Buongiorno a tutti! Ho la proposta di una C1 di secondo mano però...mio amico meccanico ha constatato qualche problemina (a parte che la macchina stata trattata di m...a).
E' una C1 5 porte 1.0 del 02/2010 con 33.000 Km. il venditore chiede 4-4.5 milla euro
ed i problemi seguenti:
1. frizione. praticamente andata. L'amico dice che dura al massimo altri 5 000 Km, in caso mio che sono neopatentata ci augara 2000.
Domanda: quanto mi verra' il cambio?
2. Cerchi. la macchina ha preso un bel buco e il disco abbastanza rovinato.ed infatti macchina tende a spostarsi a sinistra. puo essere solo il discorso di bilancio che si risolve in 10 min oppure qualcosa piu grave...
3.il proprietario ha fatto una rivisione solo a 30 milla Km. quindi il discorso un po' filosofico: quanto e' pericoloso per il motore (a cui piacciono i giri. piccolo ma divertente) e che infatti stato usato a lunghe distanze su autostrade e ad alta velocita' il fatto che tutti i suoi 30 milla Km ha fatto sullo stesso olio?
Di graffi non dico niente. Mi dispicerebbe per qualsiasi macchina che viene trattata cosi.
Alla fine siamo quasi pronti a concludere la facenda a 4 milla euro con cerchia riparata (che ovviamente la macchina non tende a sinistra).

Di sicuro l'auto deve andare dritta....per cui bilanciatura o (piu probabilmente) cambio del cerchio
Se la frizione è messa cosi male, o la cambia il proprietario o ti fai fare uno sconto di 4-500€
Infine per il motore, dipende molto da come è stata trattata.....

@@@Sizova se (come tu stesso hai detto) è stata trattata di m...a !!! Io desisterei per l'acquisto per eventuali lavori da fare ad un prezzo relativamente alto........il fatto che l'auto in marcia '''tiri''' può anche essere dovuto ad eventuali riparazioni fatte male... PONDERA bene e fai controllare la macchina a qualcuno esperto......esperto perché 'conosce' bene il tipo di macchina....
e sempre occhio ai kilometri percorsi se sono reali !!!

concordo con clod.........io piuttosto che prendere un'auto tenuta male che magari mi farebbe passare più tempo dal meccanico che in strada punterei su altro.....

ciao, anche io come gli altri ti direi, porta con te un meccanico bravo e fagliela guardare, oppure vai con chi te la vende dal tuo meccanico e lasciagliela 2h così te la guarda, se si tratta solo dell'olio non cambiato io direi che per 4000€ non è male, controlla l'usura dei pedali, io ho 102000 Km se vuoi stasera ti posto una foto del consumo dei pedali così confronti, da lì puoi notare quanti Km ha la macchina, certo non è precisa come cosa ma dà un'idea.
Fatti però riparare il cerchio e la convergenza a sue spese. Ritornando all'olio, non credo il motore abbia subito danni da olio esausto, questo è un trattore, poi ha appena 30000km, a meno che non abbia perso olio e abbia viaggiato a secco non credo abbia subito danni. Facci un doppio cambio olio così lo pulisci subito.
La frizione se la fai cambiare in citroen ti sparano 600-700€, da un meccanico te la puoi fare a 500, se ti procuri il kit frizione via internet sta sui 150 e lo fai montare per 100€ ci vai a risparmiare molto, alla fine spendi 250-300€. controlla anche i dischi dei freni, non si sa mai che abbia da cambiare anche quelli, se sì sarà strano che abbia davvero 30000 Km... occhio

Grazie 1000 per i consigli...
Ora inizio veramente a fare le seghe mentali Se non fosse la urgenza di 1mo grado potrei tranquilamente aspettare e con calma comprare un altra macchina anche Perché con la persona sconosciuta e' molto piu semplice mettersi d accordo e portare la macchina in una officina autorizzata Citroen e fare qualsiasi tipo di controllo.
In officina autorizzata per la sostituzione del meccanismo frizione disco frizione cuscinetto reggi spinta, paraoli differenziale, olio cambio, e manodopera compresa 484,21 euro+IVA.
Alla fine aspettavo anche di peggio.
se qualcuno conosce un bravo meccanico a milano e provincia (oppure a Gravina di Puglia ed intorni) accettero volentieri il contatto in privato.
Per la domanda 3 in centro Citroen a sanpiterburgo hanno detto che bisogna controllare il tapo e vite della chiusura di olio. se ci sara una specie di cenere significa che per un po la macchina per andava con la mancanza di olio troppo alta e sicuramente il ciclo di vita del motore ridotto parecchio.
Quindi l'unica cosa chiara: far la diagnostica e' assolutamente necessario.

Per quanto riguarda le officine in zona Milano c'è la Nuova Autonord, guarda in sezione Sponsor e Convenzioni: viewtopic.php?f=9&t=3075

Procediamo bene ragazzi...
Ogni giorno mi porta qualche sorpresa. Ieri ho scoperto un bel fatto: quando avevamo fatto il patto il venditore ovviamente l'ha capito a modo suo:
io lo chiedevo di farmi andare dritta la macchina, lui ha detto che va bene e mi cambia pure la ruota...ieri ho scoperto che intende di cambiare la ruota e mettere quella di scorta. Ma e' normale?!
In sostanza io ho:
La macchina quasi senza frizione, tutta grafiata, che fa fare certi pensieri sul motore (Perché un cretino non ci e' arrivato in 3 anni al pensiero di cambiare olio) e con la ruota rovinata di scorta Ho la forte sensazione che mi prendono per il c...o
Dubbito parecchio che la macchina sarebbe completa del kit per cambio ruote.
Il passagio di proprieta non vuole coindivedere. e pure vuole che lo pago in contanti per non dichiarare la vendita!
Se non fosse questa urgenza io gia da un po' mandarei a quel paese tutto questo casino ma martedi sera dobbiamo partire e devo concludere sta faccenda con meno soldi persi possibili.
A proposito di partenza: i contatti dei meccanici di fiduccia vostra in Puglia (Bari e provoncia (Gravina, Altamura sono perfetti)) sono ben graditi.
comunque giovedi porto questa povera C1 in officina autorizzata. vedo che mi dicono i meccanici

e no.....se ti mette la ruota di scorta è una fregatura!!!!
Ma non è meglio se cerchi altro?

Per cercare altro ormai non ho tempo
Ma mettere quella di scorta non lo faccio fare lo stesso. Lo faccio agiustare il cherchio legermente deformato e cambiare le ruote anteriore con posteriore (visto che quei ultime proprio nuove invece di anteriore un po consumate). Tanto tutti i lavori a riguardo di sta cerchia a carico venditore. io pago la rivisione.l'unica/l'ultima speranza che faccio troppo tenerezza ai meccanici di quella officina e magari prenderano la parte mia faccendo la rivisione e valutazione.

Io ti consiglierei di fare un salto alla succursale di milano, ci sono un paio di c1 a buon prezzo e sicuramente tenute meglio di questa, poi valuta tu se spendere meno ora all'acquisto e vivere dal meccanico dopo o spendere di più e avere almeno un anno o più di garanzia senza dover andare dal meccanico se non a gratis visto che alcuni pezzi potrebbero essere in garanzia.

Ciao

io fossi in te chiederei lo sconto di 1000 euro perché con tutti sti lavori da fare specialmente al nord se li fanno pagare profumatamente
ho capito che purtroppo non puoi aspettare ma secondo me stai andando troppo a scatola chiusa
va a finire che oltre ai lavori sopracitati ne usciranno altri da fare
la cosa che mi lascia perplesso principalmente è l'usura anomala della frizione soprattutto se a quanto ho capito il proprietario andava in autostrada
secondo me ti stanno rifilando un pacco esagerato e come consigliato precedentemente virerei su altro

Purtroppo non va a scatola chiusa, sta andando incontro a tante rogne e lo sa bene
C1 e 107 è pieno, guardati in giro e cerca qualcosa di sano.
Vedi un pò tipo questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|as da concessionario
o questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|as da privato

Sono giusto 2 esempi eh, si trovano..

capisco l'urgenza ma io lascerei assolutamente perdere perché passare il tempo dal meccanico per riparare tutti i guasti che ci sono e che possono sorgere non è il massimo.....

La fretta è mal consigliera !!!!!

Bhe...magari anch'io ho l ansia legermente esaggerata. Alla fine giovedi facciamo la rivisione in officina autorizzata citroen e scopriamo i problemi della macchina sia veri che immaginati.
Cerchero ad abbasare il prezzo al massimo possibile.
Alla fine i problemi di cui sapiamo sicuramente e' frizione, cerchio e qualche graffi (di quale a me personalmente non importa tantissimo ricordando che io sono neopattentata e quella sara la prima macchina quindi...con me sta macchina vedra anche di peggio).
Ovviamente quel maltrattamento puo' avvere le sue consiguenze. Ma puo' anche non avergli. Quello che leggo e' comunque che c1 e' abbastanza resistente. L'importante sapere la verita prima di aquisto. Per il resto concordo con voi si puo trovare di meglio. però e' molto piu comodo anche cercarlo avendo 4 ruote sotto il sedere. Perché ora come ora io non ho un bel nissuno che potrebbe andare in giro con me a comprare macchina sopratutto se dovrei andare piu lontano di 30 Km da Milano. Alla fine la cosa che mi inc****** e' come vengo trattata io (partendo dal venditore e finendo con i mecanici bavosi)

.............Alla fine la cosa che mi inc****** e' come vengo trattata io (partendo dal venditore e finendo con i mecanici bavosi)...........

Venditori d'auto e meccanici quando vedono una donna sono sempre BAVOSI !!!!!

Ho fatto caso di accorgermene penso che la bionda russa ad alcuni personaggi in officina fa fin troppo impressione. comunque domani sera vi faccio sapere le novita'.

La notizia positiva: il motore e' tutto a posto.
Trane i problemi gia dichiarati sono usciti fuori qualche altre cazzate.
Ci provero ad abbasare il prezzo per il costo di tagliando completto, 2 ruote e meta del passagio di proprieta. Vediamo cosa riesco a fare.

Aspettiamo a questo punto aggiornamenti su come è andata la vicenda. Io se fossi in te non gli offrirei più di 4000€ compreso di passagio di proprietà, alla fine anche se molte cose si sono risolte c'erano e ci saranno sempre. Ma la frizione te la cambiano?

Ciao