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 Oggetto del messaggio: problemi ricezione autoradio rt4
MessaggioInviato: 18 marzo 2017, 22:09 
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Salve ragazzi,mi trovo a scrivere per un problema abbastanza fastidioso,circa un anno addietro mi hanno violentemente tamponato ho fatto riparare a regola d'arte la vettura,parliamo di una C5 III del 2008 con navi rt4,e dopo un po di tempo ho notato che soprattutto passando in zone urbane tra palazzi o nel traffico in colonna con altre auto il sintonizzatore tende a perdere la frequenza di stazioni radio anche abbastanza potenti con fruscii abbastanza fastidiosi come se mancasse l'antenna.Ho smontato i rivestimenti laterali interni della vettura per controllare i cablaggi antenna ma sembrano in ordine,Vi chiedo è possibile avere in qualche maniera lo schema elettrico della parte antenna della mia macchina? Grazie a tutti :ya: :chevron:


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 Oggetto del messaggio: Re: problemi ricezione autoradio rt4
MessaggioInviato: 18 marzo 2017, 22:29 
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Altre: C5 berlina 2.0 HDi 140CV Exclusive (2009 ma con fanaleria restyling).

La mia compianta prima Citroën: C4 coupé 1.4 Classique (2005) con rifiniture VTR montate nel corso degli anni con tanto amore (Morgana: 27/4/2005-1/1/2015).
 
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Rt4 è bituner e la seconda antenna fm si trova nel portellone. Potrebbe essersi staccato il filo. Controlla il vetro del lunotto (l'antenna è un sottile strato intorno al vetro che sembra lo sbrinatore ma in realtà sono due tracce diverse)

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NON CI CREDI ALLE AUTO CHE VOLANO?! E ALLORA COSA VEDI NEL MIO AVATAR??


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 Oggetto del messaggio: Re: problemi ricezione autoradio rt4
MessaggioInviato: 19 marzo 2017, 21:44 
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Si ho notato che è bituner vedendo le due uscite dietro la radio quindi la seconda si trova nel cofano? la mia è berlina. Grazie mille
Sul ripiano posteriore sotto la copertura ci sono due specie di amplificatori e due filamenti separati dallo sbrinatore lunotto


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 Oggetto del messaggio: Re: problemi ricezione autoradio rt4
MessaggioInviato: 19 marzo 2017, 23:46 
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Ho visto la seconda antenna solo nelle vecchie c4 (berlina e coupé) e in entrambi i casi c'era hna scarolina nera da cui uscivano 2 fili: uno verso l'autoradio e uno verso il lunotto dove si collegava a pressione sulla pista di rame

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