpa della vernice.... comunque savvero bella la DS3 WRC

troppo bella... però la c4 wrc mi sapeva troppo troppo cattiva

quasi .o spoiler lo monto sulla c2.. Cosi perdo 5 cv ma vuoi mettere la faccia di chi mi vede passare?..

se apri la parte superiore del portellone della C2 l'effetto scenico è lo stesso
Tanto la targa rimane comunque visibile visto che è attaccata alla parte inferiore.

Quoto!!


e poi per completare l'opera devi metterci il kit estetico completo....

sissi.. domani saldo due belle barre sotto il portellone e lo blocco aperto, tanto in garage entro lo stesso senza problemi..

è ovvio che non sia all'altezza della c4... non intendo di prestazioni meccaniche (quello era ovvio visto il nuovo regolamento del mondiale) mi riferisco a quelle di stabilità. la ds3 sbanda con tutto l'esp mentre la c4 è stabile anche senza l'ausilio dell'elettronica.
purtroppo il nuovo regolamento ha imposto un passo indietro nelle prestazioni di potenza e così hanno dovuto pensionare la c4 per sostituirla con la ds3 che è più corta e più leggera e, di conseguenza, meno stabile. anche la nuova ford (la fiesta) è più piccola ma a occhiometro mi pare più stabile (non l'ho mai provata).
temo che seb quest'anno dovrà darsi da fare più del solito per staccare hirvonen! (e meno male almeno si inizia un po' a godere di adrenalina!)

La c4 wrc era molto piu feroce,ma anche questa DS3 non scherza.

Nel primo rally la Ford ha vinto e la Prima DS3 è stata quella di Orgier (4 posto)...mi aspettavo di meglio sinceramente!

Ecco la classifica completa alla fine del Rally di Svezia:
01. Mikko Hirvonen - Ford - 3h23'56"6
02. Mads Ostberg - Ford - +6"5
03. Jari-Matti Latvala - Ford - +34"0
04. Sebastien Ogier - Citroen - +47"7
05. Petter Solberg - Citroen - +1'31"2
06. Sebastien Loeb - Citroen - +2'30"3
07. P-G Andersson - Ford - +6'22"0
08. Kimi Raikkonen - Citroen - +7'02"3
09. Matthew Wilson - Ford - +10'11"5
10. Khalid Al Qassimi - Ford - +10'31"1

E la classifica del "Power Stage" che assegna punti bonus:

01. Sebastien Ogier - Citroen - 2'22"7
02. Sebastien Loeb - Citroen - +0"3
03. Jari-Matti Latvala - Ford - +0"7
04. P-G Andersson - Ford - +1"3
05. Mikko Hirvonen - Ford - +1"4

La classifica Piloti:
1. Finland M. HIRVONEN 25
2. Norway M. OSTBERG 18
3. Finland J. LATVALA 16
4. France S. OGIER 15
5. Norway P. SOLBERG 10
6. France S. LOEB 10
7. Sweden P. ANDERSSON 6
8. Finland K. RAIKKONEN 4
9. Great Britain M. WILSON 2
10. United Arab Emirates K. AL QASSIMI 1

La classifica Costruttori:
1. Ford Abu Dhabi World Rally Team 40
2. Citroen Total World Rally Team 22
3. M-Sport Stobart Ford Rally Team 18
4. Ice 1 Racing 8
5. Team Abu Dhabi 6
6. FERM Power Tools World Rally Team 4
7. Monster World Rally Team 2
8. Munchis Ford World Rally Team -

Anche quest'anno molto combattute le gare tra Ford e Citroen; peccato che le televisioni lascino i rallye molto in disparte e facciano aggiornamenti solo quando hanno da riempire due minuti di bianco pubblicitario.
Comunque dopo 3 gare, sembra che la citroen sia in rimonta e non solo con Loeb; anche il suo compagno di squadra e Raikkonen migliorano. Omicron

concordo con te!!

Altra vittoria per Sèb Loeb e la DS3 WRC.

Grande Séb Loeb vince il rally di Argentina nonostante la penalità di 1 minuto