ciao ragazzi, rieccomi qui, sempre con casini in tasca a 78000km ho cambiato tutto il kit frizione alla mia c1 che era praticamente andato, il pedale era vuoto e il meccanico dopo averla cambiata mi fece vedere il pezzo ed era totalmente liscio... non aveva più dentini. Fatto sta che da quando l'ho cambiata non mi è mai piaciuta ne la corsa del pedale, vuoto dalla spinta massima( a pedale diciamo tutto spinto) fino a un certo punto in cui la frizione attaccava di colpo, non avevo quindi possibilità di gioco come prima, fermo in salita ad esempio dovevo muovere millimetricamente il pedale per riuscire a non far vibrare la macchina e se lo alzavo di un mm di troppo ovviamente la macchina camminava... in un mesetto ci ho preso l'abitudine... Ogni 10000km però la frizione dava problemi in quanto cambiava la corsa del pedale che diventava troppo brusco tanto da avere un sobbalzo ad ogni partenza e ogni cambiata prima-seconda. Dopo quasi 25000km, ora ne ha 102000, ho notato una vibrazione in partenza, ma non del motore ma di tutta l'auto. Inizialmente non ci ho fatto caso ma passati i Km è aumentata fino a che sono costretto per partire a sfrizionare facendo frizione su e giù un paio di volte per non far vibrare l'avantreno... per farvi capire il cellulare sulla plancia a volte mi cade tanto vibra la macchina...
Dopo aver tentato irrimediabilmente soluzioni dal meccanico che ha curato la macchina per 100000km, che diceva che la frizione era perfetta, ero io che non sapevo guidare e guidavo col piede sulla frizione facendola slittare, consumare e "starare" ho deciso di avere un altro parere. Vado da un meccanico sotto casa e dico di farsi un giro perché la macchina fa quel problema. Bè mi ha detto subito:TI HANNO MONTATO MALE IL VOLANO, sicuramente il meccanico non voleva più metterci mani o dirti che te lo aveva montato male, conviene che cambi subito il kit di nuovo...

Raccontato il fatterello mi ritrovo qui a dover scegliere, questa volta compro io il pezzo e pago solo la manodopera, quale kit frizione acquistare, da ebay ho trovato japan parts, valeo e macarm. Le prima due dai 120€ in su... La macarm, azienza di caserta o di torino non ho capito, a 99€. Sapete se è una buona ditta? O meglio andare sulla valeo e stare tranquillo? Se avete altri consigli da darmi sono ben accetti...

dimenticavo, se c'è qualche meccanico quante ore di manodopera servono per cambiare il kit frizione?

Io ne ho cambiati due perché uno era difettoso e l'originale, lo spingidisco si era disintegrato. Ho speso 150 di kit ( japan parts) e 150 di manodopera

e ora come ti trovi? dico con la frizione, hai problemi di gioco del pedale o vibrazioni eccessive in partenza o devi tipo arrivare a 2000giri per farla partire?

La japan parts sarebbe la exedy o sbaglio?

Apparte un rumorino a folle con pedale rilasciato a cui ci ho fatto l'abitudine, il pedale è perfetto e ogni tanto vibra. Però niente di grave. 1000 giri e parte. La japan parts è specializzata in auto giapponesi. Sono due marchi differenti

ok, cercherò un japanparts allora

Penso che magari lo pagherai un pò di più di un altro kit però è ua ditta seria....e con standard di elevata qualità

lo ho trovato a 147 euro... 26€ l'ora di manodopera, spero di spendere meno di 250...

Il problema è che la nostra è un pò incasinata come auto

Buongiorno a tutti. Ho una citroen c1 acquistata nuova nel 2009 motore 1.0 benzina. Oggi la mia auto ha 57000 Km e la frizione stacca molto in alto. Possibile che bisogna gia sostituirla? Qualcuno sa consigliarmi?

ho letto in giro che dura anche meno di 30000 Km la frizione di questo trio di gemelle, purtroppo è delicata, e visto che è un'auto da città i continui cambi folle-1-2° non aiutano, in più la frizione come detto da te, stacca molto in alto, quindi è niente appoggiarci il piede in marcia e abbassare il pedale di quel mezzo cm che già la fa sfrizionare... anche solo guardando i pedali si nota parecchio il dislivello fra frizione freno e acceleratore... io sono a 105000 Km e sono in attesa di cambiarla nuovamente, quindi sono a tre... la grande punto che ho, stessi Km ha ancora l'originale e sta meglio di quella della c1 che ha solo 28000 Km...

io ho da poco guidato la C1 1.0 di mia madre che ha 44.000 Km, per portarla a cambiare le gomme originali alla frutta (ha un piedino mica da ridere mia madre ) e la frizione era perfetta (per la schifezza che è). Spero che le duri come quella della Dyane 6 ... oltre 200mila Km

Ciao, la mia ne ha quasi 93.000 e nessun problema...fin'ora...spero di non portarmi sfiga...

A 37 000 Km abbiamo cambiato. Era consumata molto più di 80%. Vediamo quanto dura questa.
dipende sempre chi e come guida. in traffico di Milano, io neopatentata non ho delle gran speranze a riguardo purtroppo

Ciao a tutti,
l'anno per me comincia poco bene .
La frizione sembra essere quasi andata e la macchina ha quasi 50000 Km, spero non sia partito anche qualcos'altro .
Ho una Citroen C1 del 2007, cioè acquistata nel 2007 ma sinceramente non so se ce n'erano altri modelli precedentemente .

Ho provato a vedere i prezzi e mi chiedono 350-400 euro .
Io online ho visto le migliori frizioni ( per quanto ne so ) a 180 euro .
Possibile che si prendano così tanto di manodopera ?

Caro dpim, hai una macchina davvero fantastica! Ma posso chiederti di ridimensionare la foto che hai in firma? Per favore, ogni volta che mi capiti con cell scaricare 8M sono dolori

Grazie per la segnalazione ho appena parlato con cuocone. Collegandomi prevalentemente con lo smartphone pensavo fosse un problema mio di visualizzazione. Anche perché prima era di dimensioni normali. Non vorrei che fosse un problema di imageshack. Provvedo a breve non essendo a casa. Grazie per la segnalazione e per i complimenti

Alla mia C1 del 2006 HD ho dovuto cambiare la frizione sui 150000 Km ma era proprio andata

ho cambiato il kit frizione alla c1 marca valeo.
ho pagato 400 euro. Meccanico generico
devono smontare il cambio semiasse e diverse cose

MI SA CHE QUELLA DI MIA MOGLIE SIA STATA LA FRIZZIONE PIU GIOVANE A 17000 Km ANDATA A FARSI BENEDIRE CON PROBLEMA ANCHE NELLA SCATOLA DEL CAMBIO ALLA FINE SPESI 650 EURO 3 ANNI DI VITA DI MACCHINA

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